IL «Պլանետա-5»: թյունինգ, ոչ միայն արագությամբ, այլեւ հոգու

Tuning մոտոցիկլ IZH "Պլանետա-5» - ի երազանքը շատ տղաներ, ովքեր երբեմն սկսում են իրականացնել միայն առնչվում, երբ նրանք կարող են թույլ տալ գնել ապրանքը Izhevsk Motor: Ապա մի «Planet-5» - ը կարող է լինել մոտ: Այս «գործողությունները» են միացել են իրենց երեխաների եւ թոռների տղամարդկանց եւ երբեմն էգ, ներածություն հրաշալի եւ խորհրդավոր համաշխարհային motodela:

Motorcycle «Պլանետա-5»

Motorcycle «Պլանետա-5», որի արտադրանքը սկսվել է 1985 թվականին եւ ավարտվել է 2008 թ., Չտեսնված պատասխանատու են թյունինգ. Հաճախ ծախսել tuning արտաքին, որոշ ստորաբաժանումների կամ հիմնական միավորներ: Է կատարել հինգերորդ «Planet» ավելի կայտառ եւ անցանելի (փաստորեն, փոխել IL "Պլանետա-5» - ի motocross հեծանիվը), հանվում շրջանակներում ավելորդ է նվազեցնել 180 ֆունտ քաշը մոտոցիկլ ձեւը: Այնուհետեւ, իր լավագույն քայլի հետեւի անիվի տալ երկար կաթված հարվածային կլանիչները եւ փոխարինեք առջեւի պատառաքաղ: Այն կարող է վերադասավորել հետ մոտոցիկլ «Java» հետ աճել արագությամբ: Իհարկե, փոխել եւ թեւերը:

Ի շարժիչը կտրուկ փոփոխություններ են կատարվում: Է բարելավել ռեսուրսների ծնկաձեւ լիսեռ փոխում հարազատ Առանցքակալներ թողարկում լիսեռ «yavovskie»: Որակի եւ սպասարկման կյանքում բարձրացնել բարձր գինը, այդ առանցքակալներ փոխհատուցել:

Motorcycle IZH «Պլանետա-5» շարժիչը թյունինգ - այս աճ ծավալի գլան. Կտրել վերեւում իր այս, կցորդիչ չկրեցին եւ 76 մմ-ը: Տակ նման չափը կնվազի ազատ է մխոցային «մոլորակների Sports»: Հետո այդ ձեւափոխումները նախատիպը թարմացվում «Planet-5 'զարգացնել արագությունը մինչեւ 160 կիլոմետր փոխարեն իրենց 120 կմ ժամում: Ի դեպ, մի ստուգման նստարանի շարժիչը մշակվել կարողությունները 42 ձիաուժ ժամը 5950 rpm. Բայց կրճատվել է իր մասնաբաժինը ցանկացած հատման ավտոմեքենան: Նման փոփոխությունները չպետք է իրականացվի մի մոտոցիկլ, որը նախատեսված է ամենօրյա բնականոն շարժիչ:

Ըստ ստիպելով հետեւի շարժիչի ստանդարտ անվադողեր, բռնելով շղթան եւ չի կարող դիմակայել երկար. Մենք պետք է մտածել այն մասին, ու դրանց արդիականացումը:

IL «Պլանետա-5» կալանք թյունինգ

Կալանք ստանդարտ է, միակ հուսալի տակ նորմալ պայմաններում: Ագրեսիվ շարժիչ, եւ աճի բեռի, որը տեղի է ունեցել այն բանից հետո, հատելով ավտոմեքենան, զգալիորեն մեծացնում բեռը վրա անիվների, այդ, նրանք կարող են ձախողել. Մասնագետները, փորձագետները խորհուրդ են տալիս փոխել մեկը, որ կրիչներ է մետաղի, thickened. Սա կապահովի էական կոմպրեսիոն աղբյուրներով, երբ դա չի վրիպում, իհարկե, կալանք կլինի քամած դժվար.

Բարձրացնել շարժիչի հզորությունը մոտոցիկլ IZH "Պլանետա-5» tuning, որը համարվում է սույն հոդվածում, ավելացնելով արագությունը վերեւում եզրին ելքի պատուհանի կարճացրեք եւ կես երկու միլիմետրով: Պարտադիր պահանջ - հավասար ծանրությունից մխոց, իսկ պատուհանը պետք է լինի նույնը բալոններ հետ աղբահանություն նավահանգիստները, չի արգելափակել դրանք ամեն դեպքում. Ժամը մխոց rings ից եզրեր պետք է chamfered: Մխոց կապում, պետք է օժանդակել է ակոս է ավարտին կոն. Հետ ավարտին մատը նաեւ chamfered: Այն կտեւի մի կծում «պոչերը» կողպեքը, այնպես որ նրանք չեն կտրել առջեւ մխոց քորոց: Մխոց ղեկավարների պետք է preload, կտրում ծայրերում դրանց վրա խառատահաստոց:

Tuning մոտոցիկլ IZH "Պլանետա-5": մաքրում

Է ավարտին հասցնել պետք է գտնել մի ծնկաձեւ լիսեռ, որը գտնվում է վերեւում , որ ասեղ կրող: «Յուպիտեր," Այս ծառը կարող կարելի է «հեղուկ»: Նա փոխարինելի այլ մոդելների IL. Է գլխին, դա անհրաժեշտ է ակոս 2 անցքեր հետ տրամագծով 3-3,5 մմ, քանի որ դա արվում է «մոլորակի»: Սահմանված separators պատրաստված ալյումինից, տեղադրված է Izhevsk Motor, հուսալիություն չեն տարբերվում:
Հետո փոփոխություններ պետք է օգտագործել Բենզինով AI-92:

Ի նկարը ներկայացված մոտոցիկլ iz «Planet-5» tuning որը կազմել իսկապես էլեգանտ.