Bottom առաստաղի - ինչ է այն. Թե ինչ է ներքեւի նավակը ընտրել.

Այս հոդվածը կարող է օգնել որոշելու, տարբեր տեսակի հատակներ - ին ներքեւի մասում նավակը, ով խնդրէ. «Ստորին առաստաղներ - ինչ է դա». Սա է հարկ դժվար ներքեւի առաստաղը, թե ոչ, ծալովի, թե ոչ, դարակ, թե ոչ, հետ H-ձեւավորված պրոֆիլի կամ մեկ այլ, փչովի նավակներ կամ կատամառաների կոշտ տախտակամած ... ներկայացրած նյութի, քանի որ շատ ավելի շատ տեղեկություն է այս հարցում:

ներքեւի առաստաղը

Ինչ է դա: Սա մասամբ կամ ամբողջությամբ շարժական փայտե հատակներ. Այն տեղադրված է ներքեւի մասում նավով կամ տեղադրված է տախտակամած է բեռների պահման մեջ կոմիտեին հանդերձում եւ ցանկացած այլ նավը եւ ծովային տարածքներում: Վրա տախտակամած է նավը, էլ հնարավորություն ունեն տեսնել ներքեւի առաստաղը: Մինչեւ Յոթանասունականների մասին հին նավերի կողմից օգտագործվող նրանց. Համար անվտանգության արտադրանքի, այնպես չէ, որ խոնավ է, տախտակամաց մուտքը արգելված է storerooms տեղադրված շարժական ներքեւի առաստաղը. Ինչ է դա այժմ պարզ. Ուրիշ ինչ նրանք պետք է. Կատարել է հարթ հատակին համար ազատ տեղաշարժվելու ներսում նավով կամ առաքել է խուսափել թաց ոտքերը, ուտելիք եւ հագուստ, եթե ջուրը հավաքում հատակին.

Է սառնարանում է պահում այս օրը դուք կարող եք հանդիպել շարժական ներքեւի առաստաղը. Ինչ է դա, - նախկինում գիտեր գրեթե բոլորին, այս կամ այն կերպ կանգնած ջրի շարժումների. Տախտակամած բեռների պահումները ծածկված են ներքեւի առաստաղը չփչացնելու բազմազան ծանրաբեռնվածության սերտ հարեւանությամբ: Թափել նավթը, կամ նույնիսկ խտացում: Բոլոր հեղուկների կուտակվում է հարկի տակ ցանցին, առանց շոշափելու մնացած բեռների եւ կուտակման հոսքի է անցկացնել bilges: Բայց հիմա այստեղ այն շարունակվում է նավերի, բայց ոչ պակաս, ծանրաշարժ նավերի, եւ համարվում է, որ նավակի ներքեւի առաստաղը.

հատակներ

Տախտակամաց մուտքը արգելված է ներքեւում, եւ կարող է լինել հաստատուն, բայց չի կարելի անվանել իրենց ներքեւի առաստաղը. Այս անունը բնորոշ է միայն մասամբ կամ ամբողջությամբ շարժական հատակներ. Գրենական պիտույքներ բաց տախտակամաց մուտքը արգելված ծածկված փայտի կամ մետաղական զարդարում, որը չի կարող վերացվել, չեն ներքեւից առաստաղը. Միայն շարժական եւ պարտադիր չէ, որ պատրաստված է փայտից: Տախտակամած նավակներ տարբեր են: Այն կարող է լինել նույնիսկ փչովի ռետինե ներքեւից առաստաղը.

Օրինակ, մի նավակ պատրաստված PVC- ից, դա առավել կարեւոր մասն է ներքեւում: Նրանք գալիս են մի լարվածության տախտակամած առանց տախտակամած հետ փչովի հարկում, ինչպես slatted հատակներ, մի ծանր ներքեւի առաստաղի եւ տախտակամած կոշտ փչովի catamaran. Քանի որ սա շատ տարբեր է կոնֆիգուրացիան bottoms, պետք է համարել առանձին-առանձին, եւ առավելությունները եւ թերությունները կան յուրաքանչյուր տեսակների.

ընտրություն

Ընտրեք մի շարժական ներքեւի անհրաժեշտ է, կախված նրանից, թե ինչպես եւ որտեղ այն կարող է օգտագործվել փչովի նավակ ներքեւի առաստաղը. Առավել հաճախ, նյութական ներքեւի մասում ընտրված հատուկ ծովային նրբատախտակ. Այն արտադրում է բարդ տեխնոլոգիաների, եւ այն պաշտպանված է թրջել: Որոշ նավակներ PVC- ից եւ ալյումինի կարող դիմակայել միանգամայն ներքեւի առաստաղը. Նրանք նայում գեղեցիկ եւ կոկիկ է, մնացած ամեն ինչ առավելություններ է ավելի քան նրբատախտակ ունեն քիչ. Բայց թերությունները բավականին զգալի է:

Նախ, որ մետաղական շահագործման ընթացքում emits մի աղմուկ, որ scares ձկների վերջապես, շարժիչը մեծապես խթանող որեւէ թրթռում. Այնուամենայնիվ, գրեթե բոլոր թանկ նավակներ են հագեցած ալյումինե ներքեւի առաստաղի այն է, որ ոչ միայն booming, այլեւ սահեցրեք ոտքերի տակ: Մարինե նրբատախտակ այս առումով շատ ավելի լավ է: ուժեղ, insulates ձայնը եւ չի վրիպում: Երբեմն, քանի որ դա ոչ թե ամբողջ հարկ, եւ միայն մեկ կենտրոնական բաժինը: Շատերը կատարել ներքեւի առաստաղը համար նավակներ են իրենց ձեռքը:

էժան նավակներ

Փոքր չափի նավակներ են հաճախ վաճառվում են առանց որեւէ հատակներ, - սա է բազային մոդելը: Ին հարկում նրանք պարզապես PVC շերտ ձգտել է «բլիթ» կողմերին: Կանգնեք այնպիսի նավակներ անհնար է: Չափազանց անհարմար է, եւ որ բոլոր սուր օբյեկտների սարքավորումների կարող է օգտագործվել բացառապես ուշադիր, քանի որ ներքեւի հեշտությամբ վնասվել:

Նույնիսկ նրանք, ովքեր ձուկ մի փոքր լճակ, քայլել մի նավակ է անվտանգ չէ. Հարմար է միայն, որ մի փոքր նավակ պատրաստված PVC- ից հեշտ է փաթեթավորել մի մեջքի պայուսակ, եւ դա կարող է փոխանցվել վերադառնալ վայրից: Առանց հատակի այն դառնում է, իհարկե, այդպես չէ ծանր: Այսպիսով, ձկնորս հասանելի կլինի առավել հեռավոր լճակներ, որտեղ դա անհրաժեշտ է ստանալ ճանապարհի վրա, միջոցով անտառների, բայց չկա վախեցած ձուկ.

փչովի ներքեւի առաստաղը

Այս տեսակի հատակներ, կարելի է ասել, որ հին. Սակայն, տեխնոլոգիաների եւ ստացել է այստեղ, որ ժամանակակից ներքեւի առաստաղը փչովի նավակ (օդային տախտակամած), նույնիսկ դժվար հատակներ ոչ մի կերպ չի զիջում է հարմարավետության եւ որակով: Իհարկե, կապված է փչովի հատակին պետք է շատ ավելի զգուշավոր են, որ դա ոչ թե անհրաժեշտ է, եթե underfoot ալյումինե կամ ծովային նրբատախտակ. Հիմնական բանը, չեն կոխելու Կեռիկներ եւ այլ սուր առարկաների, այնպես չէ, որ ծակել է փչովի հատակը: Այնուամենայնիվ, որակը ժամանակակից հարկում նավակներ պատրաստված PVC- ից շատ բարձր մակարդակի վրա, նա ոտքերով եւ ցանկացած ծանր օբյեկտները չեն ջնջվել, պաշտպանված խոշոր մեխանիկական վնաս. Բացի այդ, կոմպակտ չափը, երբ համեմատ ծանր ներքեւի առաստաղը.

Նավակը կշռում է ավելի քիչ, բայց ոչ շատ, քանի որ ամեն ինչ ժամանակակից ամրապնդման գործվածքների իր ավելացել խտության հետ ծանրությունից նրբատախտակ համեմատելի. Մի մեծ փչովի նավակներ, որոնք փաթեթավորված են որպես փոքր, միշտ մեկ տոպրակի մեջ, դառնում գրեթե անմատչելի ձեռքի անցկացման. Չափսերը ներքեւի առաստաղը կարող են տարբեր լինել, թաքցնել տակ ներքեւում ամբողջությամբ կամ միայն մի փոքր տարածքում կայունության - մոդելների նավակներ եւ ստորին առաստաղը բազմաթիվ հազարավոր նրանց, բոլորին հետ ինչ - որ բան այլ է միմյանց. Բայց ահա լվանալ-կտոր փչովի հարկ շատ ավելի անհարմար: Փոխարինելի նրբատախտակ ներքեւի առաստաղը կարող է լվացվեն պարզապես pulling եւ իջեցնել ջրի առանձին մնացած նավակը.

ձողիկ

Փոխարինելի ստորին դարակ եւ փետուր է փչովի նավակ է, գերազանց է լույսի եւ փոքր մոդելներ. Այն glued է ստորին կողմում PVC-կտորի նավակ նրբատախտակ թերթերով: Այդպիսի ներքեւի առաստաղը փչովի նավակ լի առավելություններից: RACK ներքեւի առաստաղը կարող է հեշտությամբ ընդլայնվել եւ folded, այն ունի թեթեւ քաշ:

Դուք երբեք չի կարող է հեռացվել նավակ ստորին առաստաղից, եթե բոլոր deflated փուչիկ նավակ slips շուրջ ռելսերի եւ դառնում է բավական կոմպակտ փաթեթը: Համար հավաքների եւ disassembly նման կառույցի պետք է ոչ ավելի, քան մեկ քառորդ ժամ: Սակայն, այն զուրկ կոշտության, եւ դա հնարավոր չէ օգտագործել նման հարմար ներքեւի առաստաղը խոշոր մոդելների նավակներ պատրաստված PVC- ից:

catamaran

Catamarans սովորաբար արվում tensioned տախտակամած. Սա հավասարազոր է մի ամբողջական բացակայությունը ցանկացած տեսակի էր հատակներ, քանի որ կանգնած է տախտակամած է լարվածության հնարավոր: Սակայն, առավել հաճախ է համաձուլվածքների պետք չէ այն: ստորին առաստաղի փողկապի Tensioning սարքավորումների եւ այլ բաների, եւ մարդիկ նստել հեծած բալոններ. Փչովի տախտակամած գումարած այն փաստը, որ ցանկացած վնաս քիչ հավանական է: դիզայնի առանձնահատկությունները նավի այնպիսին են, որ տախտակամած շատ բարձր է ջրի.

Բայց, catamaran «Masterkat» օգտագործել հատուկ ծանր ներքեւի առաստաղը, գերազանցում է չափի ցանկացած նավակ. Նրանք պատրաստվում են ոչ բլանկ ծովային նրբատախտակ եւ կարողանում են folded ին կիսամյակում: Չնայած այն հանգամանքին, որ ամբողջ տախտակամած բաղկացած է մի շարք բաժիններից (75 սանտիմետր - ի կենտրոնական եւ 82.5 սանտիմետր - բաժին է եզրեր), ժողովը ստորին առաստաղի բավականին պարզ է. Կոշտություն այս շինարարության վրա catamaran է հասնել երկայնական խողովակների կամ բալոններ, սակայն այնպիսի լրացուցիչ clutches տախտակամած անհրաժեշտ չէ. Նրբատախտակ թերթ են քաշում հետ միասին շրջանակի եւ իրարու հետ հատուկ պարսատիկով, իսկ ջրի drained ճեղքել. Այս տախտակամած է հարմար է լվանում:

Կոշտ եւ ծալովի նավակ Decking

Նավակներ ավելի մեծ է, քան երեք մետր տեղադրված հիմնականում ծանր հատակներ, առավել տարածված է փչովի նավակներ. Ի տարբերություն դարակ, նա ծածկում է հատակին ամբողջությամբ, ապահովելով stiffness է ամբողջ կառուցվածքի եւ լիարժեք պաշտպանությունը PVC հատակին. Դա անհրաժեշտ է, այնպիսի մի ներքեւից առաստաղի նավակներ հետ փչովի keel հարող դեմ վերին կողմը նույնքան հատակներ. Boat հետ ալյումինե ներքեւի առաստաղի - ամուր եւ կոշտ - կարող է ազատորեն planing մի ալիքի.

Փեղկավոր նավակ տախտակամած հարմար է, քանի որ այն տեղադրված արագ, ընդլայնել նման է գրքի: Ամենամեծ առավելությունն այն է, - ամբողջականությունը դիզայնի, սակայն պատշաճ կարծրություն դա չի տրամադրում: Stingers, նախատեսված է բարձրացնել կոշտության է փչովի նավակը, դա չի շտկել իրավիճակը, երբ Նավակը սահում է, փչովի keel կրճատումներ միջոցով ալիքների եւ զգում բեռից Just a shock, նույնիսկ փչովի փուչիկները չեն փոխհատուցել դրա համար: Bottom առաստաղը-գիրքը չի սահում ալիքի դժվարին. The հաստությունը է նրբատախտակ այդպիսի կառույցների սովորաբար 9 մմ: Հայաստանի թերթեր են անցկացվում միասին Ալյումինե պրոֆիլների եւ glued PVC շոր: Շատ anglers եւ որսորդները հանդես եկավ ներքեւի առաստաղը համար նավակներ են իրենց ձեռքը:

H-ձեւավորված դիտարկում է կոշտ ներքեւի առաստաղը

Այս տեսակը ներքեւից - նավակներ են ՊՎՔ տնտեսության արտադրության այն էժան է եւ հասանելի է բոլորին: Այս Նրբատախտակ թերթ տեղադրված են իրար: Ի տարբերություն foldable ներքեւի առաստաղի մեջ այն փաստը, որ այս նախագծում չունի ամբողջականությունը: Բայց նա շատ լավ է, եթե զուգորդվում stinger հրթիռների, - դրանով էապես մեծացնում է stiffness.

H-shaped դիտարկում մինուս է հենց այդ տեսակը bottoms, քանի որ շատ thinner, քան սովորական, ավելի պակաս տարածքում շփման հետ թերթերով եւ PLYWOOD, ինչը նշանակում է, որ բեռը վրա եզրեր նրբատախտակ մեծապես աճել է. Այն եզրեր չեն ունենա հատուկ զանգի մետաղ, քանի որ ուղղակիորեն տեղադրված է պրոֆիլի. Է տարբերակել ներքեւի առաստաղը կապնվել H-ձեւավորված Անձնագիրը սովորական պետք է համեմատել ալյումինե շերտի խաչմերուկում: Նրբատախտակ նույնն 9 մմ, բայց բար շատ thinner.

Կոշտ ներքեւի առաստաղը եւ stingers

Այս տեսակի ներքեւի առաստաղը է ամենատարածված մոդելներ շքեղ նավակներ. նրբատախտակ հաստությունը չէ 9, եւ 12 մմ, իսկ թերթ են միացել միջոցով հատուկ slots. Պարտադիր ալյումինի ունի ավելի մեծ կոնտակտային տարածքը. Այս հատակներ զգալիորեն ուժեղ է, քան ստորին առաստաղների նոթատետրում կամ N-ձեւավորված պրոֆիլի. Հետ համատեղ stingers դժվար ներքեւի առաստաղը դարձնում նավակը գրեթե մոնոլիտ նախագծման, նույնիսկ շատ ուժեղ ալիքներ չեն թակել այն դուրս ինքնաթիռ.

Իսկ առավելագույն ազդեցություն է հասնել հատուկ ամրապնդման գործում ապակեկալ, որն ապահովում, այնպես էլ stiffness եւ նվազեցնել բեռը ապակեկալ, բաժանում այն շուրջ ներքեւում: Որ հոդերի stingers Ներքեւի առաստաղը ամրապնդեց ալյումինի է պաշտպանել եզրեր նրբատախտակ ցանկացած վնասի. Չնայած առավելությունների, stingers, ապահովելով կոշտություն, իսկ ի վիճակի է վնասելու նավակը, որտեղ նրանք մնում են. Արտադրողները նույնիսկ ամրապնդել շփում դնում է լրացուցիչ շերտ PVC գործվածքների.

Մի փոքր թիավարում նավակ

Լավ է ունենալ հարմարավետ մեկ նավակ գետի rafting եւ ձկնորսություն փոքր լճակներ. Բայց դա վատ է, որ նման նավակ նախատեսված չէ արտադրության ստորին առաստաղը. Քաշը եւ չափերը, իհարկե, կարող են կրճատվել, դարձնելով այն հեշտ է տրանսպորտի, սակայն օգուտները ունենալու ծանր հատակներ, շատ ավելի էական օգուտները առաքում.

Մի դույլ ծաղրել ձկնորսը մշտապես topples ավելի է չնչին շարժման տակ oars Նավակը գնում է շատ լուրջ է, Թիավարում, պահանջում է հսկայական ջանքեր: Հավաքովի ներքեւի առաստաղը համար նման նավակներ գոյություն չունեն, քանի որ շատ ձկնորսների ծանոթ արտադրության ստորին առաստաղը ինքներդ.

նյութեր

Անջրանցիկ (Bakelite) նրբատախտակ է չափազանց ծանր մի փոքր նավակ, եւ գնել դա հեշտ չէ: Հետեւաբար, սովորական վեց միլիմետրով ֆաներա է բուժվի դեմ խոնավությունից, կտրել այն չափի են խանութում (in "Լերոյ-Merlin,« օրինակ, կա նման ծառայություն) իրականացնել այն հարմարավետ. Մի վախեցեք իր subtleties. Փորձարկվել է բազմաթիվ վեց-միլիմետրանոց թերթիկ PLYWOOD, զուգորդված հետ մյուս թերթերով, բացառությամբ Անցնել վրա թույլ չի տալիս: A կանգնել մի նավակ - նույնիսկ ստորին առաստաղից, նույնիսկ առանց նրա, բավական վտանգավոր է.

Պաշտպանությունը նրբատախտակ է ջրի բավականին պարզ բան: զանգված ժամանակակից մակերեսային բուժում եւ ծածկույթներ կատարելապես հաղթահարել դրա հետ. Պայմանական հղիություն, որ վերեւից զբոսանավ լաք երկու շերտերի, եւ ոչնչացումը մի քանի տարիների ընթացքում չի լինի փոքր - ինչ, նույնիսկ եզրեր են նրբատախտակ. Բացի այդ, պետք է գնել մի քանի խոզանակներ, ակ եւ մալա հարթել դուրս գործվածքների, եւ սոսինձ համար PVC. Թերթ միացնել ներքեւի առաստաղը, ավելի լավ չէ դժվար դժվար հավաքների, disassembly, աճել քաշը. Դա ավելի լավ է, սոսինձ թերթ PVC գործվածքների. Սոսինձ եւ ներկ նրբատախտակ կատարելապես միավորված: նյութական ծախսերը չեն հաշվառվում համար ընդհանուր առմամբ ավելի քան հազար ռուբլի:

Ինչպես դա անել

Այդ բացը, որը ներառված է նավակի ստորին առաստաղի պետք է լինի ոչ պակաս, քան հինգ millimeters, քանի որ մի բարակ նրբատախտակ. Ուռճացված նավակ pulling է գործվածքների ողջ խորհուրդների, դա հնարավոր է չափել հեռավորությունը, որը անհրաժեշտ է կտրում դուրս ներքեւի առաստաղը: Մինուս երկու millimeters - մի անհրաժեշտ լայնությունը նրբատախտակ.

Երկարությունը չափվում evenly երկայնքով ներքեւի մասում նավով: Է բացառել բոլոր տեսակի սխալներ է ճշտության կրկնության loops է խոնարհվել եւ նավախելը ավելի լավ է անել առաջին ստվարաթղթե ձեւանմուշ. Հետագա կոնֆիգուրացիա անհրաժեշտ է հաշվարկել, թե որքան թերթերով բաղկացած կլինի ներքեւի առաստաղը այս նավակը, որ դա շատ հեշտ է հավաքվել եւ տեղադրել է մեքենայի.

լաք

Հաջորդ, դուք պետք է բուժել կողմնակի seams ու անկյուններում նրբատախտակ, շուրջը բոլոր ծայրերը կից նավակը եւ նավահանգիստը, իսկ հետո glued PVC գործվածքների, որպեսզի բոլոր անկյունները շառավղով: Ոչ սուր ծայրը կամ անկյունը չպետք է լինի, քանի որ դա շատ հեշտ է վնասել գործվածքների նավակը բուն, այնպես որ դուք պետք է կարգավորել բոլոր եզրեր նուրբ հղկաթուղթ կամ հղկաթուղթ գործվածքների.

Ապա նրբատախտակ է մշակվում, առանց թերությունների է բոլոր կողմերի հետ լաք: Տեւում է մի քանի օր չորանում, ապա ավելի լավ փակչում մակերեսի կրկին trimmed բոլոր կողմերից, մաքրված streaks եւ այլ թերություններ. Երկրորդը ծածկույթների արդեն ամբողջությամբ. Երկու շերտերն են բավարար. Դուք կարող եք կատարել գունավոր ներքեւի առաստաղը, բայց դուք պետք է պահել մտքում, որ պակաս է լույսը ձգում որ արեւը այնքան էլ տաք է: Մի քանի օր պիտի չորացնել լաք, որից հետո կարող եք սկսել սոսնձման սավան նրբատախտակ.

սոսնձման միասին

Դա, իրոք, օգնում է այս դեպքում արդյունաբերական չորանոց, որը կարող են ջեռուցվում սոսինձ կարել եւ հեռացնել վճարունակ. Bonding իրականացվում խստորեն ըստ ցուցումների: Նրբատախտակ թերթ կազմակերպվում են այնպես, որ դուք կարող եք հոտ է տախտակամած «ակորդեոն»: Որպեսզի դա անել, պառկել նրբատախտակ, համապատասխանաբար. Երբ աշխատում է սոսինձ համար PVC շտկման անհնարին մանրամասներին, այնպես որ դուք պետք է նախապես Մարկոս բոլոր դիրքերն հետ մատիտ:

Connecting մասերը, պետք է գլորում է հյուսվածք ակ կամ spatula, հեռացնել ցանկացած օդային փուչիկները. Երբ ներքեւի առաստաղը glued, զգալ այն անմիջապես ջրի մեջ չեն կարող: Առնվազն երեք օրվա սոսինձ պետք է դիմակայել եւ ի վերջո չոր. Որպես հետեւանք, ներքեւից առաստաղը ձեռք քաշով մոտ երեք կամ չորս կիլոգրամ, քաշը ամբողջ փաթեթի չէ, շատ մեծացնում: Մնում է մաղթում հաճելի եւ բարեհաջող տոն նրանց համար, ովքեր չեն վախենում դժվարություններից: Կառուցել ներքեւի առաստաղների համար նավակներ չէ, որ դժվար է, բայց շատ հետաքրքիր: