Մոսկվայի մետրոյի կայարան "Semenovskaya»

Մետրոյի կայարան "Semenovskaya» Մոսկվայի մետրոպոլիտենը գտնվում միջեւ «Guerrilla» եւ «Elektrozavodskaya» Արբատում-Pokrovskaya տողով. Նա ունի բավականին ոլորված պատմությունը. Այն պայմանավորված է կրկնվող փոփոխությունների նախագծի եւ Pokrovsky շառավղով, եւ տարբեր պատմական հանգամանքների: Աշխատանքներն այս ուղղությամբ էին արդեն սկզբին շինարարության Մոսկվայի մետրոյի, առաջին կեսին thirties. Սակայն մի շարք գործող կայանների, հայտնի է մեզ այսօր, ինչպես նաեւ մետրոյի կայարանի «Semenovskaya», եկավ միայն 1944 թվականի հունվարին: Այդ ժամանակ պատերազմ է եղել: Սակայն, երբ այն կոչվում էր «Ստալինը»: Եւ դա ոչ թե այն պատճառով, որ «առաջատարը բոլոր ժողովուրդների» ինչ-որ կերպ ներգրավված է դրանում, այլ պարզապես անուն առ անուն ամբողջ շրջանի Մոսկվայի, որի ժամանակ ուներ նման անուն:

Թե ինչպես կարելի է կառուցել մետրոյի կայարան "Semenovskaya»

Նախագծման այս կայանի կազմի Pokrovsky շառավղով, արդեն ընդունվում է կատարման, քանի դեռ 1932 թ.: Կապույտ գիծը Մոսկվայի մետրոյում, որը կառուցվել է պատմական քաղաքի կենտրոնում ուղղությամբ Izmailov: Շինարարությունը շարունակվել է հաջողությամբ մինչեւ 1935 թ., Երբ պետական ամենաբարձր մակարդակով գլխավոր հատակագծի վերակառուցման Մոսկվայի ընդունվել է: Եւ այս ծրագիրը, որը կազմել է վերանայել, մասնավորապես, եւ Պոկրովսկին հեռավորությունից մետրոյի նախագիծը, պատրաստվում է արեւելյան շրջաններում: մի քանի կայանների բացառվել են գծում, որի շինարարությունը որոշվել է հրաժարվել: Կառուցումը, մետրոյի կայարանի «Semenovskaya» կասեցվել է, չնայած զգալի ծավալի աշխատանք արդեն արել է: Կառուցումը, կայանի վերադարձել անմիջապես պատերազմից առաջ: Պատերազմի ժամանակ, նա եղել է անավարտ, օգտագործվում է ռմբակոծումից կացարաններում ռեժիմ ժամանակ raids վրա Մոսկվայում կողմից գերմանական ինքնաթիռներ. Եւ այն տեւել է առաջին ուղեւորատար կայանը «ստալինյան» - ի 1944 թվականի հունվարին: Այն ավարտվել է եւ շահագործման, ինչպես նաեւ մասում Pokrovsky շառավղով: Այն էր, թեեւ թշնամիների. Սա էր մեծ խորհրդանշական նշանակություն ունի.

Ճարտարապետական առանձնահատկությունները մետրոյի կայարանի «Semenovskaya»

Ըստ իր շինարարական տեսակը trohprolotnaya pylon կայարան խորը հիմքը: Այն կառուցվել է անհատական նախագծի, եւ արդեն կիրառվել է մի շարք ճարտարապետական նորարարությունների ընթացքում դրա կառուցման. Հետո մանրակրկիտ ուսումնասիրության երկրաբանական միջավայրի կառուցողական հիմքի հիմնական սրահի վարեց փոխարինելու pylons վրա սյունակներում. Դա հնարավոր է մեծացնել ներքին տիեզերական կայանը, եւ դարձնել այն ավելի հարմար է ուղեւորների. Ընդերքների գերակշռում է թեթեւ մարմարի եւ կարմիր գրանիտ Ուրալի: Հայեցակարգային թեման ձեւավորում կայանի է խորհրդային բանակում: Ամփոփում դահլիճ զարդարված նախշերով, որոնք ցուցադրում տարբեր տեսակի ծանր զենք, մասնակցել են պատերազմին: Վերջը պատը դահլիճում զարդարված մի stylized պատկերով կարգի Հաղթանակի.

Թե ինչպես կարելի է հասնել մետրոյի կայարանի «Semenovskaya»

Որ կայանը խաղում կարեւոր դեր է տրանսպորտային համակարգում Արեւելյան վարչական շրջանի: Դա հնարավոր է հասնել այն ավտոբուսների 36, 83, 141, 254, 702 եւ 783 երթուղիների. տրամվայները 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46 երթուղիներ: տրոլեյբուսները 22 եւ 87 երթուղիներ: Եւ բազմաթիվ տաքսիների: