Որ ավիաընկերությունը «Հյուսիս Wind" (nordwind Airlines): «Հյուսիսային Wind» (ավիաընկերությունը) - Aircraft

Երբ պլանավորում արձակուրդ է հաշվի առնել բոլոր մանրամասները: Հավասարապես կարեւոր է, որ ընտրությունը ավիափոխադրող, որի հետ դուք կարող եք սկսել ձեր ճանապարհը. Որ ավիաընկերությունը «Հյուսիս Քամին» (nordwind ավիաընկերությունները) արդեն վաղուց գոյություն ուղեւորատար տրանսպորտի շուկայում: Որպեսզի պարզի, թե արդյոք իմաստ է օգտագործել իր ծառայությունները, եկեք համառոտ.

պատմություն

Որ ավիաընկերությունը «Հյուսիս Wind», - մեկը ամենաարագ զարգացող ռուսական կրիչների. Այն ստեղծվել է 2008 թ. Այդ ժամանակ է, որ նավատորմը բաղկացած էր 3 Օդանավային, իսկ թռիչքների աշխարհագրությունը սահմանափակվում էր 6 չարտերային թռիչքների. 4 ավելի գնվել է 2009 թ. Օդանավի, իսկ 2012-ին `18-2014-ին նավատորմը բաղկացած է 36 Ինքնաթիռների, իսկ ընդհանուր ուղեւորափոխադրումների ծավալը ամբողջ ժամանակահատվածի համար գոյության ընկերության կազմել է ավելի քան 4 միլիոն մարդ:

Մինչ օրս, երթուղայնացման ցանցը ներառում է ավելի քան 100 Ուղղություններ 27 երկրներում: The ավիափոխադրող նաեւ պայմանագիր է կնքել ձեռքբերման 5 նոր օդանավի արդիականացման նավատորմը: «Հյուսիս Wind», - «Պեգաս Touristik" ուղեւորությունների կազմակերպում Carrier.

առաջնահերթությունները

Հիմնական գերակայությունն ընկերության, ինչպես նաեւ ցանկացած ավիափոխադրող, - անվտանգության. Սա վերաբերում է Օդանավային, աշխատակիցների եւ ուղեւորների. Որ ավիաընկերությունը «Հյուսիս Wind" սահմանել դասընթաց բարելավման եւ զարգացման, ինչը երաշխիք ծառայությունների որակի.

Տնօրեն Ընկերության, ի տարբերություն մյուս ավիափոխադրողների - ազնվություն եւ ճշտապահություն: Համապատասխանությունը գնի եւ որակի ծառայություն խաղում առանցքային դեր է այս առումով: Ի գործունեությունը «Հյուսիսային Wind» հսկիչ մարմինների: Ամբողջ աշխատակազմը բարձր որակավորում եւ մշտապես վերապատրաստվել: Ընկերությունը ձգտում է լինել առաջատարը ոլորտում տուրիստական երթեւեկության.

«Հյուսիսային Wind» (ավիաընկերությունը) օդանավի

Միջին տարիքը նավատորմի է 14.5 տարի: Ամենահին ՕԴԱՆԱՎ 21 տարի, եւ նորագույն - 7.5 տարի:

Բոլոր առկա ավիաընկերությունները, կան 6 տեսակի ինքնաթիռներ:

• «Airbus» A320-200, որը գտնվում է այգում, ժամը 1 միավոր: Կան երկու դասերի tinning, ընդհանուր հզորությունը 180 մարդ: Տարիք ինքնաթիռը - 8.5 տարի:
• «Airbus» A321-200 ներկա է գումարի 8 միավոր: Երբ կապելով երկու դասերի սպասարկման կարողությունների 170 ուղեւորներ, որեւէ մեկի հետ `մինչեւ 220 ամենահին ՕԴԱՆԱՎ 14.5 տարի, իսկ ամենափոքրը` 7.5.
• «Boeing» 737-800 ունի քանակությամբ 4 միավորներով. The դասավորությունը կարող է լինել, քանի որ մեկ եւ երկու կարգի ծառայություն. Կախված է, հզորությունը կարող է տարբեր լինել մինչեւ 230 մարդ: Տարիքը հնագույն օդանավի - 13 տարեկան է, իսկ ամենափոքրը `7.5.
• Ի ավիաընկերության ունի 8 միավոր օդանավի տեսակի «Boeing» 757-200. Դասավորությունը ենթադրում գոյությունը դասի ծառայությունից, եւ կարող է տեղավորել մինչեւ 189 ուղեւոր: Տարիքը այդ օդանավի տատանվում է 12 - ից 21 տարի ժամկետով:
• Նավատորմն այդ թվում նաեւ 16 ինքնաթիռ «Boeing» 767-300, որը կարող է տեղավորել մինչեւ 300 մարդ է մեկ դասի ծառայությունից: Ամենահին ինքնաթիռը 20 տարեկան է եւ կրտսեր - 14:
• «Boeing» 777-200 ներկա է գումարի 3 միավորների: Երբ կապող մեկ դասի սպասարկման հզորությամբ մինչեւ 550 ուղեւորների հետ, երկու - 305. Տարիքը ամենատարեց օդանավի `16,5 տարի է, իսկ ամենափոքրը` 10:

ուղեբեռը սուբսիդիան

Որ ավիաընկերությունը «Հյուսիս Wind" սահմանում է ուղեբեռի կանոնները `համաձայն սակագնի տոմսի: Քաշը ձեռքի ուղեբեռի, որը ներառված է ազատ փոխարժեքով, չպետք է գերազանցի 5 կգ:

Ուղեբեռի ուղեւոր, ովքեր գնել տոմս է տնտեսական տեմպերի, մինչեւ 20 կգ, որը տեղափոխվում է անվճար: Ուղեւորների հետ տոմսերի փոխարժեքով, «բիզնեսի» այդ ցուցանիշը աճել է մինչեւ 40 կգ.

հեռանկարները

Որ ավիաընկերությունը «Հյուսիս Wind" - ի 2015 թ. Նվազել է շուրջ գրեթե մեկ երրորդ չափի իր նավատորմի. Դա արվում էր, որպեսզի օպտիմալացնենք այն. Այս քայլը անհրաժեշտ էր պայմանավորված է ցածր պահանջարկի մարդատար ծառայությունների ժողովրդականություն վայելող տուրիստական ուղղությունների: Այն բանից հետո, օպտիմալացման բեռնվածքի թռիչքները պողպատի խաղին հզորությամբ ինքնաթիռների.

Բացի այդ, կան ծրագրում է ստանալ մի նոր «Բոինգ 737-800» եւ փոխարինել այլ օդանավի հետ ավելի. Մասնավորապես, 2016 թ., Այն նախատեսվում է գնել երեք ինքնաթիռ, «MS-21» հայրենական արտադրության: Որոշ ճյուղեր ընկերության մարզերում փակ կլինեն:

չվերթները

«Հյուսիս Wind» հայտնվել է օդային փոխադրումների շուկա համեմատաբար վերջերս, բայց ունի բավականին լայն աշխարհագրություն չվերթներ, համարակալումը ավելի քան հարյուր ուղղությունները, կախված սեզոնի. Հիմնական գրասենյակը գտնվում է մայրաքաղաք օդանավակայանում «Շերեմետեւո»: Կան նաեւ հիմքերը է օդում նավահանգիստներ Կրասնոյարսկի եւ Նովոսիբիրսկ:

Թռիչքներ ավիաընկերությունը «Հյուսիս Wind" են իրականացվում, այնպես էլ ներքին եւ միջազգային (Ասիա, Եվրոպա, Կենտրոնական եւ Հարավային Ամերիկայում) ուղղություններով: Ներգրավում ուղեւորների հատուկ տեմպերը եւ զեղչման տոմսեր:

Որ երթուղին ցանցը անընդհատ ընդլայնվում է եւ հարմարվելու ավելի հայտնի ուղղություններով: Այսօրվա երթուղին ցանցը բաղկացած է հետեւյալ երթուղիներով.

• Մոսկվա - Աքաբա, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Կանկուն, Monastir, Punta Cana, Phuket, Էյլաթ.
• Samara - Bangkok, Phuket.
• Օրենբուրգի - Cam Ranh.
• Սանկտ Պետերբուրգում - Էյլաթ:

Պատահարներ

Ի պատմության մեջ ավիաընկերության տեղի է ունեցել ընդամենը երկու դեպքերի:

Առաջինը տեղի էր ունեցել 2013 թ. Ապրիլին, երբ մարդատար ինքնաթիռ ճանճեր երթուղին Շարմ էլ-Շեյխ Կազանյան. Ընթացքում թռիչքի Սիրիայի օդային տարածքը, թռիչքային անձնակազմի նկատել պայթյունները հրթիռներ, իբր կրակում են գետնին: Որպես հետեւանք, որոշվել է բարձրացնել բարձրության 36,000 ոտնաչափ: Հետո հետաքննության Պատահարի դաշնային գործակալության Ռոսավիացիայի արգելվում է ուղեւորներ Սիրիայի մինչեւ վերջ իր քաղաքացիական պատերազմի տարածքում.

Երկրորդ միջադեպը տեղի է ունեցել դեկտեմբերի նույն տարվա Օդանավային, հետեւել երթուղին Պետերբուրգի կառավարությունը: Գրեթե անմիջապես հետո նմանում է տեղի ունեցել ապահերմետիկացմանը է նավախցիկ, որի արդյունքում է, որ ինքնաթիռը ստիպված գյուղերն մայրաքաղաք Մոսկվայի օդանավակայանի «Շերեմետեւո»:

Ավիաընկերություն «nordwind ավիաընկերությունները»: ուղեւորների հետադարձ

Ինչ է մտածել այն մասին, որ փոխադրողի իր հաճախորդներին.

From դրական ակնարկներ են հետեւյալ կետերը:

• համեմատաբար ցածր արժեքը ավիատոմսերի.
• ճշտապահություն;
• թարմ, տաք կերակուր,
• քաղաքավարություն եւ բարյացակամություն աշխատակազմի սպասարկող վրա խորհրդի.
• արագությունը եւ որակը ի թռիչքի ծառայությանը.
• արագ ստացումը ուղեբեռի մեջ օդանավակայանի ժամանման.
• Մաքրության եւ հարդարանքը կուպե.
• մի փոքր տոկոսային ձգձգումների եւ չեղյալ համարելն թռիչքների.
• Հատուկ ուշադրություն է երեխաների հետ;
• ուղեւորները երեխաների տրամադրվում են հարմարավետ վայր:

Հյուրատետր բացասական ասպեկտները կարելի է առանձնացնել

• հին ինքնաթիռ.
• նեղ տարածություն միջեւ տեղերի տնակում;
• նեղ հատվածներ,
• տրանսպորտային չվերթներ մեկ օրում մեկնելուց առաջ.
• Ոչ բոլոր էլեկտրական լամպ է մինչեւ լույս վեր նստատեղ.
• ինչ-որ օդանավի օդորակման չի աշխատում.
• անազնվությունն ու ներկայացուցիչները կրիչի մեջ գրանցման դահլիճում:

Ամփոփելով

8 ամիս առաջ կար ավիաընկերությունը «Հյուսիս Wind" - ի Ռուսաստանում: նավատորմ ժամանակ, այս անգամ դարձել է շատ ավելի ընդլայնեց է թռիչքների աշխարհագրությունը: Ավիատոմսերի գործունեությունը բաղկացած է իրականացման չարտերային թռիչքների դեպի այցելվող երկրների ռուս զբոսաշրջիկների: Ժամանակացույցը կենտրոնացած է սեզոնային պահանջարկի այս կամ այն ուղղությամբ: Առաջնահերթություններն են թռիչքային անվտանգության եւ հարմարավետության համար յուրաքանչյուր ուղեւորի. Շատ դեպքերում, ուղեւորները գոհ են մատուցվող ծառայությունների կողմից ընկերության.