Ատոմային սառցահատ "50 Years of Հաղթանակ»

Ատոմային սառցահատ »50 տարիները Հաղթանակի» - ի ութերորդ նավը այս տեսակի. Պահից նա մեկնարկել է նավաշինարան է Բալթիկ գործարանում, այն շարունակում է մնալ աշխարհի խոշորագույն իր դասի:

Բացի այդ, դա վեցերորդ միջուկային սնվող սառցահատ, կառուցվել է ծրագրի շրջանակներում «Arctic»: Առաջին անգամ, այս շարքի վերնագրված էր նավը, որը հայտնվել է 70-ական թվականներին: «50 տարի է Հաղթանակի» շահագործման է 2007th: Նրա ներկայիս նավապետը Վալենտին Davydyants.

նորամուծությունները

Միջեւ տարբերությունը նրա եւ նրա նախորդի ակնհայտ է, եւ մի զգալի արդիականացումը բազմազանության տարրերից է վարժությամբ: Օրինակ, այստեղ առաջին անգամ Ռուսաստանի գործնականում, օգտագործվում է հուշում է քթի ձեւով մի գդալ, որը եղել է արդյունավետ է նախորդ նախագծում: Ավտոմատ վերահսկողությունը նավը կողմից ստեղծված թվային տեխնոլոգիաների, նոր տիպի:

Երբ մշակված սառցահատ «50 տարիների Հաղթանակի», կասկած է վերազինելու ատոմակայանը առջեւ դիզայներների եւ ինժեներների. Նորամուծությունը դիպավ հատուկ փաթեթը նախատեսված է պաշտպանել շրջակա միջավայրը կենսաբանական սպառնալիքի նման զարգացումը: Հատկապես այս Gostekhnadzor ծախսվել Կրկնական փորձաքննության համակարգը, ըստ նոր կանոնների եւ պահանջների: Այն եղել է նաեւ թարմացվել սարքավորումներ, պատասխանատու է տրամադրության տակ տարբեր թափոնների անձնակազմի.

Պատմությունը արարման

Չնայած վերջին մեկնարկը շահագործման, որ նախագծում այս նավի դեռեւս գոյություն ուներ ԽՍՀՄ-ում: Սառցահատ «50 տարիները Հաղթանակ» հիմնադրվել է 1989 թվականի հոկտեմբերի. Այնուհետեւ նա ստացել է անունը «Ուրալի» եւ ժամանակացույցի է հանդես մի քանի տարիների ընթացքում: Սակայն տնտեսական ճգնաժամը հանգեցրել է ուշացումով. Որպես հետեւանք, նավը միայն կես ավարտվել, այն մեկնարկել է 1993 թ., Իսկ հետո ստիպված է եղել կավարտվի. Սակայն, համառ ֆինանսավորման խնդիրները հանգեցրել է այն բանին, որ սառցահատ ու կանգնել պարապ. Երբ դա եղել է 1995 թ., Այն պաշտոնապես վերանվանվել ի պատիվ 50-ամյակի հաղթանակի Հայրենական մեծ պատերազմում:

Ընթացքում անմիտ չաշխատող անավարտ նավի մի քանի անգամ եզրին տրամադրության տակ, սակայն վերջին պահին նա եղել է հաջողակ, իսկ նախագիծը մնացել է ուժի մեջ: Հետաձգման պատճառով կապիտան Յուրի Կուչիեւը հրաժարական տվեց 1997 թ. Դա մի լեգենդար մասնագետը, ով ղեկավարում առաջին արշավախմբի դեպի Հյուսիսային բեւեռ (է 1971-ին), ինչպես «Արկտիկ», - առաջին միջուկային սառցահատ է նույն դասի, որը պատկանում է վարժությամբ «50 տարի հաղթանակի»:

Ծրագիրն իրականացվել է վերականգնվել միայն 2003 թ-ին, երբ այն վերջապես հատկացվել է դաշնային բյուջեից: 2007 թվականի փետրվարին, շինարարությունն ավարտվել է, եւ միջուկային թեմա սառցահատ »50 տարիները Հաղթանակ» անցկացրել ծովային փորձությունների է Բալթիկ ծովի. Նրանք հաջողությամբ ավարտվել են, որից հետո նավը էր հանձնարարվել է նավահանգիստ Մուրմանսկում:

վարորդական կատարումը

Որպեսզի շարժվել սառույցի ջրի, նավը ստացել է լավ maneuverability եւ վերահսկողություն առանց խնդիրների. Լինի անվտանգ, դրել են կրկնակի կմախք. Այն վայրերում, որտեղ նավը խախտում սառույցը հասնում է պատի հաստությունը 48 մմ, եւ կես անգամ ավելի է, քան սովորական ցուցանիշի: Բնակարանային պատրաստված չժանգոտվող պողպատից, որը արդյունավետ պաշտպանում դեմ հնարավոր կոռոզիայից. Մեկ այլ հնարավոր հարձակման, որը սպառնում է նավը, - այս շփում. Դեպի սառույցը ամպեր ապահով էր, որ մարմինն է արտադրության կաղապարով մասնագիտությամբ պոլիմերների.

Խոռոչ տարածք միջեւ պատերի զբաղեցնում է ջրի բալաստ համար անհրաժեշտ է նախօրոք դժվարին սառույցի պայմաններում: Ավագ վարժությամբ «50 տարիների Հաղթանակի» (Վալենտին Davydyants) կարող է հանգեցնել նավ է առջեւի եւ հետեւի ուղղությամբ եւ շարունակում է վստահ լինել, որ այդ ուղին կդրվի:

Արդյունավետ խախտելն սառույցի թույլ է տալիս նավը պետք է տրամադրեն պարբերաբար է Հյուսիսային բեւեռ, եւ առանց միջադեպի ավելի վաղ: 2013 թ., Կար մի կարեւոր միջոցառում երթուղին արդեն կրկնվում է արդեն որերորդ անգամ:

Նույնիսկ դեպքում լցվել ցանկացած երկու compartments է վարժությամբ կմնան նավատորմում, որը նախապայման է շահագործման Rostec: Հատկապես կարեւոր compartments է նավի շրջապատված է Անջրանցիկ ծածկույթների, որ թույլ է տալիս Ձեզ պահել նրանց անվտանգ նույնիսկ այն դեպքում, արտակարգ իրավիճակներում.

Զբոսաշրջություն վրա խորհրդի

Այսօր, նույնիսկ զբոսաշրջիկները կարող են ստանալ մինչեւ վարժությամբ «50 տարի հաղթանակի»: Կռուիզ հյուսիսային ջրերի իրականացվում է հատուկ թույլտվությունների, որը, մասնավորապես, կարող է ձեռք բերել վրա ցանցում. Այդ դեպքում, նավը նաեւ մի ուղղաթիռի, որը կարող է Հողի վրա հարթակ նախատեսված բոլոր դասերի «Արկտիկ» նավերի. Հարկ է նշել, որ այն կարող է օգտագործվել նաեւ հետախուզության եւ նավիգացիայի. Շահագործման եւ պահպանման ուղղաթիռի անմիջապես ներկա ծածկ, որի պատերը մեքենան, որը միշտ ապահով է vagaries է Արկտիկայի եղանակին:

Որ անձնակազմը միշտ վերահսկում է արտակարգ իրավիճակի մոտորանավակով, ինչը խորհրդի սառցահատ »50 տարիները Հաղթանակի»: Առանձնահատկություններն ու մեթոդները օգտագործման բացատրվում են բոլոր նորեկներին, առաջին անգամ եկել է խորհրդի. Ավելին, ծայրահեղ դեպքերում դիմում է փչովի liferafts, եւ բուքսիրային նավակի. Դասացուցակը զբոսաշրջային cruises կախված է նրանից, թե ինչ է այժմ սառցահատ »50 տարիները Հաղթանակի»:

Հարմարավետությունը ճանապարհորդության

Նախնական հաշվարկված է, որ անձնակազմը կլինի միայն ճանապարհ հարթել համար Արկտիկայի տրանսպորտի. Սակայն, ժամանակի ընթացքում, մենք փոխել նպատակը, որի համար օգտագործվում է միջուկային սառցահատ "50 Years of Հաղթանակի»: Լուսանկարը ներքին ձեւավորում ապացուցում է, որ կա ամեն ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է հարմարավետ մնալու զբոսաշրջիկների. Նրանց համար հասանելի է 64 մարդատար Լոգարանախցիկներ:

Հյուրերը կարող են ազատ տեղաշարժվել որոշ տարածքների ներսում նավը. Սա մի մեծ ճաշասենյակ, որը կարող է տեղավորել բոլորին: Բացի այդ, երկու բաց բարեր, գրադարան, խանութ, սենյակներ դասախոսություններ եւ Կինո, ինչպես նաեւ տարածքների համար սպորտի եւ վարժություն. Ցանկանում է պահպանել իրեն վիճակում կարող են այցելել լողավազան: Բացի այդ, բացօթյա սաունա: ուղեւորների հարմարավետությունը ապահովում մտածված օդափոխության համակարգ: Դեպքում զզվանք օգնության անձնակազմի մի փոքր բժշկական կենտրոն: Լվացքատուն կպահի իրենց ունեցվածքը հաճախականության երկար ճամփորդության:

անվտանգություն

Իհարկե, այն ապահովում է ոչ միայն հնարավորությունը առաջացման արտակարգ իրավիճակներում, բայց բոլորը, որ պետք է կանխել նորմալ միջոցառումներ է նավը:

Պայքարել հրդեհների վերաբերյալ խորհրդի մի մասնագիտացված շարք տագնապը: Անձնակազմը հնարավոր օգտվելով նրա հետ միայն nonflammable եւ noncombustible նյութեր. Այն ունի ամեն ինչ անհրաժեշտ ՀԱԿԱՀՐԴԵՀԱՅԻՆ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐ - կրակմարիչները, եւ այլն Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում վտանգավոր վայրերում ... Դա մի շտեմարան է ավիավառելիքի օբյեկտների հետ մարտկոցներ, ծածկ, եւ այլն. Ն.

կապ

Համար շփման հետ «Հոնկոնգ» տնակում հագեցած մի շարք ռեժիմների կապի. Այս ռադիո elektroradionavigatsiya, արբանյակային նավիգացիոն եւ հետեւող համակարգ. On խորհրդի սովորական gadgets ունեն նաեւ ալիք հայրենիքի: Աշխատանքային հեռախոսահամար, էլ - փոստ, եւ այլն: Մասնագետները, որոնք աշխատում են icing, կողմնորոշված տարածության մի շարք տեխնիկապես բարդ սարքերի .. Գիրոսի կողմնացույց, ռադիո Direction Finder, էլեկտրական ուշացում, sounder, դյուրակիր ռադիոկայաններում է նավակի. Այսպիսով, կապի իրականացվում շարունակաբար, եւ չկա ոչ մի դժվարություն, որից այն չէր անցել սառցահատ »50 տարիները Հաղթանակի»: Լուսանկարներ կտրում է ուժեղ տպավորություն այստեղ միայն ժամանակակից սարքեր, որոնք անընդհատ թարմացվում են:

միջուկային ռեակտորը

Հիմնական բաղադրիչներից է նավը մի միջուկային ռեակտորը: Իսկ դրա համար կա մի շղթայական ռեակցիա, որը արտադրում է էներգիան, սակայն կարիք ունի: Բոլոր գործընթացները վերահսկվում են եւ գտնվում են ամեն երկրորդ մոնիտորինգի անձնակազմի. Ռեակտորի կարելի է բաժանել երկու մասի. Այս ռեֆլեկտոր եւ ակտիվ գոտի. Վերջինս անհրաժեշտ է, որպեսզի խանութի վառելիքը հարմար պայմաններում, ըստ պահանջվող անվտանգության.

Բացի այդ, ice-ընդմիջում կառուցվածքը ներառում է ատոմակայանը, որն իր հերթին բաղկացած է երկու ջրային ռեակտորների. Ըստ հաշվարկների, որպեսզի պահպանել նավը շահագործման, բավարար ուժ եւ մի այդպիսի հաստատություն, սակայն, երկուսն էլ աշխատում են, վերահսկողությունը կատարվում է օգտագործել առնվազն 50% -ը ռեսուրսի: