Air China: լուսանկար, կազմը, առատությունը: Չինական Air Force ինքնաթիռները. Չինական Air Force է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի

Ներկայում, չինական Air Force, որոնց թիվը կազմում է 350 000 մարդ, որ մի շարք մարտական ինքնաթիռներ են երրորդ տեղը աշխարհում, զիջելով միայն ԱՄՆ-ը եւ Ռուսաստանը: Վերջին հրապարակած տվյալների վիճակագրական գիտեն, որ իրենց զինանոցը ներառում 4500 ռազմական ինքնաթիռներ եւ 350 աջակցություն. Բացի այդ, զինված Չինաստանի հետ ունի մոտ 150 ուղղաթիռներ եւ զգալի քանակությամբ հակաօդային պաշտպանության համակարգերի.

Ծնունդը չինական ռազմական օդանավի

1949-ին, մի հաղթական ավարտը քաղաքացիական պատերազմը, նոր ղեկավարությունը Չինաստանի որոշել է հաստատել երկրի ռազմաօդային ուժերում. Ամսաթիվը ստորագրման վերաբերյալ կառավարության որոշումը նոյեմբերի 11-համարեց ծննդյան չինական ռազմաօդային ուժերում. Մեծ օգնություն է սկսվում իր ռազմական արդյունաբերության զարգացումը ունեցել Խորհրդային Միությունը, որը կազմակերպվել կեսերից հիսունական արտադրությունը սեփական օդանավի չինական ձեռնարկություններում:

Սակայն, դրանից բխող մշակութային հեղափոխությունը եւ, որպես հետեւանք, դա հրահրել միջազգային մեկուսացումը զգալիորեն խոչընդոտում է զարգացմանը արդյունաբերության երկրի. Սա առաջացրել է շատ վնաս եւ չինական օդուժի: Սակայն, չնայած բոլոր դժվարություններին, է sixties, նրանց ռազմական ինժեներները մշակել են մի շարք ներքին մարտական մեքենաներ, որոնք կարող են հանդիպել բոլոր տեխնիկական պահանջները այդ տարիների:

Ին nineties ընկնում ընթացքում ակտիվ արդիականացման Չինաստանի զինված ուժերի կողմից: Այս տարիների ընթացքում, Ռուսաստանը դրել իր արեւելյան հարեւանին `մեծ խմբաքանակի բազմաֆունկցիոնալ գրոհայինների Սու-30 բրենդի եւ լիցենզիայի արտադրության Սու-27-ը: Այն բանից հետո, մանրակրկիտ ուսումնասիրությունը կառուցվածքի ռազմական տրանսպորտային միջոցների իրենց բազայի մշակել եւ սկսել է արտադրել իրենց սեփական ինքնաթիռների համար չինական օդուժի (ֆոտո աղբյուր մոդելը կարելի է տեսնել, որ հոդվածի սկզբում):

Ընթացքում ձեռք բերված փորձը պատերազմի հետ Ճապոնիայի առաջիկա տարիներին

Չինաստանի զինված հակամարտությունը Ճապոնիայի հետ, որը սկսվել է 1931 թ., Եւ հետագայում վերաճել է լայնամասշտաբ պատերազմի, դարձավ մասը ողբերգության XX դարի. Չինական Air Force է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, ըստ տարբեր գնահատականների, ներգրավված է մոտ մեկ հարյուր ինքնաթիռներ եւ չի կարող լինել որեւէ լուրջ ռազմական ուժ: Սակայն, դա անհերքելի է, եւ նրանց ներդրումը պարտությունից ռազմատենչ Ճապոնիայի եւ վերադարձի Manchuria, Թայվանում եւ Pescadores:

Ն ընկած ժամանակահատվածում, սկսած այն ամսաթվից իր հիմնադրութեան չինական Air Force կուտակվել որոշակի փորձ պատերազմի. Մասնավորապես, նրանք մասնակցել են Կորեական պատերազմի մասին 1950-1953, պայքարում կողք կողքի ավիացիոն ստորաբաժանումների Հյուսիսային Կորեայի եւ ձեւավորվել նրանց միասնական օդային բանակի.

Երբ ժամանակ Վիետնամի պատերազմի , մի քանի ԱՄՆ անօդաչու լրտես ինքնաթիռը ներխուժել են իրենց օդային տարածքում, նրանք միանգամից կրակել ներքեւ. Սա ակնհայտորեն ցույց տվեց բավականին բարձր մակարդակ մարտական պատրաստականության չինական օդաչուների. Այնուամենայնիվ, մի քանի պատճառներով ավիացիոն հազիվ ներգրավված է եղել ռազմական հակամարտության հետ Վիետնամում 1979 թ.

Ռազմական ավիացիայի բաժանումները

Իր կազմով, չինական Air Force շատ չեն տարբերվում այլ ժամանակակից օդային ուժերի զարգացած երկրներում: Նրանք ներառում են բոլոր ավանդական միավորները, ինչպիսիք են ռմբակոծիչ ինքնաթիռներ, ցամաքային հարձակման, ազատամարտիկ, ռազմական հետախուզության եւ տրանսպորտի. Բացի այդ, դրանք ներառում մասը, հակաօդային պաշտպանության եւ ռադիո-տեխնիկական եւ գրոհայիններից:

Գերագույն հրամանատարությունը բոլոր զինված ուժերի Չինաստանի իրականացվում է Գլխավոր շտաբի Ժողովրդական ազատագրական բանակի. Այն իր մեջ ներառում է Air Force շտաբ, որը ղեկավարում է գլխավոր հրամանատարի: Քանի որ 2012 թ. Հոկտեմբերի, այս պաշտոնը զբաղեցնում է Ma Xiaotian: Կարեւոր դեր է հրամանատարության հանձնակատարի նաեւ տրվում: Ներկայում, դա Tian Xiusi.

Տարածքը արդի Չինաստանում բաժանված է յոթ ռազմական շրջանների: Կազմը յուրաքանչյուր խմբավորման մեջ ներառում է ռազմաօդային ուժերում, վաշտի հրամանատարը անմիջականորեն ենթակա է շրջանի շտաբի: Այս միավորներն բաղկացած է օդային ստորաբաժանումների, առանձին գնդերի եւ ակադեմիաների, որ գնացքը թռիչքի Քրյուս եւ տեխնիկական անձնակազմը:

Ինքնաթիռ բաժին ներկայացնել մեծ մարտավարական միացություններ, որոնք պարունակում են մի քանի օդային վաշտերի բաժանվում է ջոկատի, որոնցից յուրաքանչյուրը բաղկացած է երեք առանձին հղումներ. Որ ռմբակոծիչները գերան է սովորաբար երեք ինքնաթիռներ. Հարձակումը կործանիչ եւ նրանց թիվն ավելանում է չորս. Ի լրումն ռազմական միջոցների, յուրաքանչյուր գնդի ունի մի քանի ուսումնամարզական ինքնաթիռներ տարբեր դասերի. Ընդհանուր առմամբ, գնդի կարող է ունենալ 20-40 միավոր, Flight արվեստը:

Ներկայումս, Չինաստանը կառուցվել է ավելի քան չորս հարյուր օդանավակայանները, որոնցից երեք հարյուր հիսուն որոնք բարձր տեխնիկական ամուր ծածկույթ: Այս արգելոցը բավարար է տեղավորել ինը հազար օդանավերի միավորներ, ինչը երեք անգամ ավելի մեծ է, քան ամբողջ օդանավի նավատորմի պետության:

Դերը ավիացիայի է «միջուկային եռյակին»

Հիմնական բաղադրիչն Զինված ուժերի ժամանակակից պետությունների միջուկային զենք է, որը իր կառուցվածքով կարող է բաժանել երեք հիմնական բաղադրիչներից է, որ ստացել են ռազմական ստրատեգները անունով «միջուկային Triad»: Դրանք ներառում են հիմնականում հողատարածք պաշտպանական համակարգեր, այնպես էլ ստացիոնար լիսեռ, եւ բջջային կապ.

Բացի այդ, այս Կրուիզ եւ բալիստիկ հրթիռները, գործարկելու որի սուզանավ: Եւ, վերջապես, առավել կարեւոր դեր է ռազմավարական Օդանավային, ի վիճակի հասցնելու նշված տարածքը aeroballistic կամ թեւավոր հրթիռներ: - Ից համադրություն բոլոր այդ գործոնների, որոնք կազմում են ռազմավարական միջուկային ներուժը, միջազգային վերլուծաբաններն ասում են, Չինաստանը երրորդ գերտերություն.

Որ անհրաժեշտ է զարգացնել ռազմավարական ավիացիան

Բոլոր երեք բաղադրիչները եռյակին են ծառայության հետ Չինաստան վերը նշվեց, սակայն, մակարդակը երկրի ռազմավարական ավիացիայի թողնում է շատ ցանկալի. Հարկ է նշել, որ մինչ եվրոպական երկրներում, ինչպիսիք են Մեծ Բրիտանիան եւ Ֆրանսիան, անբավարար զարգացման այս տեսակի օդուժի չի հանդիսացել լուրջ խնդիր (շնորհիվ իրենց համեմատաբար փոքր տարածքում), Չինաստանում, իրավիճակը բոլորովին այլ է:

Celestial մի հսկայական պետական Մշտապես շրջապատված պոտենցիալ թշնամիների. Նույնիսկ մի բարեկամ եւ հարեւան Ռուսաստանի նման չի կարող ապահովել անվտանգությունը չինական սահմանների, քանի որ նա ունի բավականին մեծ թվով վտանգավոր ռազմավարական ուղղությունների: Այս առումով, Չինաստանը ստեղծել է այն պայմանները, որոնց հատուկ նշանակություն է ձեռք բերել ներդրումները զարգացման ռազմավարական ավիացիայի.

Չինաստանի պոտենցիալ հակառակորդները

Այդպես պատահեց, որ ապագա մեկը հավանական թշնամիների չինական ղեկավարությունը կարծում է Ամերիկան: Դա նրա վախը հնարավոր գործադուլի: Այս առումով, էական ջանքեր ստեղծման համար նոր եւ արդիականացման արդեն ծառայություն հակահրթիռային եւ հակաօդային պաշտպանության, ինչպես նաեւ չինական օդուժի:

հինգերորդ սերնդի կործանիչ, կարող է լինել անտեսանելի թշնամու ռադարի, մեկն էր նման զարգացումը: Որպես արդյունքում այդ ջանքերի ստեղծումն էր, որը մեծ նավատորմի ավիակիրների, որի խնդիրն է զսպելու գրոհային պոտենցիալ հակառակորդներին է Խաղաղ եւ Հնդկական օվկիանոսները: Դրանք մատչելի են կրող վրա կործանիչ չինական Air Force: Ըստ այդմ, այն արդիականացվել է եւ ընդլայնված իր տուն նավահանգստի համար նոր կառուցված նավերի.

Ինչպես ստեղծել նոր արվեստի ստեղծագործության

Վերջին տարիների ընթացքում ԶԼՄ-ները հայտնում են, որ չինական դիզայներները խոստանում են զարգացնել նոր ռազմավարական ռմբակոծիչ, որը կարող է հանձնելով միջուկային մարտագլխիկ մեծ հեռավորության վրա յոթ հազար կիլոմետր: Այս չվերթը միջակայքը հատկապես կարեւոր պայմանավորված է նրանով, որ այն թույլ է տալիս Ձեզ հասնել Միացյալ Նահանգներից: Միեւնույն ժամանակ, ինչպես նշել են, իրավասու աղբյուրների փոխանցմամբ, նոր մոդելը կլինի շատ նման է ամերիկյան ռմբակոծիչ B-2 Հոգիին, որը հիմնականում ունի բարդացնել իր հայտնաբերման.

Ռազմավարական ավիացիայի Չինաստանում, կան հատուկ պահանջներ, քանի որ աշխարհագրական դիրքի երկրում դրա օգտագործումը կապված է մի շարք դժվարությունների: Այն փաստը, որ բոլոր հնարավոր թիրախ են շատ զգալի հեռավորության վրա: Ալյասկայում, օրինակ, հինգ հազար կիլոմետր, եւ ափին Միացյալ Նահանգների ութ. Բայց դրան հասնելու համար, չինական օդուժի ինքնաթիռները պետք է անցնել Խաղաղ օվկիանոսը, որոնք մարտական հերթապահության ԱՄՆ ավիակիրների, հագեցած է հզոր զինանոցում. Վերջին տարիներին, նրանք ավելի շատ տարածք, նշանակում է պատերազմի.

Մասնագետները հաշվարկել են, որ պատերազմի դեպքում, որ չինական օդուժի ինքնաթիռները չեն կարողանա հասնել տարածքը մարտական հրթիռային մեկնարկում է ամերիկյան հողում, քանի որ ԱՄՆ-ի ՌԾՈւ կկարողանա ոչնչացնել նրանց հետ վերջին հակահայկական «Aegis» համակարգի միջոցով: Ի լրումն, նրանք կկանգնեն հզոր տախտակամած վրա հիմնված ինքնաթիռներ. Այս առումով, միակ հնարավորությունը, որ չինական Air Force հակաօդային պաշտպանության գործարքը ԱՄՆ-ի հետ զարգացումն ու ստեղծումը նոր ինքնաթիռների հետ ֆանտաստիկ, մեր ժամանակ, գործողության շառավիղը - տասից տասներկու հազար կիլոմետր: Այս մարտական մեքենա չկա մեկը, որ բանակի աշխարհում:

Առանձին նմուշները չինական Air Force զենքի

Ռազմական վերլուծաբանները են կառուցում մի շարք ենթադրությունների մասին, հնարավոր զարգացման Չինաստանի միջին ահաբեկիչը շահագործման տիրույթում: Այս գաղափարը հուշում նրանց 2013 թ. Հրաժարվելու է ձեռք բերել երեսուն - վեց ռուս Տու-22 մ 3, որը նախատեսված է մատուցել հրթիռառումբային զենք է համեմատաբար կարճ հեռավորությունների. Այն այժմ հայտնի է, որ չինական Air Force բաղկացած մոտ մեկ հարյուր քսան ռազմական փոխադրամիջոցների այս դասի, եւ անհրաժեշտ է նրանց համար միանգամայն ակնհայտ է.

Այսօր, Չինաստանի օդանավը նավատորմը ներառում է մի շարք ժամանակակից ինքնաթիռներ. Խոսելով նրանց, կարեւորում որոշ առավել հետաքրքիր մոդելներ. Հիմնականում, այս միջին շրջանակ ահաբեկիչը H-6K. Դա ժամանակակից մեքենա, որը հանդիսանում է նմուշ առաջատար ինժեներական: Ռազմավարական հրթիռային դա չի կարող որակվել, քանի որ միայն որոշակի սահմանափակ արագությամբ:

Օդանավային, նախագծել է խորհրդային լիցենզիայի

Այլ պատերազմ մեքենա, ծառայության հետ չինական օդուժի, մի Tu-16. Այս ինքնաթիռը, որը կառուցվել հիման վրա լիցենզային պայմանագրի Ռուսաստանի հետ: Չինական դիզայներները, մասնավորապես, դրա համար մշակվել է նոր եւ բարելավված շարժիչը, հագեցած է վառելիքի արդյունավետ turbofan: Շնորհիվ նրա, որ ինքնաթիռները կարող են մշակել մի զգալիորեն ավելի բարձր ցուցանիշը (մինչեւ 1060 կմ ժամում) եւ հասնում բարձրության տասներեք հազար մետր: Այս զարգացումն թույլ է տվել, որ ռազմաօդային ուժերը պետք է վերազինել ինքնաթիռները CI-10A Չինաստանի նոր հրթիռներ, որոնք ունեն մի շարք չվերթի հինգ ու կես վեց հազար կիլոմետր: Իհարկե, դա կբացի նոր, նախկինում չօգտագործված հնարավորությունները:

Ռազմական փորձագետները համաձայն են, որ ներկայիս չինական օդուժի ռազմավարական ռմբակոծիչներ սահմանափակվում են աշխարհագրության իր դիմումի համաձայն. Նրանց համար, միակ հասանելի ափ Ավստրալիայի, Ալյասկայի, ինչպես նաեւ մի մասը Ասիայի եւ Եվրոպայի, իսկ նրանց հիմնական հավանական հակառակորդներին, ամերիկացիները շարունակում են անհասանելի: Վերջին զարգացումը Չինաստանի ռմբակոծիչ, կոդը, անունը H-20, կլուծի խնդիրը.

Զինյալները կանգնած է չինական զենքի

Խոսելով Air Force Չինաստանում, դա անհնար է կանգնեցնել, եւ իր կործանիչ ինքնաթիռներ. Չնայած այն հանգամանքին, որ իր այգին վերջին տարիներին ստացել է մեծ թվով ռազմական տրանսպորտային միջոցների բրենդի J-10 եւ J-11, ենթադրվում է, որ այդ J-7 - ի հիմնական կործանիչ է չինական օդուժի: Ըստ վերլուծաբանների, որ մի շարք այդ ինքնաթիռների մոտ չորս հարյուր սիկղ, գումարած մասին քառասուն ուսուցում սահմանված դրանց հիման վրա: Բավական ուշագրավ պատմությունը իրենց տեսքը Զինված ուժերում երկրի.

Հայտնի է, որ սկզբին վաթսունական Խորհրդային Միությունը եւ Չինաստանը էին բարեկամական պայմաններով, եւ նրանց միջեւ հիմնադրվել համագործակցությունը տարբեր ոլորտներում տնտեսության, ինչպես նաեւ պաշտպանական արդյունաբերության. 1961 թ.-ին, Խորհրդային կողմը հանձնել է Չինաստանին լիցենզիա է արտադրության ամենաուշը, այն ժամանակ, որ ՄիԳ-21 եւ նրա սարքավորումները: Սակայն, մեկ տարի անց այն սկսեց բոլոր հայտնի մշակութային հեղափոխություն էր պատճառը Չինաստանի միջազգային մեկուսացման եւ խզել իր հարաբերությունների հետ Խորհրդային Միության:

Որպես հետեւանք, Խորհրդային կառավարությունը ուժը կորցրած է ճանաչել արտոնագիր եւ դուրս երկրից իր բոլոր մասնագետների ներգրավված դրա իրականացումը: Մեկ տարի անց, նա հասկացավ, որ առանց Խորհրդային Միությունը չի կարող անել, Մաո Tszedun գնաց մերձեցման մեր երկրի, որպես հետեւանք, որը կրկին ինչ-որ ժամանակ է վերականգնել համագործակցությունը:

Ն. Ս. Hruschov համաձայնել են շարունակել աշխատանքը իրականացման արտադրության Air Force ՄիԳ-21-օդանավի լիցենզավորված Չինաստանում. Ի հունվարին 1966 թ. Զբաղեցրել է քննությունը առաջին լիովին հավաքվել է Չինաստանում մարտիկ J-7, ստեղծվել է ՄիԳ-21-խորհրդային մարտիկ լիցենզիայի. Չնայած այն հանգամանքին, որ գրեթե կես դար, ինքնաթիռը եւ դեռ չի հեռացվել օդուժի Չինաստանում. Լուսանկարներ ներկայացված է ստորեւ դրան:

Միջեւ հարաբերությունները այդ երկրների ներկա փուլում

Ներկա պահին, չնայած առերեւույթ չկարգավորված հարաբերությունների միջեւ, Ռուսաստանի եւ Չինաստանի, շատ վերլուծաբաններ հակված են տեսնել մեր արեւելյան հարեւանի պոտենցիալ սպառնալիք: Այն փաստը, որ Չինաստանը չափազանց գերբնակեցված տարածք, ինչը նշանակում է, որ դա հնարավոր է, որ երբեւէ աճող թվով բնակիչների եւ booming արդյունաբերության հարեւան երկրներում կարող է նաեւ լինել գայթակղվում են լուծել իրենց խնդիրները հաշվին ընդլայնման Ասիական Ռուսաստանի մաս: Հետեւաբար, զինված ուժերը երկու երկրների, ի Ծավալը: Հ.-ին եւ ռազմաօդային ուժերի Չինաստանի եւ Ռուսաստանի, անընդհատ մարտական պատրաստականության: Ցավոք, այս ձեւը «զինված բարեկամության» է այսօրվա աշխարհում օբյեկտիվ իրականության: