Ճառագայթային կռունկ: մանրամասներ եւ առանձնահատկություններ

Մարդկային գործունեության բոլոր բնագավառներում կարող են օգտագործվել ծանր բեռներ տեղափոխելու համար: Այն բեռնվածության մեխանիզմ է, որը տեղադրվում է հեռարձակող (բեռնափոխադրող տրոլեյբուս) վրա, որը շարժվում է փնջի կամրջի երկայնքով: Այս տեսակի հատուկ սարքավորումները ամենատարածվածն են: 21-րդ դարի սկզբում, նախկին ԽՍՀՄ տարածքում, ըստ տարբեր աղբյուրների, ամեն տարի արտադրվում է 1-ից 1.5 հազար օրինակ `17 մասնագիտացված բույսերում:

Ընդհանուր սարքը

Ընդհանուր առմամբ, ճառագայթային բեռնախցիկի ձեւավորումը բաղկացած է լայնածավալ ճառագայթներից, որոնք հաճախ կոչվում են որպես կամուրջ, ինչպես նաեւ վերջնական աջակցություն: Ճառագայթները եւ աջակցությունները կատարվում են ուղղանկյուն պրիզմայով: Նրանց մեջ, սթրեսների միասնական բաշխման եւ ուղղահայաց պատերի կայունության ապահովման համար կա ներքին մակերեսին դիոգրաֆիկ պոլիէթիլենային թիթեղներ: Ներկապնակ կռունկն ունի վերին եւ ստորին գոտի: Վերին գոտում կա երկաթուղային ուղի, որի վրա ապահովվում են գոտիները: Կան նաեւ abutments, որոնք սահմանափակում են հորիզոնական շարժումները: Ճառագայթների կողմի դեմքերում կան կռունկների պահպանման ռելսեր ունեցող փոքր տարածքներ: Անցնող փնջի վրա տեղադրվում է բեռնատար տրոլեյբուս: Կառուցվածքի շարժման համար պատասխանատու է տարբեր տեսակների կողմից ստեղծված հատուկ քշել:

Ուղեբեռի շարժիչը եւ հեռախոսը

Կռունկի շարժման մեխանիզմը գլանաձեւ կամ կոնաձեւ աջակցության անիվների հետ էլեկտրական շարժիչ է: Գլանաձեւ անիվները օգտագործվում են, երբ բեռը տեղափոխվում է միայն ուղիղ գծով: The tapered աջակցում է կենտրոնի ներդիրը վրա Rails եւ օգտագործվում են, եթե հետքերը ունեն curved բաժիններ. Էլեկտրական շարժիչը կարելի է կատարել տարբեր նախագծային սխեմաների համաձայն: Բեռների տրոլեյբուսը շրջանակային կառույց է, որը տեղակայված է անցնող ճառագայթների շարժիչ անիվներին: Այն ունի մեխանիզմ բեռնափոխադրման մեխանիզմ `էլեկտրական կամ մեխանիկական, ինչպես նաեւ ապահովում է կանգառի սահմանափակումային կեռ: Ցածր տոննաժային կռունկներում էլեկտրական բեռնիչները օգտագործվում են որպես բեռնատար տրոլեյբուս , որոնք խստորեն ամրացված են տրոլեյբուսի շրջանակին:

Կտրող կռունկների տեսակները

Կախված նախագծման առանձնահատկություններից, լարային ամբարձիչներ կարող են աջակցել, կախել եւ փակել ամբարձիչներ: Առաջին տեսակը տանիքի վրա տեղադրված շինություն է, ուղղահայաց դարակները գործում են որպես աջակիցներ, որոնց վրա տեղադրվում է երկաթուղային տեր: Որպես կանոն, օժանդակ ներածական կռունկը բաց տարածության մեջ օգտագործվում է խոշոր եւ ծանր բեռների փոխադրման համար: Կախովի կռունկները օգտագործվում են փակ տարածքներում եւ տեղադրվում են շենքի կառուցման մեջ նշված ճառագայթների վրա: Նրանց հիմնական առավելությունն այն փոքր չափսն է, ինչպես նաեւ խանութի առանձին հատվածներում տեղադրելու հնարավորությունը: Նրանց երկաթուղային ուղին կարող է ունենալ շերտագիծ:

Գանտի կառույցները օգտագործվում են բացառապես բազմաբնակարան տոննա բեռների տեղափոխման համար: Դրանք ուղղահայաց սյուների կառուցվածքն են (հորիզոնական հարթությունում շարժվում) եւ հորիզոնական ճառագայթներ: Դրանց կիրառման շրջանակը `բեռնման եւ բեռնաթափման եւ շինարարության եւ տեղադրման աշխատանքներ:

Աշտարակային կռունկներ, ճառագայթով սլաքով

Շինհրապարակի վրա հատուկ տեղ է հանդիսանում աշտարակային կռունկ, որն ունի ճառագայթային սլաք: Այն տարբեր վայրերում բեռնաթափման, բեռնաթափման, հավաքման եւ շինարարական աշխատանքների կատարման ընդհանուր ձեւավորում է: Այս կռունկի բումը եռանկյուն, եռանկյուն, ուղղանկյուն կամ քառակուսի ձեւ է:

Սլաքում վերին եւ ստորին գոտին կարեւորվում է: Բեռնախցիկի ստորին եզրին բեռնափոխադրող տրոլեյլը տեղափոխվում է էլեկտրական շարժիչով: Որոշ դեպքերում, այն կարող է ամրացնել ամրացված ճառագայթը: Այս դեպքում հորիզոնական հարթությունում բեռների շարժումը տեղի է ունենում սլաքի շարժման շնորհիվ:

Ճառագայթը կարող է լինել հստակորեն հորիզոնական կամ 30-45 ° անկյան տակ: Կաթսան ճառագայթների հետ ունի մի շարք առավելություններ: Նախ, սա հորիզոնական ուղղությամբ ապրանքների արագ շարժումն է: Երկրորդ, սա տարածքի լուսաբանման մեծ շառավիղ է: Եվ, վերջապես, կույր գոտիների բացակայությունը `կռունկը կարող է հասնել բեռի նույնիսկ աջակցության անմիջական հարեւանությամբ:

Ներկառուցվող կռունկների բնութագրերը

Կախված բեռնվածքի բեռնախցիկից կարող է նշանակվել առաջին (մինչեւ 5 տոննա), երկրորդ (մինչեւ 50 տոննա) կամ երրորդ (մինչեւ 320 տոննա) խումբ: Որպես բարձրացման մեխանիզմ, օգտագործվում է էլեկտրական հզորությամբ լիսեռ: Եթե ներածական կռունկը բավականաչափ բեռնվածքի հզորություն ունի, ապա այն հագեցած է երկու մեխանիզմով `հիմնական եւ լրացուցիչ: Կասետային կռունկի մյուս կարեւոր առանձնահատկությունն այն է, որ տարածության լայնությունը: Որքան մեծ է, այնքան ավելի մեծ կառույց է լինելու, որը պայմանավորված է ճկման պահի մեծությամբ եւ ճնշման կիզակետում: Գոյություն ունեն բազմաբնակարանային կառույցներ, որոնք տեղադրվում են լայն տարածություններում: Նրանք միանգամից մի քանի ճառագայթների դեմ են նայում, եզրերին եւ մեջտեղում:

Լամպերի կառավարման համակարգ

Վերամբարձ կռունկը ամենից հաճախ հիմնված է: Օպերատորի անմիջական հարեւանությամբ տեղակայված անալոգային մխիթարիչը միացված է հեռացման եւ փոխադրման մեխանիզմներին: Հսկողության այլ ընդհանուր մեթոդը հեռավոր է: Մուտքային կռունկի մանրամասները ենթարկվում են համակարգչին, որը, իր հերթին, վերահսկվում է օպերատորի կողմից: Խորտկարանից վերահսկվող կռունկները օգտագործվում են խոշոր արդյունաբերական օբյեկտներում: Վարորդը, ով գտնվում է տաքսիում, ուղարկում է ամբողջ տրանսպորտային գործընթացը: Նման կռունկը հագեցված է սլինգերի ազդանշանային ազդանշանային համակարգով, ինչպես նաեւ հատուկ վայրէջքի պահոցով: