«Volkswagen Caddy» տեսություններ, առանձնահատկությունները

Եթե մենք խոսում ենք առավել ֆունկցիոնալ եւ սիրված pickups, առաջին բանը, դուք պետք է նշել, այս մեքենան որպես «Volkswagen Caddy»: Վերանայում, որ հեռանում սեփականատերերին այս ավտոմեքենայի իրոք կարծում եք, որ ձեռք բերելու մասին այդպիսի մեքենա: Դե, նա անում է շատ առավելություններ: Եւ նրանցից ոմանք ցանկանում է քննարկել:

սկզբնաղբյուր

Նախքան մենք խոսում բնութագրերի «Volkswagen Caddy», արժե նշել, է իր պատմության մեջ. Առաջին բեռնատար, որը հայտնի է այդ անվան տակ, հայտնվել է մի քաղաքում, ինչպիսին Սարաեւոյում: Այն գտնվում է Հարավսլավիայում: Նորույթը տպագրվել է 1982 թվականին: Երբ արտադրողը ստեղծել է այն, որ նրանք որոշել են օգտագործել ստանդարտ մեթոդը, պետք է երկարացնել սովորական սերիական մեքենան. Պարզապես բարձրացնել բազան եւ ետ մարմնի փոխարինվել է բեռնային. Եվ, իհարկե, ամրապնդվել հետեւի կախոց:

Հետաքրքիր է, որ «Volkswagen Caddy» (դիզել), այսօր հայտնի է որպես բավականին հարմարավետ փոքրիկ մեքենան, ի սկզբանե առաքման վան. Նրա սրահ չի եղել, ապա տեղավորել են կրել ուղեւորներին: Մեքենան ստեղծվել է հարթակ Golf 1-ին սերնդի, եւ էքստերիերի մասեր վերցված Polo. Բայց հետո մեքենան սկսել է վերափոխվել, եւ այսօր մենք գիտենք, մի բոլորովին այլ է "Volkswagen Caddy»:

տեխնիկական բնութագրերը

Այնպես որ, այս մեքենան ավարտվեց բենզինի 1.6-լիտրանոց կարբյուրատոր շարժիչով, որի կարողությունը կազմում է 81 լիտր: ա. Հյուրատետր note առանձնացնելով հատկանիշները զորավոր զսպանակ Ետին եւ շասսի ուժեղացված. Որպես տարբերակի վրա վերցնել- up նախքան սկիզբ փաթեթի պլաստիկ հետ: Arakel թիկունքի տատանել: Այն բավականին տարածված է «Volkswagen Caddy»: Reviews, միեւնույն է, պնդում են, որ նման մի մեքենա է, շատ ավելի հարմար է, քան տարբերակի մեջ սովորական կազմաձեւման.

Այն էր, որ առաջին սերունդը: Եւ այն տրվել է մինչեւ 1995 թ., Բայց հետո նա փոխարինվում է երկրորդ փուլ: Եվ դա ավելի լավ էր ավտոմեքենաներ:

Երկրորդ սերնդի «Volkswagen Caddy»

Վերանայում, որոնք լքում են սեփականատերերին ներկայացուցիչների 2-րդ շարքի տվյալների Ֆուրգոնների, ոգեշնչել ձեռքբերումը նույնը: Վարորդներին ասում են, որ մեքենան դարձել է շատ ավելի հարմար է եւ հարմարավետ, ի տարբերություն իր նախորդի. Թեեւ սկզբունքի կառուցելու պահպանվել. Դիզելային շարժիչ, մի տարբերակ - առավել անհրաժեշտ. Արտադրողները աշխատել սկզբունքի վրա ստեղծելով մատչելի եւ հուսալի ավտոմեքենա - ոչինչ ավելորդ, միայն առավել անհրաժեշտ. Եվ ես պետք է ասեմ, որ նրանք ստացել են այն. Վան հայտնի է դարձել ոչ միայն Եվրոպայում, այլեւ Ռուսաստանում: TrucksIce արտադրանքը եւ ծանրոցների, փոքր ընկերությունները, բոլոր գնել մեքենան, քանի որ դա եղել է էժան եւ գործնական:

նոր Caddy

2000 թ.-ին նա սկսել իրական հեղափոխություն, որը ազդում է հիմնականում շուկան մարդատար Ֆուրգոնների. Կա աճող նոր մոդելներ տարբեր արտադրողների. Եւ դա եղել է ոչ թե պարզապես մեկ բեռնատար վագոնի. Նրանք էին Մշակված է այնպես, որ նրանք իրենց հարմարավետ զգան եւ ավելի ուղեւոր: Համապատասխանաբար, փոխվել եւ «Volkswagen Caddy»: Առանձնահատկությունները, քանի որ դիզայնի, զգալիորեն փոխակերպվում. Այդ ժամանակից ի վեր, ապա Նոր Caddy - բոլորովին նոր սերունդը ունիվերսալ Ֆուրգոնների.

Այնպես որ, ավտոմեքենաների Նոր Caddy - հուսալի, հարմարավետ եւ ընդարձակ: Ընդհանուր առմամբ, այս մեքենան կարելի է համեմատել մի Մինիվեն: Հիմա, հետո upgrade, բեռնային հատվածում է մեքենայի չի անջատվել վարորդի խցիկից: Բացի այդ, նա նաեւ «rose» դարձել է շատ ավելի. Դրա չափը - 3.2 խորանարդ մետր: Եւ սա բավականին շատ. Շարժիչի «Volkswagen Caddy« Հիմա մենակ չէ, կան մի քանի. 1.4 լիտր 75 լիտր: 1.6-լիտր - 102 «ձին», 2-լիտր - 69 լիտր. ա. (SDI), ինչպես նաեւ տուրբո 1.6 լիտր 105 լիտր: ա. (EVSH): Այն նաեւ կարեւոր է իմանալ, թե որ վագոններ (ցանկացած տարբերակ) համալրված են միայն «մեխանիկայի»:

Անվտանգությունը եւ հարմարավետությունը

Բացի նշված որակների արտադրողները նաեւ աշխատել: Եւ նրանց ջանքերը չեն ապարդյուն. Նոր Caddy, ինչպես ցանկացած այլ ժամանակակից մեքենան համալրված ABS եւ protivobusksovochnoy ASR: Բացի այդ, մշակողները որոշել է տալ մեկ այլ առանձնահատկություն. Եւ դա է, որ արգելակման համար շարժիչ հսկողության համակարգը: Դեռ հետագա, դա կարող եք պատվիրել եւ ESP, հայտնի է որպես էլեկտրոնային protivozanosnaya համակարգի.

Ապա կար նաեւ , որ Volkswagen Caddy Քաստենը - ավելի ժամանակակից եւ տեխնոլոգիական: Իր առաքելությունն սպասարկման պահակախմբերը եւ առաքում ապրանքների. Բեռնային հատվածում, որը պատրաստվում է մետաղից հաշվին ամրության էր զգալիորեն ավելի բարձր է: Գումարած, իսկ ապրանքը այդպիսով մնում պաշտպանված դեմ հնարավոր վնասի. Նաեւ ստորին եզրին բացման, դուք կարող եք տեսնել, որ վերին կափարիչը: Sidewall, իր հերթին, փորձագետները որոշել են կահավորել zhestkovoloknistym պլաստիկ. Այնպես որ, ինտերիեր լիովին անվտանգ. Եւ ամրապնդել բեռների, փորձագետները կառուցեց վեց չեմպիոն loops.

Ուղեւորատար մի վարորդ շարք շարժական է բոլոր ուղղություններով, եւ seating համակարգը օդափոխության եւ ջեռուցման, հագեցած հակաալերգիկ եւ հակահամաճարակային փոշին զտիչ. Վարորդներին կգնահատեն բարձր որակ ֆունկցիոնալ գործիքակալի եւ կարգավորելի ղեկ սյունը:

«Volkswagen Caddy": վերանայում սեփականատերերի

Եւ, վերջապես, - վրա մեկնաբանությունների, որոնք լքում են վարորդներին, որոնք ունեն Վանի: Դե, որ, մասնավորապես, քննադատությունը նրա նկատմամբ չի: Տպավորությունները դրական են, որ արտահայտվում են բազմաթիվ պարզապես breathtaking զգացումով ջերմ եւ հարմարավետության. Շարժիչը աշխատում է սահուն, դա լսել է միայն այն դեպքում, եթե մեքենան շատ արագ դառնում արագություն: The մակարդակը հարմարավետության մի պարկեշտ, նույնիսկ երկար drive մի ավտոմեքենա չի ստանում հոգնել է պատասխանը ուղարկված չէ: Գերազանց Trip - Driveways bumps են հարթվել է, չկան բանկեր, բացի թերությունները ճանապարհների են վարվել ոգեւորությամբ, իսկ դեպքում սխալների վարորդը չի խախտել: Թրթիռների տուփի վրա չկան շարժակների, մեքենայի շատ սուր ազատելու կալանք նույնիսկ չի էլ քաշել: Transmission - պարզ, մեխանիկական անջատիչ չի անհանգստացնում. Ընդհանուր առմամբ, հրաշալի մեքենա, եւ դա հաստատվում է շատերի համար: Ի դեպ, նույնիսկ գինը ցածր է: 2006 մոդելը, օրինակ, մի Դիզելով 1.9-լիտրանոց 102 ձիաուժ շարժիչ է լավ վիճակում կարժենա մոտ կես միլիոն ռուբլի: