Խարկով հեծանիվ գործարան - պատմություն, արտադրանք եւ հետաքրքիր փաստեր

Խարկով հեծանիվ գործարանը հիմնադրվել է ռուս առեւտրականների մոտ 130 տարի առաջ: Նախքան հեղափոխության, գործարանի bikes էին կոչվում է «ռուսական», գնել ռազմական գերատեսչությունը բանակի համար, եւ ընկերությունը ներկայացնել առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, որի նպատակն է գերազանցում է եվրոպական գործընկերներին, որ հաջողվել է շատ դեպքերում. Խորհրդային ժամանակներում, երազանքն բոլոր հեծանվորդներ չունեն հեծանիվ բրենդ »Ukraine»: Այսօր գործարանը արտադրում ժամանակակից հեծանիվների մոդելը.

riga նորարար

Խարկով հեծանիվ գործարանը բխում ժամանակներից ցարական Ռուսաստանի 1889 թ. Ռուս վաճառական Ա. Ա. Leytner բացել մի փոքրիկ գործարան արտադրության նոր, արագորեն դարձավ նորաձեւ տեխնոլոգիան Ռիգայի - մի հեծանիվ. Ի սկզբանե, աշխատակազմը բաղկացած է ընդամենը երեք աշխատողների եւ սեփականատերը ինքը, թույլ տալով, որ դուրս bikes "Spider" տեսակի. Աստիճանաբար, արտադրության մշակել. Leitner վաստակը կայանում է նրանում, որ որպես իսկական ձեռնարկատեր, նա ձգտում է ապահովել գնորդի հետ լավագույն արտադրանքի, եւ նա գիտեր, շատ բան դրա մասին:

Ալեքսանդր Leitner մարդ էր մեծ հատկանիշների մասին գործարար եւ գիտելիքի նախագծման ճարտարագետ: Որպես անդամ Խորհրդի Ռիգայի Հեծանվավազք համայնքի, նա այցելել է ցուցահանդեսներ տարբեր երկրներում, եւ հետեւել նորույթները է հեծանիվ շուկայում: Նորաձեւություն թափ է հավաքում մի նոր տեսակի տրանսպորտի `փոխարինելու ծանրաշարժ" Spider ", եկավ մոդելը տեսակ" SAFED »: Համար երկար ժամանակ է, արտադրանքը բաշխվում են միայն մի քանի մարզերում, կից արտադրության, որն արդեն ուներ իր սեփական անունը «Ռուսական»:

1896 թ., Իսկ գործարանը մասնակցություն է ունենում բոլոր-ռուսական ցուցահանդեսի, որ տեղի է ունեցել Նիժնի Նովգորոդում: Կանգնել Leitner արտադրանքի, որը բաղկացած է տասներկու մոդելների հեծանիվների, ջախջախիչ հաջողություն ունեցավ: Այս պահին, որ արտադրությունը ը թողարկել է 15 անուն ճանապարհային եւ racing մասին հեծանիվներ: Պարոն Leitner ստացել է մեդալ ցուցահանդեսին, որը մի նշան ճանաչման, եւ օգնեց բերել արտադրանքը ազգային մակարդակով:

ռազմական պատվեր

Կողմից 20-րդ դարի այդ գործարանը, «Ռուսաստան» թողարկել տիկնայք, տղամարդիկ, ճանապարհային, բեռնատարներ, երեխաներին, Tandem հեծանիվներ: Ամբողջ տեսականին բաղկացած է ավելի քան 20 մոդելներ. Գնային քաղաքականությունը եղել ժողովրդավարական, քանի որ ամենաէժան հեծանիվ կարժենա 130 ռուբլի, բազմաբնակարան-տեղանոց մոդելներ են գնահատվում է արժանի շուրջ 450 ռուբլի: LEITNER ինքն է ներկայացրել նորամուծություններ է հետեւի թեւ դիզայնի եւ արտոնագրված գյուտը, որը եղել է շատ հաջող, ապահովելով հեծանիվներ ներքին բարձր մրցակցային առավելություններ համաշխարհային շուկայում:

Ռազմական բաժին Ցարական Ռուսաստանը զգայուն է նորույթների, իսկ 1913 թ., Իսկ գործարանը ստացել է հրաման արտադրել է 1 հազար մարդ ճանապարհային հեծանիվ. Նման պատվեր են բարձրացրել են վարկանիշային ընկերությանը ամենաբարձր մակարդակով, ինչը դրական է ազդել գումարը մնացած գործարանային պատվերների. Ընկերության տարեկան շրջանառությունը հասել է 400 հազար ռուբլի, եւ ասաց, ելքային գործիչ 8000 միավոր մեկ տարվա ընթացքում:

Է Ռիգայում է Խարկով

1915-ին, առջեւի գիծը անցել մոտ Ռիգայում, պահանջվում է տարհանել ձեռնարկությունների ռազմավարական նշանակություն ունի: Հուլիս 24, 1915 թ., Բոլոր արտադրական օբյեկտների, որոնք փոխանցվել են Խարկով, տարածքում գտնվող նախկին գործարանի Gelferiks տխուր. Նոր վայրում 1916 թ, ընկերությունը սկսել է արտադրությունը ռազմական ծալովի bike "Dux ճակատամարտի»: Ըստ ընկերության ստորագրել է պայմանագիր առաքում ռազմական գերատեսչության 3000 զինվորական հեծանիվը.

Մինչեւ նոյեմբերի 1917 թ-ին գործարանը Leitner ուղարկվել է ճակատային 3600 մարտական մոդելներ. Ի ողջ պատմության մեջ գոյության արտադրական գիծը արտադրվել է ավելի քան 100.000 հեծանիվներ, մշակել է ավելի քան 60 մոդելներ. Ակտիվները նախահեղափոխական ընկերության պատմության մեջ է արտադրության առաջին Մոտոցիկլետների, եռանիվ եւ մի քանի տեսակի մեքենաների:

Հեղափոխությունից հետո

Հեղափոխությունից հետո եւ պատերազմի հետեւանքով երկիրը կարիք ունի տրանսպորտի. Քանի որ պարզվել է, որ հեծանիվ - կատարյալ է բոլոր առումներով. Ըստ սկզբին Առաջին համաշխարհային Ռուսաստանում, կային երկու խոշոր հեծանիվ արտադրող - Մոսկվայի գործարան »Dux", Պատերազմի ընթացքում ներառվեն արտադրել ինքնաթիռներ, եւ գործարան Leitner, խոհեմ տարհանվել է Խարկովում: Ի մինչհեղափոխական ժամանակներում այն տրվել է մոտ 25,000 հեծանիվների մի տարի Ռուսաստանում.

1923 թ. Խարկովի հեծանիվ գործարանի, այժմ ունի անունով Leitner, մեծ դժվարությամբ, ազատ է արձակվել միայն մի քանի հազար տրանսպորտային միջոցների մեկ տարվա ընթացքում: Քաղաքային իշխանությունները որոշել են օպտիմալացնել արտադրական կարողությունները եւ կազմակերպել հեծանվային Բույսերի անվան GI Պետրովսկու: Որպես մաս արդիականացման արտադրական փուլերի իշխանության տեղափոխվել են նոր գործարանի, որը եկել է մի ճյուղ է երկաթուղու. Ընդհանուր մակերեսը կազմում է ավելի քան 3 հեկտար:

Ի սկզբին վերականգնման գործարանի պետության էր մոտ 50 փորձառու աշխատակիցներ, ովքեր ունեին հարուստ գործնական փորձի. հիմնական կառուցվածքը ուսուցիչների կազմավորվել նրանցից, վարպետների եւ դասախոսների, ովքեր էին սովորեցնել սկսնակների աշխատում է ոչ-ստանդարտ դրույքաչափով սարքավորումներ. 1924 թվականին Խարկովի հեծանիվ գործարանը ավարտել է տարվա արտադրությունը, ավելի քան 1 հազ. Հեծանիվներով:

Արտադրության աճը տեմպերի

Կա մի ասացվածք «Անհրաժեշտությունը մայր գյուտի,« որը հիմնովին գտնում է հաստատում իրական կյանքում. Է ավերված երկրում չի ունենա որեւէ պարագաներ հեծանիվների համար հարցում, սակայն կան բազմաթիվ բույսեր չպահանջված ապրանքների. Պարզ մտորումների եւ ադապտացված վարպետ գործարանը սկսեց օգտագործել անգլերեն փոխարեն շրջանակներում կազակ գագաթները, խավավոր տարածքում հարեւան գործարանի, քանի որ առաջին համաշխարհային պատերազմի.

Ըստ 1926 թ, գնման արտասահմանյան բաղադրիչների են ստեղծվել: Անգլիայից դուրս է գրվել պողպատից seamless խողովակներ, հեծանիվ շղթաներ, գոտիներ տղամարդ սառը, քիմիական նյութեր եւ պարագաներ: Մասն է պահանջվող նյութերի ներկրված Գերմանիայից:

Բավարար գումարը բարձր դասարանի նյութերի եւ արտադրական ցիկլերի թույլատրվում է ազատ արձակել առաջին պաշտոնական հեծանիվը իր սեփական արտադրության, անունով «Ուկրաինա»: Մինչեւ 1927 թ. Խարկովի հեծանիվ գործարանը հին սարքավորումներով հանդես է եկել գրեթե 12 հազար հեծանիվներ այս մոդելի.

էվակուացիա

Խարկով հեծանիվ գործարանը ենթակա է արդիականացման 1929 թ.-ին, որը հնարավոր դարձրեց, որ Վարպետի արտադրությունը բարելավված մոդելների եւ բարձրացնել տարեկան արտադրանքի պատրաստի արտադրանքի. Մինչեւ 1941 թ., Ընկերությունն արտադրել է մոտ 1 մլն հեծանիվներ: Քանի որ սկիզբը ռազմական գործողությունների գործարանի հապշտապ տարհանվել է Bukhara, որտեղ մի քանի շաբաթ վերականգվել արտադրական ցիկլը, կենտրոնացած է թողարկման համար ճակատում:

Հետ կտրուկ փոփոխության իրավիճակի առջեւ պարզ դարձավ, որ հեծանվով Խարկով գործարանը, որը վերադարձվում է Ուկրաինա: Ի աշնանը 1944 թ., Այն սկսվել է գործընթացը կրկին տարհանման, ինչպես նաեւ վաղ հաջորդ տարվա սկզբին, ընկերությունը վերահիմնադրել արտադրության տեխնոլոգիան ռազմական նպատակներով: Ի 1945 թ. Հունիսին, իսկ գործարանը սկսել է արտադրությունը քաղաքացիական Ապրանքներ հեծանիվների.

վերականգնում

Հետպատերազմյան տարի բերել ընկերության արագ զարգացումը: Արտադրանքը Խարկովի հեծանիվ գործարանի էր պահանջարկ ունի ամբողջ ԽՍՀՄ-ում: 1948 թ.-ին այդ գիծը դրվեց արտադրության կանանց եւ մանկական մոդելների. Նոր նմուշների աշխատակիցների նախագծման բյուրոյի գործարանի `տաղանդավոր ճարտարագետների եւ տեխնիկները: Ըստ պլանների, գործարանը մինչեւ ժամկետի ավարտից ստիպված է արտադրել 350.000 միավորների մեկ տարվա ընթացքում:

Ընկերությունը աճել է, նոր խանութներ են հայտնվել, ավելացել աշխատակիցներին: Զարգացման վրա արտադրության 1948 ընկերությունն արդեն հատկացվել է երեք միլիոն ռուբլի: Դրա մի մասը ուղղվել է շինարարության բնակարանի համար աշխատողների. Ընկերությունը գործում է երեք հերթափոխով: 1949-ին մի մոդելը մշակվել սպորտ հեծանիվ B-31-ին, նույն արագությամբ, հետագայում թարմացվում է երկու արագությամբ.

Հեծանիվներ Խարկովի հեծանիվներով գործարան է 1950 թ., Նա մասնակցել է միջազգային մրցույթների, ոչ զիջելով տեխնիկական եւ որակական բնութագրերի օտարերկրյա նախադեպեր: 1948 թ.-ին սկսվեց ընդլայնումը արտադրական տարածքների եւ վերակառուցումը ընկերության. Դա եղել է վերը պլանը արտադրությունը `անհրաժեշտ սարքավորումների 10,340 միավորների:

Մեծ ուշադրություն է դարձվել սոցիալական ոլորտին: Հետ միասին ընդլայնման գործարանի տարածք է կառուցելու բնակարանային, սոցիալական օբյեկտներ `ճաշարաններ, հանգիստ կենտրոններ, գրադարաններ, մանկական ակումբները սկսել են աշխատել ստեղծագործական եւ սպորտային ակումբներ:

Rise եւ վերակազմավորում

Ի կեսերին Յոթանասունականների գործարանի արտադրում է լայն շարք ապրանքների, այդ թվում, սպորտի, երեխաների, ճանապարհորդության, եւ այլ մոդելների: Ընդհանուր արտադրանքի ծավալը կազմել է 800 հազար հեծանիվների մեկ տարի: ՀՎԶ էր միայն մասնագիտացված ընկերությունը երկրում, որտեղ այդ հարցը կռվել legkodorozhnyh եւ սպորտային հեծանիվներ բարձր դասի եւ որակի.

1979 թ.-ին, ժամանակի համար օլիմպիական խաղերի Մոսկվայում, ժամը Խարկովի հեծանիվ գործարանում, մենք մշակել է մի յուրահատուկ մոդել, այդ տարիներին սպորտային հեծանիվների «Մոսկվա-80» եւ NW «մայրուղին չեմպիոն»: սպորտային հեծանիվ շրջանակ պատրաստվում են ածխածնի մանրաթել եւ ունեն նորարարական դիզայնի լուծում. Ցավոք, մոդելները չէին լիովին պատրաստ է Օլիմպիական խաղերին, իսկ նախագիծը չի մշակվել:

1983-ին Վեհաժողովը գիծը է Խարկովի Motovelo գնաց 23-միլիոներորդ ավտոմեքենան. Սկիզբն է nineties բոլոր ոլորտներում արտադրության բերել ցրումը տնտեսական հարաբերությունների եւ անկում արտադրանքի. ՀՎԶ ֆինանսական վիճակը զգալիորեն խարխլել: 1991 թ.-ին, ընկերությունը CHPTF «UCI» դարձել է հիմնական բաժնետեր, Խարկովի հեծանիվ գործարանում:

2001 թ.-ից, իսկ արտադրական հզորությունները կառուցվել է, ընդլայնվել գիծ հեծանիվ մոդելներ: Մի մասը արտադրության արտադրվում է «ջուր» ապրանքանիշով: Այսօր, ընկերությունը առաջացնում դիլերային ցանցը Ուկրաինայում եւ Ռուսաստանում:

արտադրանք

Հեծանիվներ ՀՎԶ (Խարկով հեծանիվ գործարան) մեծ ժողովրդականություն էր վայելում ողջ Խորհրդային Միությունում: Շատ մոդելներ դարձել լեգենդար, հայտնի է, որ որակի եւ հարմարավետության վերանորոգման. Տղաները ողջ երկրում սովորում են լողալ եւ յուրացման տեխնիկական հմտությունները հեծանիվներով «Ուկրաինայի»:

The ամենատարածված մոդելը ՀՎԶ:

• «Ուկրաինան»: Առավել զանգվածային հեծանիվ ապրանքանիշը, ստացել է մի մեծ թվով փոփոխություններով: Դասական նմուշներ են կատարվում է տղամարդու եւ կնոջ մարմնավորման, եւ հավասարապես լավ գնաց ասֆալտի եւ կեղտը ճանապարհների. Մոդել "Ուկրաինան ԼՅՈՒՔՍ» տարբերվում է դասական ներկայությամբ rims ալյումինե խառնուրդ: Comfort ապահովում երկար ճանապարհորդության գավազանով, փոխադրման ժողովի եւ ճակատային արգելակ: Մոդելը արտադրվում պայմանական սկիզբ բար եւ իջեցվել է, որ տրամադրվում է ընդարձակ բեռնախցիկում flaps երկարացված եւ footrest.
• «Տուրիստ»: Բացի այդ, լեգենդար մոդելը bike մասին: From «Ուկրաինա» տարբեր lite քաշի, նեղ անվադողերի եւ չորս selectable արագությամբ: Ձեռքի արգելակ է հիմնական կազմաձեւման ունի հետեւի եւ առջեւի actuators. Ժամանակակից արագագործ մոդելների շրջանակ պատրաստված պողպատից շինարարության welded. Պահեստային մասեր հեծանիվ արտադրվել է Ventura. Դրա գինը ցածր է, իսկ հուսալիությունը գերազանցում բազմաթիվ հայտնի մոդելը.
• «Տուրիստ Start-մայրուղի», - նախատեսված է մասնագետների, բայց դա շատ հեշտ է սովորել եւ Սիրողների: Մի առանձնահատկությունն է մոդելի էր փոքր քաշը շրջանակներում պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից, միայն 2.2 կիլոգրամ: Հեծանիվ հագեցած երկու շարժակների վրա հետեւի անիվի, հինգը ճակատում. Հարմարավետության եւ անվտանգության պայմանով Caliper Brake, շրջանակ նստավայրը եւ ամրապնդեց ոտնակ.
• «Սպորտ»: Հեծանիվ վարելու համար տարբեր ընդհանուր զանգվածը 14,5 կգ, պողպատի առջեւի պատառաքաղ համակարգի ութ փոխանցել եւ արտաքին անիվ. The մոդելը արտադրվել է 70 տարիների ընթացքում, եւ եղել է շատ սիրված սիրողական մարզիկների:
• «Գրանցեք» - Հետեւել մոդելը, քաշով 8,5 կգ մասնագիտական racers.
• «Սպուտնիկ», - մի մոդել bicycle, ակտիվ զբոսաշրջիկները սիրած. Համար նախատեսված երկար հեծանվային քաղաք, իսկ կեղտը ճանապարհների. Բնութագրվում է ավելացել հարմարավետության եւ ազդեցության դիմադրության:

Գրեթե 130 տարի զարգացող Խարկովի հեծանիվի գործարանը: Ընկերությունը պահում է ձեռնարկությունը, այսօր կարող է լինել միայն գտել որոշ քաղաքներում Ուկրաինայում: Արժեքն է ուկրաինական օգտվողների սկսվում է 2400 գրիվեն:

Հայտնի է որակի արտադրանքի Խարկովի հեծանիվ գործարանում: Գները Ռուսաստանում ներկա փուլում ձեւավորվում են մասնավոր վաճառողների. Նրանք կարող են գնել հեծանիվ է գնի 10 հազարից մինչեւ 45 հազար ռուբլի: Ընկերությունը շարունակում է հնարավորություններ փնտրել ընդլայնելու ցանցը եւ բացել ֆիրմային խանութներում Ռուսաստանում:

Արտակարգ դրություն է գործարանում

Տեսանելի պատմության ՀՎԶ վառել երկու անգամ 2009 եւ 2017 թ.-ին: 2009 թվականի մարտին, հրդեհ է ընկղմված 150 քառակուսի մետր: մետր մակերեսով, ամբողջությամբ ավերվել է մեկը խանութներում: A հրդեհ է բռնկվել կեսին օրը, չի ազդել: Պատճառը հնացած էլեկտրական լարերի արդեն անվանել է վտանգավոր իրավիճակ: Այս արտակարգ դրության տուժել Paintshop Խարկովի հեծանիվի գործարանը: Հրդեհը մարվել ծառայություն նախարարության արտակարգ իրավիճակների Ուկրաինայում:

Երկրորդը Հրդեհը Միջադեպը տեղի է ունեցել մարտի 30-2017. Ին գործարանի այրվել է երեք հարկանի սրահը: Մասնագետներ, ովքեր եկել են դրել դուրս, տրվել է երկրորդ բարձր կարգի հրդեհավտանգ իրավիճակ մակարդակը: From շմոլ գազից թունավորումով տուժել մեկը բնակիչների Խարկովում:

հասցե

Ընկերությունը գրասենյակը գտնվում է ժամը | դիզել փողոց, շենք 3/5.

Գործարանը Խարկովում, որը գտնվում է Մոսկովսկի հեռանկարը կառուցվածքում 118.

Ձեռնարկությունը, ի լրումն հիմնական արտադրանքի արտադրվում է մի մեծ շարք սպառողական ապրանքների սայլակների, սահնակներով, պահեստամասերի համար հեծանիվների.

Վայրում, դուք կարող եք ձեռք բերել bikes Խարկովի հեծանիվներով գործարան: ընկերությունը խանութը գտնվում կողքին է հիմնական վարույթում: