Ավտոբուս Kurgan մեքենան գործարան - KAvZ-3976: նկարագրություն, լուսանկարներ եւ առանձնահատկությունները

Այն խորհրդային ավտոբուսները արտադրված Kurgan Ավտոգործարան ինդեքսով 3976, ունեն բավականին երկար պատմություն, որը հաշվարկվում գրեթե քսան տարի: Առաջին մոդելը debuted է 1989 թ.-Դրանից հետո, որ արտադրողը իրականացրել է մի շարք բարելավում. Այն ավարտվել է տեխնիկական սարքավորումները: Ի սկզբանե մեքենան դիրքերում որպես փոքրաչափս մեղսակից ավտոբուսով, իսկ ավելի ուշ `այս ծրագրում չի փոխվի: Այն նախատեսված է եղել, որ հանձնաժողովի ուղիների, այնպես էլ քաղաքի եւ դրանից դուրս: Ինչպես հայտնի է, բոլոր խորհրդային որակների թույլ են տալիս շատ տարիներ է գործել այս մեքենան առանց որեւէ արժեքի կապիտալ վերանորոգման:

Համեմատ ժամանակակից չափանիշներին, ավտոբուսը KAvZ-3976 է էապես զիջում է նոր մոդելներ. Սակայն, որ պակաս արժեքի մեքենան ամբողջությամբ ծածկված. Ի սկզբանե արտադրության էր առավել մատչելի է, որ հետագայում ազդել ձեւավորումը գների վրա վաճառքի. Մոդելը 3976 այժմ այլեւս մատչելի չէ: Նրա արտադրությունը կրճատվում է 2007 թ.-ին

Տեխնիկական կարեւորում 1989-2004 ի:

Ինչպես արդեն ասացի, որոշ բարելավում մեքենան KAvZ-3976 անցկացվեցին 18 հավաքների: Տեխնիկական բնութագրերը փորձություններ են ոչ շատ տպավորիչ է. Նվազեցնել ծախսերը, արտադրողի ընտրեց տեղադրել ավտոբուս, այսպես ասած, ոչ թե վերջին տեխնոլոգիան: Սակայն, զանգահարել այն ամբողջությամբ օգտագործման համար ոչ պիտանի է անհնար: Նա լավ բավարար է հաղթահարել խնդիրների.

1989 թ-ին ավտոբուսը հագեցած ներքին շարժիչների ZMZ-513: Այս մոդելը նույնիսկ այն ժամանակ, համարվում էր պարզունակ: Դա պարզ V- աձեւ սարքը մի Carburetor տեսակի փականների 8, որոնք տրամադրված է աջ անկյունները: Առավելագույն հզորությունը շեմ, որը կարող է տալ էներգաբլոկի դադարեցված է շուրջ 125 լիտր: ա. Սահմանափակում արժեքը չի գերազանցել արագությունը 90 կմ / ժ: Տարիներին շահագործման շարժիչը ցույց է տվել, հուսալի բոլոր պայմաններում:

արդիականացումը 2005

Նոր էներգաբլոկը մոդելը KAvZ-3976 ստացել է ընդամենը 16 տարի անց, 2005-ին: Դա մի դիզելային շարժիչ բույսերի MMZ D-245.7. Դրա տեխնիկական բնութագրերը էին փոքր-ինչ բարելավվել է: Առաջին հերթին, արտադրող աշխատել ասպեկտ բնապահպանական կանոնակարգերի, շարժիչը այժմ համահունչ եվրոպական չափանիշներին EURO-2. Ինչ վերաբերում է տեխնիկական երանգները հզորությունը նվազել է գրեթե 3 միավորներով. (122.4 լ C.), Բարձր արագությամբ, ընդհակառակը, ավելացել է 5 u, նոր ձեւափոխությունների ավտոբուսում կարող է արագացնել 95 կմ / ժ:

The շասսի արդեն պարտք է մոդելի ԳԱԶ-33074, եւ ոչ միայն այն է. Այն կարող է անվանել progenitor KAvZ-3976, քանի որ ավտոբուսի լի է նույն մեխանիկական drive, որը նախատեսված է 5 արագությամբ, շարժիչի եւ այլ սարքավորումների տարրերի. Դա արժե ուշադրություն է էլեկտրիկ Այստեղ, ես գտնում եմ, ինչ - որ բան նոր է խնդրահարույց, ամեն ինչ լավ է, որ ԳԱԶ-33074: Բայց մեկ բացառությամբ, որ նոր մեքենան ունի ներքին լուսավորման, որոնք նախկինում չեն կիրառվել:

Չափսեր

Միեւնույն ժամանակ ազատ արձակել մոդելային 3976 բոլոր խորհրդային ավտոբուսներ էին գրեթե նույնական. Այս նմանություն հայացքից, ոչ միայն տեխնիկական սարքավորումներով, այլեւ արտաքին: Չափերը մեքենայի մեջ չի կարելի անվանել մեծ, բայց նրանք բավարար է տրանսպորտի խնամքի աշխատողների, ինչպես նաեւ օգտագործման համար, որպես քաղաքային տրանսպորտի (մինչեւ 2000 թ.): Ներկայում, այդ մեքենաները միայն հավասարակշռության որոշ պետական սեփականություն հանդիսացող ձեռնարկությունների.

Այնպես որ, եկեք չափորոշիչներ: Մարմնի երկարությունը գրեթե 7 մ, կամ, ավելի ստույգ, 6915 մմ: Լայնությունը `ոչ շատ մեծ, - 2380 մմ, բարձրությունը - 3030 մմ. Ավտոբուսը 3976 կարող է ազատորեն կատարել շարժումը երկրի ճանապարհներին շնորհիվ ոչ փոքր հողի մաքրման 265 մմ: Ներսում, 21 նստատեղ, բայց ընդհանուր առմամբ հզորությունը նախատեսված է 28:

խնդիրը տարածքներ

Առաջին անփութություն, որն անմիջապես catches աչքի - ի ներկայությունը միայն մեկ դուռը: Փակել, որ անհրաժեշտ է, որպեսզի մեծ ջանքեր: Ժամանակի ընթացքում այն մեխանիզմը ուժի մեջ վատ վիճակ, ուստի ներքին գործերի միշտ եղել նախագծերը, որոնք եկել են դուռը պատշաճ կերպով չի փակվել: Երբ շարժվում, նա հանդես է եկել հորդ ձայն, որը, իհարկե, չի բարձրացնել հարմարավետության.

ձեւափոխությունները

KAvZ-3976-53 հիմնականում օգտագործվում է տրանսպորտի երեխաներին: Հատկանշական նա երկար: Այս ձեւափոխման, պլատֆորմը ավելացել է 8470 մմ: Ներկայությունը երկրորդ դուռը նրա հիմնական առավելությունը: Քանի որ հիմնական խնդիրը ավտոբուսում - Transportation երեխաների, գործարանը տեղադրված էր հատուկ սարքավորումներ, որոնք պատասխանատու էր արագությամբ շարժման: Այն թույլ չի տալիս, որ վարորդը արագացնում է մեքենան ավելի քան 60 կմ / ժ: Տեղադրում է ժամանակակից ABS համակարգի էապես բարձրացնել մակարդակը անվտանգության մեքենաների.

KAvZ-3976-011 - մոդելը վազում է գազի. Այն մշակվել է, որպեսզի նվազեցնել վառելիքի ծախսերը. Արտադրության գազի տեղադրման զբաղեցնում է իտալական ընկերության: Thanks Այս արդիականացման ավտոբուսում կարող ճանապարհորդել երկար հեռավորությունների առանց լրացուցիչ վարձ մուծելուց: Այս հնարավորությունը առաջացել այն բանից հետո, Installation Kit, որը բաղկացած է երկու բալոններ 180 լ.

KAvZ 3976-020 տարբերվում բարելավված բնութագրերով տնակում: Դա մի բարձրորակ մեկուսացում օգտագործվում է, որը թույլ է տալիս գործել ավտոբուս տարածքներում ցածր օդի ջերմաստիճանի. Այս մոդելները են տեղադրվել ժամանակակից ջեռուցման համակարգեր: