Հարթ առաջընթացը "Hyundai": Crossover Սա մեծ!

Հարավկորեական մեքենան ընկերությունը «Hyundai Motor Company» - ը առաջատար ստեղծող կորեական ավտոմեքենաների եւ զբաղեցնում է չորրորդ տեղը համաշխարհային շուկայում: Կորեական «Hyundai» թարգմանվում է որպես «մինչեւ անգամ» կամ «ժամանակակից»:

Պատմությունը բրենդի շատ հետաքրքիր է: Ինչ է, ապա դա սկսել: Կորեայի կառավարությունը 1972 թ.-ին իրավունք է արտադրել ավտոմեքենա չորս առաջատար ընկերությունների, որոնց թվում էր նաեւ «Hyundai»: Երկու տարի է անցել, եւ կար մի մեքենա "Hyundai Pony»: Այս պուճուր տարբերակը, հաղթել անհավատալի շրջանում վարորդներին: Ի վերջո, նախագծման մեքենայի աշխատանքների իտալացի վարպետների «Pininfarina»:

Այն նման է սովորական «Hyundai» քրոսովերի. Օրինակ, «Hyundai Veracruz", քանի որ մի պարզ ամերիկյան մեքենաների, անսովոր դանդաղ. Մեքենա զարմացած ավտովարորդ չափազանց քիփ ոտնակ եւ իր մեծ ազատ վերացնել.

Որոնք են նշանները ճշմարիտ ամերիկյան Ամենագնաց. Դատարկ է, կատարելապես մեղմ ու հեշտ կոմիտեին: Քանի որ դա անհնար է, սխալվել կտրուկ. Ավտո տարբերվում valkost ընթացքում զորավարժություններին, որը Ամերիկայում կոչվում է «smoothness»: Ի Սույն ավտոմատ փոխանցման blurred. Բայց սա ոչ թե թերություն է, այլ բացառություն drayverskoy ագրեսիայի:

«Hyundai Veracruz" չի կարող բաժանել մասերի եւ ուսումնասիրել մանրադիտակի տակ: Կարծում եմ, որ այն, որպես ամբողջություն. Դա շատ մեծ է, որ «Hyundai» crossover: դրա գինը չէ, շատ բարձր ավելի էժան է, քան բոլոր մրցակիցների. Ըստ էության, այս ընտանիքը առաջադրվել չորս անիվի drive ավտոբուս.

Իսկ հիմա եկեք գնահատել, "Hyundai Veracruz", պարզապես մի քանի Off- ճանապարհային կատարողականի միտումներին: Դա զարմանալի, «Hyundai» crossover! Լուսանկարներ կարելի է դիտարկել ընդմիշտ! Իհարկե, մի հարթ ride միշտ վերեւում. Որ երթուղին կբերի միայն հաճույք է խորդուբորդ ճանապարհին: Բայց ստուգելու համար կախված շեղակի ցույց է տալիս, որ քաշում է էլեկտրոնիկայի դեռեւս թույլ է արտաճանապարհային պայմաններում: Շրջանառությունը նա չի ուզում, թող գնա: խոչընդոտ է, որ անհրաժեշտ է զանգահարել միայն overclocking.

Վրա ասֆալտի drive է "Hyundai Veracruz» վրա առջեւի անիվների. Թեւ թիկունքային Axle կարող է կասեցվել, եթե ցանկանաք: Կրճատվել փոխանցման բացակայում է. Բոլորը քանի որ միանման մոդելներ: Վրա V6 8.3 վայրկյան մայրուղով արագությունների մինչեւ 100 կմ / ժ: Այս ցուցանիշը գտնվում է դասի ուշագրավ: Եւ միայն բենզինի շարժիչը «Bottoms» բավարար tractive: Առավելագույն հզորությունը 260 ձին կարող է հասնել 6000 rpm. A ամենաբարձր կետն այն ժամանակ 348 Նմ է 4500 rpm. The snowdrift ձմեռային "Hyundai" crossover կարող եք ստանալ խրված հեշտությամբ. Այնպես որ, մեր fun անիվանի Դիզելով պահանջվում է!

«Veracruz» - մեկը նորագույն ընդհանուր մեքենայի «Hyundai»: Որ քրոսովերը նախագծված է այն հույսով, որ բենզինի գինը չի աճում է երկրաչափական պրոգրեսիայով:

Մասնագետները, «Hyundai» արդեն կարող են պարծենալ, որ երրորդ սերնդի «Սանտա Ֆե» 2013 մոդելային տարվա Ի շինարարության մեջ եղել են էական փոփոխություններ են դիզայնի վրա. Բացի այդ, մեքենան հագեցած է ժամանակակից տեխնիկական »լցոնում»: Բնութագրեր եւ նույն «աղացած միս" չի փոխվի մի քանի տարիների ընթացքում, առնվազն մինչեւ հաջորդ սերնդի հաղորդագրության մեջ:

Նոր «Hyundai» crossover 2013 - ը միջին չափի Ամենագնաց հետ 5 կամ 7-տեղանոց ինտերիերի. Այն ընդգրկված Քանոն արդյունավետ շարժիչներ զորությամբ 150-ից մինչեւ 200 ձիաուժ: Վարորդներին, ովքեր գերադասում են մեխանիկական փոխանցումատուփերով, պետք է ծանրաբեռնված է նոր փոխանցման: Ի վերջո, պետք է հետեւել նրան ամբողջությամբ կարիք չկա: Դա անհրաժեշտ չէ այստեղ, եւ նավթի փոփոխությունը: Քսում Մեխանիկական փոխանցման նորահայտ «Սանտա Ֆե», որը նախատեսված է լիարժեք ժամկետով իր կյանքի, բայց դա պետք է վրաերթի է կես միլիոն կիլոմետր: