Խոշորագույն ռուսական ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել

Ցավոք, այդ ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում - Ոչ հազվադեպ երեւույթ: Ավելի քան 25 տարի գոյատեւած է ժամանակակից պետական օդանավի վթարի է ենթարկվել տարբեր պատճառներով մի տեխնիկական մեղքով crew սխալի.

Tu-134-ի Իվանովի (1992 թ.)

Ուղեւորատար ինքնաթիռը «Աէրոֆլոտի» Իվանովո թռչող Միներալնիե Վոդի: Նա վթարի է ենթարկվել, գալիս է հողի, crashing են գյուղ, որը գտնվում էր օդանավակայանի մոտ: Գետնին, կային զոհեր չկան: Հարթության վրա էին 84 մարդ, - նրանք զոհվել են աղետի, որը տեղի է ունեցել օգոստոսի 27-, 1992.

Tu-134a ազատ էր արձակվել 1977 թվականին եւ գրեթե ամբողջ ժամկետը շահագործման արդեն նշանակվել է քաղաք Իվանովո օդանավակայանում. Չնայած այն հանգամանքին, որ նավը ունի սպանությանը ավելի քան 26 հազար ժամ, դա եղել է լավ վիճակում: Հետաքննությունը պարզել է, որ հիմնական պատճառը, որ աշնանը էր սխալ որոշում հրամանատարի: Նա սխալվեց մոտեցում: Ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում հաճախ է պատահել սխալմամբ մեկ մարդու, եւ այս դեպքը բացառություն չէ:

Միեւնույն ժամանակ, մենք աշխատել անհոգ եւ օդանավակայանից մենեջերներ, ով տվել Crew թերի տեղեկատվություն մասին աճող շեղման ճիշտ ուղին: Ռուսական ինքնաթիռը վթարի, որպես կանոն, հանգեցնում է երկար հետաքննության: Այն դեպքում, Իվանովո փորձնական սխալի հաշվարկվում միջոցով վերծանման սեւ արկղերի.

Աղետ տակ Mezhdurechensk A310 (1994)

Ողբերգությունը ավելի քան երկնքի Կեմերովոյի մարզի կտրուկ աճը պայմանավորված է նրանով, որ օդաչուն նստած հետեւում անիվ իր նորածին որդու: Այս դեպքը եզակի է պատմության օդային ճանապարհորդության. Երեխան պատահաբար է սահմանել սխալ դասընթացի ինքնաթիռներ. Նավը ռուլետ, որի պատճառով օդաչուն կորցրել է վերահսկողությունը մեքենայի.

Անփութության պատճառով հոր կապիտան, զոհվել են բոլոր ուղեւորները (75): Ինքնաթիռն ընկել է սիբիրյան անտառներում, եւ բեկորներ, որոնք ցրված են շառավղով երկու կիլոմետր: Որոնել գործողությունը շարունակվել է մի քանի օրվա ընթացքում: Շնորհիվ մեծ տարածքի երկրի ավիավթարի Ռուսաստանում հաճախ են տեղի ունենում հեռավոր շրջաններում:

Որ ինքնաթիռը պատկանել է «Աերոֆլոտ» ընկերությունը: Աղետից հետո փոխվել էր, որ կանոնները շահագործման, որոնք վերաբերում են օգտագործումը autopilot. Երբ երեխան դրվում է ղեկին, ոչ ոք չի սպասում, որ այդ սարքավորումները չի հաջողվի: Անկումից հետո օդանավի եղել խստացրեց կանոնները, որոնք վերաբերում էին tolerances թույլատրելի դրսի մեջ նավախցիկ:

Tu-154 մոտ Իրկուտսկում (1994)

Հունվար 3, 1994 թ. Տու-154 թռչող Իրկուտսկի է Մոսկվա: Վիճակագրություն ինքնաթիռ է կործանվել Ռուսաստանում ցույց է տալիս, որ վթարները հազվադեպ առաջանում են ձախողման սարքավորումների. Սակայն, որ այդ ողբերգությունը մի Տու -154 դեպքերում այս պատճառով. Ընդամենը մի քանի րոպե թռիչքից հետո, ձախ շարժիչը դարձել թերի:

Ինքնաթիռը դեռ ժամանակ է թռչել հեռու Irkutsk: Է արտակարգ դրություն, անձնակազմը որոշել է վերադառնալ դեպի օդանավակայան: Սակայն, այն էր, շատ ուշ: Ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել մի կաթնամթերքի ֆերմայում: Զոհվեցին բոլոր 125 ուղեւորները: Ամենամեծ վթարի Ռուսաստանում ներառում է ողբերգությունը մոտ Irkutsk:

շարժիչի ձախողումը տեղի է ունեցել պայմանավորված է նրանով, որ մեքենան էր դուրս ամսաթվի: Տեխնիկան կարող է ծառայել երկար տասնամյակներ, բայց դա պահանջում է կանոնավոր թարմացումները մասերի: Այն դեպքում, խորտակվող Տու -154, որ տեղի չի ունեցել: Բացի այդ, Հանձնաժողովը իմացել է, որ կոտրված շարժիչը բազմիցս հերքել է ավելի քիչ, ճգնաժամային իրավիճակներում: Դեպքից հետո համազգային նախազգուշական միջոցները, արդեն ամրապնդվել: Պահանջները համապատասխանության բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումների չափանիշներին խստացրեց զգալիորեն.

Tu-154 ներքո Խաբարովսկի (1995)

Այս ողբերգությունը տեղի է ունեցել, քանի որ այն փաստը, որ ինքնաթիռը բախվել է լեռան. Killing բոլորը խորհրդի մարդ (98 մարդ): Ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում հաճախ առաջանում են առաջացման գարշապարը. Ընթացքում մոտեցման անձնակազմը նկատել է արտակարգ իրավիճակ: Երբ օդաչուն հասկացել է, որ իրավիճակը շատ կարեւոր է, եւ փորձել է ամրագրել այն, որ դա եղել է շատ ուշ. Մեքենան վաստակել է մեծ արագությամբ եւ բախվել է լեռան վրա Bo - Dzhausa Mountain.

Օդաչուները չէին ուշադրություն դարձնել, որ տեսքը roll պայմանավորված է նրանով, որ նրանք խելագար են նախապատրաստական վայրէջք է Խաբարովսկում. Փրկարարները գտել փլատակներ առաջացել է սողանքի, որը ակնհայտ էր բարձրության թռիչքը որոնման օդանավի. Ռուսական ինքնաթիռը վթարի միշտ ունեցել է մեծ հասարակական հնչեղություն: Ին տեղում մահվան ուղեւորների եւ անձնակազմի մի հուշարձան:

Tu-154 վթարի է Spitzbergen (1996)

Որպես կանոն, ռուսական ինքնաթիռ է կործանվել տեղի են ունենում իր տարածքում: Սակայն, Օգոստոս 29, 1996 ողբերգություն, որը սպանվել է 130 երկրի քաղաքացիների, տեղի է ունեցել Նորվեգիայի: Կանոնադրությամբ չվերթը տեղափոխում էր աշխատակիցների Artikuglya ": Որ ինքնաթիռը թռչում էր դեպի Longyearbyen - վարչական կենտրոն Սվալբարդ: Ընթացքում մոտեցման նավը բախվել է լեռնային օպերայի. Այս տեղը շատ մոտ է օդանավակայան, որտեղ թռչող Տու 154 (Նշանակման այն առանձնացվել է ընդամենը 15 կիլոմետր):

Մահը 130 մարդկանց դարձել է առավել նշանակալի է պատմության Նորվեգիայի թռիչքների. Ցանկը »խոշորագույն ռուսական ինքնաթիռի վթարի» ներառում է նաեւ մի կաթիլ այս կողմին: Կորստից հետո օդանավի, որ ընկերության arktikugol »որոշել է փակել մի բեւեռային գյուղ, որտեղ աշխատողները ապրել է, որոնց մեծ մասը կոտրվել էր, որ վթարի.

Tu-154 մոտ Իրկուտսկում (2001)

Այս ողբերգությունը ցուցակը գլխավորող օդային ընկել Ռուսաստանին, որ տեղի է ունեցել շրջանակներում սահմանների պետության: Մարդատար չվերթներ թռչող ից Եկատերինբուրգում մինչեւ Վլադիվոստոկ: Ըստ երթուղով, որ նավը ստիպված է կատարել stop Իրկուտսկում: Այն ընկել ինքնաթիռից այստեղ մի պտույտէջ եւ բախվել է օդանավակայանում:

Անմիջապես հետո վթարի է քրեական գործ եւ սկսվել է հետաքննություն ընդգրկելով ավիացիոն մասնագետներ: ինքնաթիռի վթարի տեղի է ունեցել հուլիսի 4-ին: Դեկտեմբերին այն պատրաստել է զեկույց, որը հայտարարել է, որ պատճառ է ողբերգության անձնակազմը սխալ: Պարզել, թե հնարավոր էր օգնությամբ սեւ արկղերի. Ինքնաթիռ է կործանվել վերջին տարիներին Ռուսաստանում հաճախ ունեցել է Իրկուտսկում. Օրինակ, հինգ տարի անց այստեղ եմ ընկել Airbus:

Tu-154 վթարի է ենթարկվել Սեւ ծովում (2001)

Ժամանակակից վթարի է Ռուսաստանում հաճախ առաջանում են անձնակազմի սխալի կամ սարքավորումների խափանման: Սակայն, այն դեպքն է Սեւ ծովի շատ տարբերվում է մնացած. 4 հոկտեմբերի 2001 Տու-154 բախվել է իր ջրի: Նախնական տարբերակը հարձակման էր մեկնարկել: Դեռ քիչ է, քան մեկ ամիս, քանի որ երկու ինքնաթիռներ են ուղարկվել անմիջականորեն ծայրահեղականների վրա Twin Towers Նյու Յորքում:

Սակայն, հետաքննությունը ցույց է տվել, որ պատճառները ողբերգության ստում այլուր: Իսկ Տու-154-թռչող դեպի Նովոսիբիրսկ Սեւ ծովում էին զորավարժությունները: Նրանք մասնակցել են ռուսական եւ ուկրաինական զորքերի. Հանձնաժողովն երկար ժամանակ է ուսումնասիրել այն ամենը կապված էր ուսմունքների: Ի վերջո, այն էր, եզրակացրեց, որ ինքնաթիռը հարվածել զենիթահրթիռային գնդակոծել ուկրաինական զինվորներ Ղրիմում: Նախքան այս միջոցառման, ռուսաստանյան խոշորագույն վթարի երբեք չի եղել կապված նման գերազանցումը: Տեղի ունեցած ողբերգությունը զոհ դարձան 78 մարդկանց.

A310 աղետ Իրկուտսկում (2006 թ.)

Ըստ վիճակագրության, վերջին ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում առավել հաճախ տեղի է ունեցել ինքնաթիռների Tu: Սակայն, հուլիսի 9, 2006 Իրկուտսկում, վթարի է ենթարկվել Airbus A310. Դա տեղի է ունեցել վայրէջքի մոտեցման: Որ ինքնաթիռը չէր կարողացել է կանգնեցնել է թռիչքուղուց եւ, երբ նա էր գետնին բարձր արագությամբ բախվել է ավտոտնակ շենքերի.

Ամենամեծ վթարի է Ռուսաստանում, որպես կանոն, հանգեցնում է մահվան բոլոր ուղեւորների. Այս անգամ, 63 մարդ ողջ է մնացել, իսկ մնացած 125 սպանվեցին: Ողբերգությունը տեղի քանի որ այն փաստը, որ ձախ շարժիչը հանկարծակի փոխվել եղանակը շահագործման եւ բառացիորեն նետեց օդանավ դուրս է թռիչքուղուց. Պարզվել է, որ պատճառ է ծառայել որպես անձնակազմի սխալի. Ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում 10 տարվա ընթացքում, առավել հաճախ տեղի է ունեցել նմանատիպ պատճառներով.

անձնակազմը անդամ սխալ (սովորաբար օդաչուն) կարող է տեղի ունենալ անզգուշության կամ փորձի պակասից: Հետեւաբար, մասնագիտացված բարձր դպրոցները պարբերաբար ստուգվեն տարբեր հանձնաժողովներ: Պրոֆեսիոնալները պետք է ապահովել, որ շրջանավարտները թողնելով ուսումնական հաստատություն էին հոգեբանորեն պատրաստվել տարբեր արտակարգ իրավիճակներում.

Tu-154 վթարի մոտ Դոնեցկ (2006)

2006 թ., Բոլոր բնակիչները երկրի եւս մեկ անգամ հիշել է ամենամեծ վթարի է Ռուսաստանում: Օգոստոսի 22-ին, ավելի Դոնեցկի մարզի վթարի է ենթարկվել Տու -154, վերագրված Պուլկովոյի օդանավակայան: Այդ օրը, այն էր, որ ամենամեծ ողբերգությունն է պատմության մեջ ռուսական ավիացիայի. Killing 170 մարդ:

Որ ինքնաթիռը, թռչում Անապայում է Սանկտ Պետերբուրգ, քշեցին տուն հանգստանալու Սեւ ծովի ափին: Որի երթուղին վազեց տարածքով Ուկրաինայի Այն էր, որ Դոնեցկի շրջանի նավը եկավ տակ փոթորկի. Անձնակազմը հասկացել շատ ուշ է, որ ինքնաթիռը եղել է տարածքում բարձր անհանգիստ: Սակայն, օդաչուն խնդրեց Կարգավորիչներ է փոխել ընթացքը: Սակայն, այն ժամանակ, երբ այն կատարվել է, իսկ մանեւրը էր արդեն անիմաստ է: Ինքնաթիռում եղել է անմիջապես ամպի, որտեղ պայմանները թռիչքի պարզապես անհնար է: Ի վերջո, նավը կրունկներով ավարտվել է, եւ սկսեց սուզվել է գետնին:

Օդանավի անձնակազմը կարողացել է ուղարկել ազդանշանի SOS, սակայն օդաչուն ի վիճակի չի եղել շտկելու մի պտույտէջ: Այնպես որ, ես ավելացնել ցանկում օդային վթարների Ռուսաստանում. Այսօր տեղում մահվան ուղեւորների եւ անձնակազմի եկեղեցին է: Քանի որ այն, ինչ տեղի ունեցավ Ռուսաստանում հռչակվեց սգո օր:

Աղետների Boeing-737 Պերմում (2008)

Սեպտեմբերի 14, 2008 «Աերոֆլոտ-Նորդ» (դուստր ընկերությունը `« Աէրոֆլոտ ») ինքնաթիռը թռչում Մոսկվա - Պերմի. On խորհրդի եղել 88 մարդ, այդ թվում, Ռուսաստանի հերոսի, գեներալ Գենադի Troshev: Նաեւ, որ ինքնաթիռում եղել են պաշտոնատար անձինք ու ֆունկցիոներները սամբոյի ֆեդերացիան (Պերմ ստիպված է անցնել կարեւոր մրցակցություն):

Վիճակագրություն ինքնաթիռ է կործանվել Ռուսաստանում ցույց է տալիս, որ նրանց մեծ մասը տեղի ունեցավ մոտեցման վայրէջքի: Case Պերմում էր այդ թիվը: Ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել մի տասնյակ կիլոմետր հեռավորության վրա օդանավակայանից: Նա փլուզվել ճիշտ է երկաթուղային հետքերով, որն է պատճառը, որոշակի ժամանակահատվածում ընդհատել Տրանս-սիբիրյան երկաթուղու. Պարզվել է, որ ողբերգությունը տեղի է ունեցել պայմանավորված է նրանով, որ անձնակազմը, այդ թվում `հրամանատար օդանավի, կորցրել կողմնորոշումը տարածության մեջ.

Աղետների 321 նկատմամբ Սինայի թերակղզու (2015 թ.)

Բոլոր վերջին ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում մարել առաջ, թե ինչ է տեղի ունեցել երկնքի շուրջ Եգիպտոսի աշնանը 2015 թ. Ինքնաթիռը շարժվում է Սանկտ Պետերբուրգ: Նա թռավ տուն զբոսաշրջիկները rested է եգիպտական հանգստավայրում: Որ նավը էր Սինայի թերակղզում, որտեղ ռումբ է պայթել խորհրդի. Շնորհիվ, որ միջադեպը տեղի է ունեցել ապահերմետիկացմանը: Ինքնաթիռն ընկել է անապատում. Զոհվել են բոլոր 224 մարդ:

Ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում, որպես կանոն, հանգեցնում է ինստիտուտի հետ կապված քրեական գործերով անփութության: Այս անգամ, հետաքննությունը ողբերգության անել FSB: Մի քանի շաբաթ հետո տեղի ունեցած միջադեպից, այն էր, որ պայթյունը տեղի է ունեցել պայթուցիկ սարքի տնկել: Համար պատասխանատվությունը հարձակման առաւ ներկայացուցիչներին lih: Պայթուցիկները էին ծածկի դուրս սխալի պաշտպանության Եգիպտոսի օդանավակայանում. Սակայն, դա չի բացառում վարկածը, որ որեւէ մեկը օգնեց ահաբեկիչներին. Մինչ օրս, հետաքննությունը դեռ չի ավարտվել:

Ռուսական ինքնաթիռը վթարի միշտ ընտրել Զուգտկված հետ շատ զոհերի հիշատակին: Սակայն, մահը 224 դարձավ խոշորագույնը պատմության մեջ երկրի. Այսօր զբաղված են ուսումնասիրում, այնպես էլ ռուսական եւ եգիպտական հետախուզության ծառայությունները: