Քանի որ կատարված էլեկտրաէներգիայի գեներատորով

Շարունակական բարելավումը արժեքի էլեկտրաէներգիայի հանգեցրել շատերին է իմանալ, թե անհրաժեշտության անկախ համակարգի իր սեփական էլեկտրասնուցումը: Բացի այդ, երբեմն միակ ճանապարհն էլեկտրասարքավորումներ լավ որակի. Որոնման ընտրանքներ անդրադառնալ խնդիրը ինքնորոշման լարման հանգեցնում է պետք է հասկանանք, թե ինչպես է գեներատոր կատարվում: Թեեւ կան բավականին շատ հեղափոխական լուծումների արտադրել էլեկտրաէներգիա գրեթե «դուրս ոչինչ», նրանք չեն գտնում գործնական կիրառություն, իսկ միշտ չէ, որ գործում, տալով ժամանակի փորձարկվել տարբերակի ավտոմեքենան:

Ֆոնի վրա `ապահովելով սարքի

Իմացեք, թե ինչպես անել, էլեկտրաէներգիայի գեներատոր հաջորդեցին հիշելով հիմունքների էլեկտրական գիտության. Ի բաժնում շարժիչների, ստիպում է, որ պարզ է, որ որեւէ մեկը կարող է աշխատել ոչ միայն որպես սպառողի, իրականացնելով դարձի աշխատանքային մեղադրանքը մեջ մեխանիկական պտտվող էներգիայի, այլեւ հակառակ ռեժիմում, վերծանել մեխանիկական պահ ներուժին է տերմինալների. Այս հատկությունը կոչվում է օրենքը հետադարձելիությունը էլեկտրական մեքենաների. Իրականում, սա է հիմքը գեներատորի է կատարվում:

շարժիչներ

Երբ ընտրելով մի ավտոմեքենան, պետք է տեղյակ լինեն, որ նրանք կարող են լինել DC կամ AC. Քանի որ տեսնելով, թե ինչպես կարելի է կատարել գեներատոր, դա շատ հաճախ նշանակում է «ընդմիջում», ապա «postoyanke« Մենք չենք խոսում: AC մեքենա, կան տատանումները սայթաքել օղակաձեւ եւ squirrel վանդակի ռոտոր. Առաջին դեպքում, որ լուծարման ավարտվում է արտադրանքի հատուկ սարքի հետ մի շարք բարձիկներ, որոնց էներգամատակարարման իրականացվում է օգտագործելով Գրաֆիտ «խոզանակներ»: Օգտագործումը նման լուծումների շատ ավելի դժվար է, քանի գեներատորի.

Սկզբունքը շահագործման

Որպեսզի հասկանանք, թե ինչպես է oscillator է կատարվում, դա անհրաժեշտ է ներկայացնել գործընթացները տեղի են ավտոմեքենան ընթացքում շահագործման. Դիտարկենք մի եռափուլ մոդելը. Երբ energization է stator ոլորուն տերմինալների (ֆիքսված մաս) դրանցում, մի մագնիսական դաշտի ինտենսիվության գծեր, որոնք հատվում են փակ ռոտոր ոլորուն (պտտվող «թմբուկին»): Thanks Այս վերջին բերում ընթացիկ, որն առաջացնում է սեփական մագնիսական դաշտը: Փոխգործակցության այդ երկու ոլորտների ստեղծում TORQUE. Դա այնքան պարզ է:

Հետեւաբար, օրենքից հակադարձելիության դա անհրաժեշտ է արձակվել արտաքին ազդեցության ռոտոր եւ հետ stator windings է հեռացնել սթրեսը: Գեներատորներ, որոնք վաճառվում են մանրածախ շղթաներով, մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ստեղծում է Բենզինով շարժիչը: Չնայած նրան, որ արդյունավետությունը նման համակարգի բավարար չէ, որ այն աշխատում.

որոշ նրբություններ

Մարդիկ, ովքեր ուսումնասիրել, թե ինչպես պետք է կատարել գեներատոր, գիտեք, որ կան մի շարք առանձնահատկություններ կապված սխեմաներ: Untwisted լիսեռ եւ կապված է տերմինալի բեռի, չեն լիարժեք բացահայտում ներուժը սարքի. Պատճառն այն է, որ այս կայանում է նրանում, որ չկա ներկա է ռոտոր ոլորուն դիզելային վառելիքով աշխատող (այդ magnetization է փոքր եւ մարում): Որպեսզի լուծել այս խնդիրը, որը արդյունավետ լուծում, որն օգտագործվում: եռափուլ Շարժիչային տերմինալներ Հաշվետվություն միավոր կազմակերպվում capacitors է եռանկյունու. Այսինքն, ամեն մի անկյունում կերակրվող լարի ից stator windings այստեղից մեկնելու երեք արտադրանքի բեռը: Կարող է օգտագործվել Electroless տիպի capacitors, ինչպիսիք են MBGT, եւ այլն MBGO Նրանց լարման պետք է լինի ոչ պակաս, քան 600 V. հզորությունը կախված է բեռի (ուժեղ է, քան այն, որ բարձր է capacitor դասարանի) եւ շարժիչի աշխատանքի: Օրինակ, 2 kVA գեներատոր մարտկոցի հզորությունը է ոչ պակաս, քան 28 microfarads:

Ոչ-բեռը գեներատոր օգտագործումը խորհուրդ չի տրվում պայմանավորված է, որն առաջանում ջերմության. Այն պետք է նաեւ նշել, որ երեք փուլային ավտոմեքենան, որը հեռացվել է գեներատորի ռեժիմում 220, մեկ երրորդը հզորության անձնագրի:

Լիսեռ արագությունը չպետք է լինի ստորեւ համաժամանակյա: Հակառակ դեպքում, նվազում է հաճախականությամբ եւ / կամ լարման:

Առավել հաճախ մարդիկ հարց է առաջանում. «Ինչպես կատարել քամու գեներատոր.« Ամեն ինչ տրամաբանական է: քամին - ազատ ռեսուրսը, որ միշտ հասանելի. Կազմը Այս լուծման ներառում: շարժիչը; շեղբեր վերաբերյալ լիսեռ, կազմաձեւված է կոնկրետ տեսանկյունից; Արգելափակման capacitors. Եթե ի սկզբանե նախատեսվում է զարգացնել ցածր լարման, դա ավելի պարտադիր inverter եւ մարտկոց: