Հիմնական կանոնները վարքագծի եւ տուրքերի մի հետիոտնի ճանապարհի վրա. Իրավունքներն ու պարտականությունները հետիոտնի

Վաղ մանկությունից, ծնողները սերմանել իրենց երեխաների հիմնական կանոնները վարքագծի վրա ճանապարհի, նրանք ասում են, երբ դուք կարող եք անցնել ճանապարհը, բայց երբ դուք չեք կարող ասել, որ ամենակարեւոր բանը ճանապարհի վրա - սա խնամք, ոչ անհանգիստ: Ուսումնասիրությունը երթեւեկության կանոնների (այդ SDA) իրականացվում երբեմն ձեւով է խաղում: վիկտորինային հարցերին մանկապարտեզում, կրթական գրքեր եւ նկարներ, նույնիսկ մոդելների տիկնիկային լուսաֆորը - այս ամենը օգնում երեխան է հիշել հիմնական տեղեկություններ, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կարող է փրկել նրա կյանքը:

Թեեւ մեծամասնության SDA մտահոգիչ է, այլ ոչ թե, որ վարորդը, ով մեքենայով մի մեքենա, առանց իրավասու վարքագծի հետիոտների հատելիս եկել ճանապարհի երթեւեկելի մասից, այդ կանոնները անիմաստ կլիներ: Նրանց թարմացումները տեղի է ամեն տարի (հազվադեպ, մի քանի անգամ տարի), այնպես որ, ավելի մեծ վստահություն է իրենց անվտանգության պետք է վերահսկել բոլոր երթեւեկության մասնակիցներին:

Ովքեր են հետիոտներ.

Դա կլինի ճիշտ է ասել, որ դրանք ներառում են բոլոր այն մարդկանց, ովքեր կմեկնեն, ոտքով. Եթե մարդը քայլում երկայնքով կողմը ճանապարհի, եւ դրդում է հեծանիվ կողքին: Նրա - նա մի հետիոտնային: Եթե այն դադարել, ես նստեց մեքենայի եւ գնաց - այսպես դարձել լիիրավ մասնակից է երթեւեկությունը, այս դեպքում հեծանվորդ:

Հետիոտներն ճանաչվել մարդկանց ճանապարհորդող սայլակավոր կամ rollers. Ինչպես նաեւ առաջատար մոտ մի moped. Հետեւաբար, բոլոր այն օգտակար կլինի իմանալ, թե իրավունքներն ու պարտականությունները հետիոտնի.

Կարեւոր չէ, թե արդյոք ունեք որեւէ ձեւով փոխադրման, քանի դեռ դուք գնալ ոտքով, դու հետիոտնային: Ահա մի օրինակ. Նույնիսկ եթե վարորդը դուրս կգա դրանից, պետք է հասնել մոտակա խանութ եւ գնել խմելու ջուր, ապա մինչ դա կլինի կանգնել սեփական ոտքերի վրա, ապա դա կհամարվի հետիոտնային: Ինչ հետեւում է սա: Այն փաստը, որ բոլոր ընդհանուր պարտականությունները հետիոտների կկիրառվեն է նրան, ինչպես նաեւ.

Թե ինչպես պետք է վարվեն ճանապարհի վրա.

Ծնողները պետք է բացատրեն երեխաներին վաղ տարիքից, այդ հիմքերի. Է սովորել, թե ինչպես պետք է վարվել այդ ճանապարհի հետ, այլ ճանապարհային օգտվողների, դա անհրաժեշտ է նայել դեպի հավաքածուի եւ sda: Պարտականությունները հետիոտնային կա նկարագրված են մի առանձին գլուխ բաժնի Հարմար ենթակետերի: Անհրաժեշտ է կազմակերպել տեղեկատվության եւ memorizing. Բայց շատերը պետք է զարմանում, ես սկսեցի կարդալ դրանք: Ի դեպ, այս ամենը տեղեկատվության, առավել արդեն գիտենք, թե մանկությունից.

Եթե դուք կազմակերպել հետիոտների պարտականությունները, համառոտ եւ հստակ ձեւակերպեք նրանց, ապա դա կարելի է բաժանել նրանց բոլորին են հետեւյալ խմբերի.

- վարքագծի կանոնները ին անցման երթեւեկելի;

- վարքագծի կանոնների հետ ճանապարհի.

- վարքագծի կանոնները ճանապարհի վրա է մութ.

Թե ինչ պետք է իմանա, հետիոտների.

Ճանապարհ - ոչ մի տեղ է խաղերի եւ չնչին վարքագծի. Գիտելիքները իրենց պարտականությունների եւ դրանց համապատասխանությունը թույլ կտա ուղեւորին վստահություն վարվել է փողոցում.

Մենք թվարկել պարտականությունները հետիոտնի ճանապարհի վրա:

- Եթե չկա Սեւանում կամ հետիոտնի ուղիներ, դա անհրաժեշտ է առաջ շարժվել շրջանակներում ընթացքում երթեւեկության.

- անցնել ճանապարհը միակ մարդը, անհրաժեշտ է անցումային կամ «ԶԵԲՐԱ», եթե նրանք չեն, - թույլատրվում է անցնել ճանապարհի երթեւեկելի խաչմերուկներում վրա Sidewalk կամ զսպելու գծում.

- եթե չի վերահսկվում անցումը պետք է հայտնվի ճանապարհի վրա հետիոտների կարող է միայն այն բանից հետո, դարձնելով համոզված է, որ իրենց անվտանգության, որ կողքին ոչ արագ շարժվող մեքենան, եւ նա պետք է ժամանակ է գնալ մինչեւ այն քշել է մեքենան, եւ այլն:

Թե ինչպես կարելի է վարվել, քանի որ հետիոտնի գիշերը.

Կան որոշակի պարտականությունները հետիոտնային գիշերը: Այս գիտելիքը սովորաբար անտեսվում, հաշվի առնելով անհարկի ձեւականություն: Սակայն, կանոնները Հետիոտների է եկել ճանապարհի երթեւեկելի գիշերը չի պատահաբար կազմվել: Շատ Պատահարների լինում գիշերը: Ուրվագիծ հետիոտնային կարելի է տեսնել, որ հստակ կարող է հանգեցնել վարորդին, որպեսզի ճակատագրական սխալ:

Պարտականությունները հետիոտնային երբ անցնում էին ճանապարհը գիշերը, երբ դա վերաբերում է ներկայությամբ որեւէ օբյեկտի հետ թեթեւ ռեֆլեկտիվ (ռեֆլեկտիվ) տարրերի: շերտեր մի բաճկոն, վերնաշապիկ կամ վերնաշապիկ, օրինակ. Որ վարորդը երբեք proglyadit նման է ենթարկել հետիոտն, նույնիսկ եթե նա կանգնած է ստվերում: Այժմ կան շատ խանութներ, պատրաստ է օգնել մարդկանց, այս հարցին, թե ինչ են միայն օբյեկտները, ինչպես ռեֆլեկտիվ տարրերի չեն այնտեղ վաճառել!

Ինչպես դուրս հասարակական տրանսպորտը:

Կան իրավունքներն ու պարտականությունները հետիոտների, երբ փակել հասարակական տրանսպորտը: Նրանք պետք է իմանալ, թե յուրաքանչյուր. Մարդ, լինելով է կանգառում, նույնպես, պետք է հասկանան իրենց իրավունքներն ու պարտականությունները, որոնք սահմանված են կանոնակարգերով: Պարտականությունները հետիոտնի ընթացքում դուրս գալու տրանսպորտի են, որ պետք է դուրս գալ միայն այն դեպքում, երբ դուք բացել դուռը լիովին: Մի շտապեք, չեն հրում, չեն ցատկել դուրս մեքենայի շուտ դուռը պարզապես մի փոքր բաց. Մի հարցրեք վարորդին կանգնեցնել ոչ նշանակված վայրում. Սա կարեւոր է ոչ միայն այն պատճառով, որ այն փաստը, որ նման դադարեցնել վարորդն ինքը կարող է ստանալ տուգանք: Նման պահանջները պայմանավորված են այն հանգամանքով, որ ուղեւորը կարող է ընկնել անիվների տակ մեկ այլ մեքենայի, որի վարորդը, այս իրավիճակում բոլորովին չէր սպասում Ձեր դիմավորումը է սխալ տեղում է ավտոբուսում, եւ չի ունենա ժամանակ դանդաղեցնել:

Թե ինչպես կարելի է անցնել ճանապարհը հետո փակել ավտոբուսը.

Երբ կարող է ապահով դուրս գալ մեքենայի, դա անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել մեթոդի հատող: Եթե դուք ճանապարհորդում ավտոբուսով կամ տրոլեյբուս, դա անհրաժեշտ է անցնել ճանապարհը ետեւում նրան, ոչ թե ճակատում. Trail ձիավարություն մեքենաները պետք է տեսնել ձեր մտադրությունը անցնել ճանապարհը.

Եթե դուք անցնել ճանապարհը առջեւ հետիոտնի կլինի ավտոբուսի վարորդ հետո ձիավարություն մի մեքենա չէր կարողանա ժամանակին տեսնել նրան եւ դադարեցնել: Սա կարող է հանգեցնել դժբախտ պատահարի.

Դա նաեւ անցանկալի հավաքը մարդկանց կանգառում: Սա վերաբերում է հատկապես առավոտյան եւ երեկոյան ժամերին, երբ մեծ մասը աշխատանքի շարունակվում է: Կա վտանգ, որ, քանի որ վթարի որոշ հետիոտների կարող է մղել դեպի ճանապարհի. Եթե վարորդը մեքենայի չի ունենա ժամանակ արձագանքել եւ վերակազմավորել, որ իրավիճակը կավարտվի ձախողման.

Հաճախակի սխալները հետիոտներ

Շատ հաճախ, հետիոտները անտեսում են իրենց պարտականությունները, դրանով իսկ վտանգելով երթեւեկության կարգը: Բայց ամենակարեւորը, նրանք դրել են իրենց սեփական կյանքը վտանգի տակ: Շատ հաճախ, մարդիկ խախտում են մեկը հիմնական օրենքների երթեւեկության կանոնների, անցնել ճանապարհը միայն կանաչ լույսի. , Քանի որ շտապում կամ պարզապես դժկամությունը կանգնել է սառը լրացուցիչ րոպեին, մինչեւ երթեւեկությունը լույսը չի փոխել ազդանշանի գույնը, նրանք վազում ամբողջ ճանապարհին, չնկատելով, միեւնույն ժամանակ, մի թեթեւ այրվածքներ: Սա անընդունելի է:

Երկրորդը, հավասարապես լուրջ սխալ է, որ հետիոտները - ճանապարհային հանգույցի մեջ սխալ տեղում: Ավտոմեքենաները պետք է դանդաղեցնել, անհայտ բացակայող վազում միջոցով երթեւեկելի մարդուն, բայց, պետք է ինչ - որ բան է պատահել, եւ մեղքը վթարի գտնվում է ամբողջովին վրա հետիոտնին:

վտանգ հետիոտնային

Կանոնները հետիոտնի շարժման կառուցվում են այնպիսի ձեւով, որ երկուսն էլ նա եւ մեքենաների վարորդները կարող է զգալ հարմարավետ: Քանի որ դրանք կներառվեն է լավ oiled մեքենա երթեւեկության, որտեղ բոլոր մասնակիցները ճանաչելու իրենց տեղը եւ շարժվել սահուն եւ վստահ: Բայց, ցավոք սրտի, դա տեղի է ունենում է հակառակ իրավիճակ, երբ կա մի ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտում, իսկ ռիսկի մարդ կարող է իրականացնել նույնիսկ հատուկ անցումային «ԶԵԲՐԱ»:

Է աշխարհում այս մասը ճանապարհային մակերեսի մեկն է անվտանգ հետիոտների համար: Սակայն, Ռուսաստանում, սա, ցավոք, այդպես չէ: Շատ վթարներ եւ ազդեցությունների վրա մարդ է հենց «ԶԵԲՐԱ», քանի որ անկարողության վարորդների եւ հետիոտների է վարվել ողջամտորեն.

Պարտականությունները հետիոտների են, որ, չպետք է մոռանալ, «ԶԵԲՐԱ», - մի մասը ճանապարհի վրա, որը մեքենան ride, երբեմն բարձր արագությամբ. Նախքան դարձնելու եկել ճանապարհի երթեւեկելի մասից, դուք պետք է նայել շուրջը. Իրոք, այն կարող է պատահել, որ, չնկատելով արագ racing մասին մեքենան, դուք սկսում է անցնել ճանապարհը, եւ վարորդը չի կարողանում արգելակ.

Ընդլայնելով մեկ ոտքով է «Զեբրա» հետիոտնային պետք է դադարեցնել. Այսպիսով, նա ցույց է իր մտադրության մասին անցնել ճանապարհը, իսկ մեքենաների վարորդները կկարողանան արգելակ ժամանակին, թող անցնի:

Ճանապարհային նշաններ են օգնել հետիոտներն

Ի թիվս բազմաթիվ ճանապարհային նշանների, կան մարդիկ, որ կարող է մեծապես նպաստել կյանքը: Դա նաեւ պարտականություն հետիոտնային է իմանալ, թե դրանք անգիր.

Մի անգամ մի տարօրինակ խաչմերուկում, ամեն մարդ նայում է հետիոտնային անցման նշան: տղամարդը գնում է «ԶԵԲՐԱ» բառը սպիտակ եռանկյունու վրա կապույտ ֆոնի վրա: Այն ցույց է տալիս, որ վայրերը թույլատրվում անցնել ճանապարհը.

Հատել դուրս մարդ է կարմիր շրջանակի կարող է միայն նշանակում է, որ անցումը խստիվ արգելվում է, քանի որ դա կարող է հանգեցնել վտանգի կյանքում (շատ զբաղված երթեւեկությունը փողոցում, օրինակ):

Sign է գետնանցումի (մարդ իջնում է աստիճաններով), նաեւ շատ օգտակար է: Եթե ռելիեֆը անծանոթ, բայց տեսնում եք, այս խորհրդանիշը, դուք չեք կարող անհանգստանալու, թե ինչպես գնալ դեպի մյուս կողմում փողոցում.

Հասարակական տրանսպորտի կանգառներում են նաեւ նշված ճանապարհային նշանների `ավտոբուսով, տրոլեյբուսների կամ տրամվայով կապույտ ուղղանկյան. Տեսնելով այդ խորհրդանիշը, դուք կարող եք կանգ առնել եւ սպասել հաջորդ կրիչի.

Կրթություն SDA երեխաներ

Ինչպես վերը նշվեց, որ երեխան ստանում է հիմնական գիտելիքներ երթեւեկության կանոնների մանկապարտեզում կամ տարրական դպրոցում: Սակայն ծնողները եւ նրա օրինակը պետք է ցույց տալ հմտությունները ճիշտ երեխայի փողոցը հատել:

Ցավալին այն է, տեսնել, թե ինչպես է մայրը grabbed իր որդու ձեռքը, հատում է փողոցը կարմիր լույսի. Մենք չպետք է մոռանանք, որ ճանապարհի - սա ոչ մի խաղահրապարակ մեր երեխաների համար: Այն պետք է սովորեցնել նրանց, որ պետք է սերմանել վարքագծի կանոնները ճանապարհի վրա, եւ հիշեք, նրանց կողմից:

Այսպիսով, հիմնական պարտականությունները սահմանված են հետիոտնային երթեւեկության կանոնների: Նրանք պետք է բոլորի կողմից հարգված, առանց բացառության, եւ հիշեք, որ դա ազդում է ոչ միայն հարմարության, բայց երբեմն կյանքը: