Որտեղ է թաթարական Strait, եւ ինչու է այն, այսպես կոչված.

Հին օրերի կար հեռավոր ու անհայտ երկիր, Tartary. Մենք ապրում էինք այնտեղ անհայտ ցեղերին, թաթարները տանում սպառնալիք է քրիստոնեության (եվրոպական իմաստով) եւ առաջատար է իր ծագումը հենց Թարթառի - արքայութեան ահաբեկչության, ամենախորը շրջաններում Դժոխքի. Քանի որ գրեթե սկզբից 19-րդ դարում Արեւմտյան Եվրոպայում ընկալվում բոլոր ժողովուրդներին ապրող տարածքում միջեւ Կասպից ծովի, Չինաստանի եւ Խաղաղ օվկիանոս:

Պատմությունը անունով

Թե ինչու Թաթարերեն Strait կոչվում Tatar: Ի վերջո, Սախալին, Ճապոնիայից եւ Okhotsk ծովերի, այն կապում է այն տեղը, որտեղ նրանք ապրում են թաթարների, մի քանի հազար կիլոմետր ... Այն փաստը, որ Tartars եվրոպացիները իմացել է օրերին Չինգիզ Խանի: Ոչ մասնավորապես պարզելուն լեզուն ու մշակույթը թյուրքական եւ մոնղոլական ժողովուրդների, բոլոր եվրոպացիները կոչվում նրանց թաթարներին: Ժամանակի ընթացքում, որ խուզարկություն բառը "թաթար» վերածվել են «Թարթառի»: Կարեւոր դեր է խաղացել այս փոփոխության երեւույթի, որը կոչվում է լեզվաբանության աղտոտումից: ձայնի խոսքերի շատ նման է «Թարթառի», - ամենախորը մարզը դժոխք.

Ժամանակի ընթացքում, մարդիկ ապրում են հեռավոր անհայտ տարածք, սկսել է վերագրել բոլոր բնութագրող բնակիչների դժոխքից. Բառը "թաթարներ» եւ «թարթար» այնքան է messed up, որ միացնող նեղուցում թաթար հետ մնացած տարածքում հայտնի դարձավ, քանի որ Թարթառ: Սակայն, դա զարմանալի չէ, որ այդ թաթարական Strait ասոցացվում էր շատերի համար ինչ - որ բան սարսափելի, գրեթե երազող: Նույնիսկ իր մեծ հարավային մասում 40-80 օրերին տարի նեղուցը ծածկված է սառույցով: Հյուսիսային մասում «սառցե» ժամանակաշրջանի կարող է տեւել մինչեւ 170 օր: Սառույցի պայմանները թաթարական նեղուցի այնքան բարդ է իր ուսումնասիրությունը, որ քարտեզագիրները վաղուց քննարկված, bay կամ անձուկ է աշխարհագրական առանձնահատկություն.

Նկարագրություն եւ աշխարհագրական դիրքը

La Perouse 1787, Kruzenshtern 1805 Broughton 1796 մաս էին կազմում թաթարական նեղուցի, բայց վախի պատճառով բազմաթիվ sandbars, որոնք ենթարկվում են ցածր ալիքը, չէր կարող անցնել այն մինչեւ վերջ: Նրանք համոզված էին, որ Sakhalin մի թերակղզի, եւ այս տեղը, համապատասխանաբար, բեյ. 1846, ճանապարհորդը Գավրիլովը հաստատել են իրենց տարբերակը, եւ գտել է, որ ոչ Strait, ոչ Sakhalin, Amur թե Ռուսաստանը չունեք որեւէ գործնական արժեք: Նա չգիտեր, թե ինչ նույնիսկ մի քանի տասնամյակ առաջ իր ճապոնացի ճարտարապետներ վերցրեց ընդմիջում է սկզբից մինչեւ վերջ, համոզված է, որ Sakhalin կղզու, - ասել է թաթարական նեղուցը քարտեզի վրա: Սակայն, բացառությամբ այն ճապոնացիների, մինչեւ 1849 թ., Այս տեղեկատվությունը հայտնի չէ, որեւէ մեկին. Միայն nevel կարողացել է ապացուցել, որ ուղիղ անցնում է նավերի. Բայց դա տեղի է ունեցել միայն 1849. Որն է նեղուցի այսօր. Այն բաժանում Ասիայի Սախալին կղզի. Մի համակարգ, որը բաղկացած է Tatar նեղուցի, գետաբերան Amur եւ Սախալինի Bay, միացնելով ծովի Okhotsk եւ ծովի Ճապոնիայում. Թարթառ Strait քարտեզը ցույց է տալիս, թե ինչպես է նրա լայնությունը տատանվում է տարբեր վայրերում: Ժամը ամենանեղ նեղուցում Nevelsky դա քիչ է, քան 8 կիլոմետր հյուսիսում 40 կմ, իսկ հարավ ափ են առանձնացվել են միմյանց 324 կմ:

Հրաշք բնության - թաթարական Strait

Անակնկալ ոչ միայն հետաքրքրական ափին Bay, բայց դա մի հսկայական խորությունը: Մեկը իր «ամենասակավաջուրն» վայրերում գտնվող միջեւ Կայսերական Harbor եւ De-Kastri: Այստեղ ցույց է տալիս խորությունը 32-37 մետր, եւ ընդամենը երկու մղոն ափին. Շուրջ Sakhalin ափին, մոտ կղզու Monneron, մոտ Կաբո Lesseps խորության բոլոր տատանվում է 50-ից 100 մետր: Բայց միջեւ Կաբո Լազարեւի եւ մահացել, որտեղ այն rumored է, որ կա գետնուղի կղզու դեպի Հոնկոնգ, խորությունը միայն 10 մետր: Գրեթե բոլոր քաղաքը, որը գտնվում է ափին նեղուց հավասար են տարածքների Հեռավոր Հյուսիսում: Բարձր խոնավությունը, ցածր ջերմաստիճանները մեծապես բարդացնում է մարդկանց կյանքը, բայց չեն ազդում կյանքը ծովային արարածների. Ջրերի նեղուցում սովորական սաղմոնի եւ KING SALMON, Sockeye սաղմոնի եւ Պերճ. Ինչ է զարմանալի է, որ բնակիչները ափին պարբերաբար երկու մետր shark բռնել. Երկար ժամանակ եղել է առեղծված, ինչպես ձուկը, չի կարող հանդուրժել, որ ցուրտ է, ընկել է ցանցում տեղական ձկնորսների. Այսօր, բոլորը մեղադրում են ծայրահեղ հետաքրքրասիրության եւ շարժունակության գիշատիչ. «Թափառող» - այսպես կեսկատակ-կեսլուրջ տեղացիները կոչում բռնել Շնաձկներ. Ի Tatar նեղուցի ֆաներա ծովատառեխ, smelt, սկումբրիա:

Նավահանգիստները թաթարական նեղուցում

Այսօր, յուրաքանչյուր աշակերտի գիտի, թե որտեղ է թաթարական նեղուցը: Սովորել դպրոցում եւ քաղաքի, որը գտնվում է իր ափին: Նրանց քիչ. Մի հեռավորության վրա 663 կմ (սա այն երկարությունը նեղուցում) տեղակայված են 8 քաղաքներ. Սովետսկայա gavan հայտնի դարձավ որպես վերջնակետ Բամ, թեեւ նրա պատմությունը սկսվում է օգոստոսի 1953 Սա նավահանգիստ է թաթար Strait այսօր ասոցացվում երկաթուղային գիծը Komsomolsk-on-Ամուրի ավտոմայրուղու Վաննինո եւ Lidoga եւ դեպի օդանավակայան Մայիս Գաթկա կարող է ստանալ ցանկացած Dot երկիրը: 32 կմ հեռավորության վրա Սովետսկայա gavan է մշուշոտ է նավահանգիստ Վաննինո: Դա ամենամեծ նավահանգիստ է Խաբարովսկ տարածքում. Առագաստանավը երթեւեկության այստեղ չի դադարում նույնիսկ ձմռանը: սառցե ավտոմատ անջատիչներ անընդհատ մաքրել ջրերը սառույցի կազմով: Piers Վաննինո ձգվել է 3 կմ եւ 22 berths գործում է շուրջ ժամացույցի.

Aleksandrovsk, Nevelsk, kholmsk

Aleksandrovsk վարչականորեն պատկանում է Սախալինում տարածաշրջան, եւ գտնվում է արեւմուտքում բանկի: 75 կմ հեռավորության վրա մի փոքր օդանավակայան գոտիավորման: Մյուս բնակավայրերի քաղաքատիպ բնակավայր կապում մանրախիճ ճանապարհը. Այս քաղաք բնակլիմայական պայմաններից համարժեք է Հեռավոր Հյուսիսում: Կյանքը այստեղ է դաժան ու բառացիորեն ցուրտ:

Nevelsk նույնպես պատկանում է Սախալինում մարզի: Այս նավահանգիստ է թաթարական նեղուցում հայտնի է որպես ռուսական էջքի տարածքում. Սա, թերեւս, պայմանավորված է նրանով, որ այստեղ կան այն երեք գետեր են հոսում: kazachka, Lovetskaya եւ Nevelskaya: 2007 թ.-ին, տեղի ունեցած երկրաշարժի հետեւանքով գրեթե ամբողջությամբ ոչնչացվել է քաղաքը: Չնայած այն հանգամանքին, որ վերականգնման աշխատանքները ավարտված վաղուց, մարդիկ աստիճանաբար հեռանում է քաղաքից:

Kholmsk միակ եւ ամենամեծ նավահանգիստը Sakhalin կենտրոնում ապասառեցվել ջրային տարածքում: Երկու ժամանակակից տերմինալներ, 3 երկաթուղային կայանների, մի հսկայական տրանսպորտային հանգույց միացված են միասնական համակարգով: Kholmsk - կենտրոնն է մշակույթի, ձկնաբուծության եւ տնտեսության մեջ: Մինչեւ 1946 թ., Նա հագնում է ճապոնական անուն Mauki (Maoka):

De-Kastri, Shahtersk, Uglegorsk

Մի փոքրիկ գյուղը բնակչության հետ պակաս, քան 4 հազար մարդ է արժեքավոր է, քանի որ այն ունի բազմաթիվ բնական ապաստան նավերի. De-Kastri անվան մարկիզ La Perouse արշավախմբի հովանավոր: Մի փոքր, բայց արժեքավոր է ռազմական նավահանգիստ պատկանում է Խաբարովսկ երկրամասի. Գտնվում է գրեթե կենտրոնում է Սախալինի Shakhtersk նաեւ վերաբերում է Tatar նեղուցում: Նա միակն է օդանավակայանը, որը կապում է տարածքը Yuzhno-Sakhalinsk, եւ այլ քաղաքներ կղզու. Այն կարող է վերցնել միայն YAK040 եւ AN-24: Քաղաքի տնտեսությունը աստիճանաբար նվազում է:-ից մի քանի հանքեր այժմ գործում է միայն «Udarnovskaya» եւ մասամբ Solntsevsky քարածխի հանքավայր: Նավահանգիստ Uglegorsk հայտնի է իր ալիքով, որը տեղացիները կոչում «ՌԻՎԵՐ Tuhlyankoy»: Նա նետում PULP MILL թափոնները թաթարական նեղուցում, եւ ավելի ճիշտ է ծովում Ճապոնիայի: Քաղաքն ունի LPH եւ սննդի ձեռնարկություններ: Միջին տարեկան ջերմաստիճանը -1,7 ° C. Մինչեւ 1946 թ. Եղել է ականապատեց ածուխ, բայց այսօր արտադրությունը իրականացվում է այլ վայրերում:

Riddle է թաթարական նեղուցում

Նույնիսկ 19-րդ դարի, կառուցման գաղափարը ստորգետնյա թունելի էր առաջարկվել, հանգեցնելով Սախալին: Գրավիչ գաղափարը չիրագործվեց: չկար գումար դրա իրականացման համար: Այդ հարցը բարձրացվել է 1929 թ., Սակայն Ստալինը վերջնական որոշում: Թունելի տակ թաթարական նեղուց սկսեցին կառուցել ուժերը Գուլագ բանտարկյալների. Այն սկսվել է Կաբո կորել էր, եւ ստիպված է մինչեւ վերջ Հոնկոնգ ժամը Կաբո lazareva: Ավելորդ է ասել, թե որքան դժվար է եղել աշխատանքը բանտարկյալների Հեռավոր Հյուսիսում: Բայց Ստալինի մահից ամբողջ աշխատանքը դադարեցվել է: Դա տեղի է ունեցել մեկ օր միլիարդավոր ներդրումների, տոննա շինանյութի մնացել չօգտագործված. Tunneling դեռ չի էլ սկսվել: Սակայն, այս շինարարության դեռ շատ լեգենդներից. գրեթե ավարտվել է, բայց բարձր դասակարգված են ըստ մեկ տարբերակի շինարարության: Մյուս ողողել հազարավոր բանտարկյալների թունելի. Այն հայտնի է մեկ բան. Այսօր, կան երեք եղանակներ կապող Սախալինը մայրցամաքին: զգալի մասը պատնեշ, թունելի եւ կամուրջը: դրանց իրականացման ժամկետները դեռեւս հայտնի չեն,, բայց գնում է հեռու դուրս 2015. Երբեմն, սակայն, այդ տեղեկատվությունը հայտնվում է մամուլում այն մասին, որ եթե Ճապոնիան կմասնակցի շինարարության, այն կավարտվի հնարավորինս սեղմ ժամկետում:

Թե ինչ է պատնեշ.

Գիտնականները հաշվարկել են, որ եթե պատնեշ namyvat իր narrowest կետ (որտեղ ափեր են առանձնացվել միմյանց միայն 7 կմ), ապա տարվա դուք կարող եք կատարել հուսալի պատնեշ միայն մեկ ցանել: Ին պատրաստի պատնեշ կարող եք տեղադրել մի ատոմակայանի, որը պոմպային ջուր, կարտադրենք, ոչ թե վատնել էներգիա: Ըստ դիզայներների, պատնեշ ՋԷԿ կանդրադառնա մթնոլորտը թաթարական նեղուցում: Առավել հանդուգն visionaries պնդում են, որ այս տեխնիկական սարքի կարող է փոխակերպել կոշտ մթնոլորտ է նեղուցի է ջերմ եւ հարմարավետ առողջարանային եզրին: