Լեգենդար Su-34: Տեխնիկական

Հատուկ "մասնաճյուղ" իր ռազմական ինքնաթիռներ են bombers. Նպատակն այդ օդանավի պարզ է իրենց վերնագրեր. Նրանք օգտագործվում են հարվածել գետնին, եւ ողողված է մրցակցի դարպասը, օգտագործելով մի շարք ռումբերի եւ հրթիռների. Մինչ օրս, հեռահար ռազմավարական ռմբակոծիչները Տու ներկայացված 95MS եւ ՏՈՒ-160, «dalnyak« Տու-22M3, ինչպես նաեւ առջեւի գծի »ռմբակոծիչները": Դերը վերջինս են Սու-34 եւ Su-24. Նրանք կատարել մարտավարական գործառույթ:

Որքանով է արդարացված իրենց գոյությունը.

Դա կարեւոր է հասկանալ, որ դա շատ դժվար է, քանի որ նրանք շատ նման են միմյանց հետ, այնպես էլ արտաքին տեսքի եւ շարք խնդիրների, որոնք կարող են իրականացվել նրանց կողմից ժամանակակից մարտական ինքնաթիռներ է տարբերակել հարձակումը է մահապարտ ահաբեկիչը, կամ նույնիսկ բազմաբնակարան դերը մարտիկ. Բայց սա սխալ է, մասնավորապես, որ նույն Սու-34, թեեւ շատ նման զինյալների, չափազանց խոցելի է օդային մարտում,.

Ձեւը դրանք տրվում են միայն ապահովել բարձր aerodynamic արդյունավետությունը եւ վառելիքի տնտեսությունը, որը իրենց մեծ տեսականու եւ բարձր ռումբի բեռի - որը չափազանց կարեւոր նախապայման: Սակայն որոշ ժամանակակից կործանիչ ինքնաթիռ (օրինակ, հայրենի T-50 կամ «ամերիկյան« F-35) կարող է նաեւ օգտագործվել որպես ռմբակոծիչ: Բայց մասնագիտացված «ահաբեկիչը» դեռ ավելի լավ պիտանի է կատարել այդ դերը, քանի որ նրանք ունեն ավելի մեծ տեսականի եւ կարող է իրականացնել մի մեծ քանակությամբ հզոր ռումբերի եւ / կամ հրթիռների:

Ընթացիկ կարգավիճակը

Նկատի ունեցեք, որ ՆԱՏՕ-ի մասնագիտացված bombers, որը ինչ որ Սու-34 ինքնաթիռը թողել սկզբունքորեն, քանի որ նրանք փոխարինվում են բազմակողմանի օդանավի. Օրինակ, վերջին մասնագիտացված Lockheed F-117 էր կտրել է մետաղի 2008 թ.-ին: Մարտավարական ռմբակոծիչ դերը առջեւի գծի շառավղով այժմ նշանակվում է F-15E եւ F-16, նավատորմի համար օգտագործվող այդ խնդիրների F / A-18, ինչպես նաեւ հայտնի է որպես «Hornet»:

Այդ ֆոնի վրա, մեր երկիրը կանգնած է, ունենալով միայն երկու մասնագիտացված ահաբեկիչը Սու-24 եւ Su-34. Այսօր մենք խոսում ենք այն մասին, առավել ժամանակակից փոփոխություններով: Եւ Su-34 ինքնաթիռը մոդելը եզակի է, քանի որ այն միավորում է հատկանիշները հարձակման օդանավի եւ bombers. Ի տարբերություն ամերիկացիների, ովքեր ուզում են կատարել «vundervaffe» անունից F-22, մեր ինժեներները գնաց առավել նպատակային, որի արդյունքում մի նոր մեքենայի արդյունավետ կատարում իր բոլոր խնդիրներից:

The Su-34

Այսօր, այս հարթության ունեն բարձր ակնկալիքները, քանի որ այն պետք է ապահովի հիմնական ուժը, որ երկիրը strike օդանավի. On-Board սարքավորումները մեքենայի այն է, որ այն կարող է օգտագործել ամբողջական շրջանակը գործող ներպետական զենքի դասի «օդային մակերեսին»: Ի սկզբանե, որ Սու-34 ինքնաթիռը նախատեսված է փոխարինել հին SU-24M. Ներկայում, արտադրությունը Այս տեխնիկան առաջնահերթություններից մեկը ողջ պաշտպանության, այդ նպատակով հատկացվել է ավելի շատ գումար. Եւ դրա հետ վիճել, նման հայտարարությամբ է շատ դժվար:

Եթե պահին բերելու աշխարհը վրացիների, մեր բանակը, որը մատչելի է միայն երկու նման օդանավերի, ապա, քանի որ կեսերին 2015 թ., Կային 69 ստորաբաժանումները զինված ուժերում: Այս մասին մայիսի զորահանդեսին , 14 այդպիսի մեքենաներ են նկատվում: Կա տեղեկություն, որ սրանք բոլորը օդանավը մեր երկրում պետք է լինի առնվազն 150-200 հատ:

Սկիզբը զարգացման

Ավաղ, նույնիսկ լեգենդար Su-34 է ոչ թե զուտ ռուսական հայտնագործություն. Նրա դիզայնը մեկնարկել էր հունիսի 19, 1986. Նախատիպը թռավ է առաջին անգամ ապրիլի 13, 1990 թ. Հարկ է նշել, որ խորհրդային ինժեներները չի մշակել նոր ավտոմեքենան «զրոյից», օգտագործելով օպերացիոն ժամանակը Su-27: Այս ինքնաթիռը ստեղծվել է հատուկ փոխարինել արդեն հաջողվել է էականորեն հնացած Սու-24.

«Beginner» նախատեսված էր աշխատել ցանկացած ժամանակ, օրվա կամ գիշերը, բոլոր եղանակային պայմանների վրա գետնին, եւ ողողված (այն իրադրությունից) նպատակները: Մի առանձնահատկությունն նոր մեքենաների էր, որ օդաչուները շատ ավելի վստահ է հակահարված թշնամու ինքնաթիռներ. Իհարկե, նախքան հարձակումը օդանավի ռազմական ինքնաթիռներ Սու-34 չի պահել, այլեւ խոցելի է, «բադիկ» չէ:

Երկար ճանապարհ դեպի դեբյուտ

Գլխավոր դիզայներ է նշանակվել rollan Մարտիրոսովին: Ինչպես ասացինք, որ նախատիպը թռավ է 1990 թ, սակայն ապագան ուղին մեքենայի ընդունման Անթույլատրելի հետաձգվել:

Այնպես որ, հիմնական փուլը պետական ծովային փորձությունների ավարտվեց միայն 2010 թ. Վերջին: Դա եղել է միայն 2014 թ-ին, ռազմական ինքնաթիռը Սու-34-ին պաշտոնապես ընդունվել է ծառայությունից: Հետաքրքիր է, որ մի շարք ահաբեկչի ես գնացի ..., քանի որ 2006 թ-! Հարցը ընդգրկված անցկացնելու «չոր» `ի դեմս Նովոսիբիրսկի Ինքնաթիռ գործարանի անվան հայտնի օդաչու Չկալով: Տակ կնքված երկու պայմանագրերը 2008 եւ 2012 կազատի 124 ինքնաթիռներ: Քանի որ անցյալ տարի, որ Պաշտպանության նախարարությունը տեղեկացնում է, որ արտադրությունը արդեն հասել 14-20 ինքնաթիռներ մեկ տարվա ընթացքում: Այնպես որ, որովհետեւ 18 մեքենաներ են հանձնվել 2014 թ-ին, երբ պլանը կոչ է արել 16 միավորներով.

Տարբերություններ են ոճրագործության

Ինչպես ասացինք, որ նախորդը եղել է մահապարտ ահաբեկիչը Su-27. Ի դեպ, չլռել, վարկերի քանակը, որոնք վերցված զայն, օդանավի - անվիճելի առաջնորդը: Այսպիսով, նույնիսկ ուսումնասիրություններ Սու-27-օգտագործվել են կառուցվող «Ոսկե արծիվ» լեգենդար Su-47: Բայց մենք շեղվեցինք:

Այնպես որ, «դոնոր» հետ, շատ քիչ կամ ոչ մի փոփոխություն պետք թեւի մասի թեւերը, պոչը եւ պարտքով վերցրած. Սակայն, ֆյուզելյաժ ձեւը էր զգալիորեն փոփոխվել հանուն բարելավման aerodynamic հատկանիշները: Սակայն հարաբերությունները դեռեւս տեսանելի է անզեն աչքով:

Քիթը մի նոր մեքենա զգալիորեն երկար, քանի որ այնտեղ չի ստանում հատուկ ալեհավաքի ռադար: Nosecone ունի ավելի հարթ եւ կլորացված ձեւավորել. Սույն մասով դա նաեւ առանձին ռադարային ալեհավաք: Ստոծանու զինանշաններն են ռուսական Su-34 չունի:

Տաքսու վարորդների ու աշխատանքային պայմանները

Կրկնակի տնակ, լիովին կնքված. Ընթացքում առաջին անգամ օդանավերի այս կարգի (համաշխարհային ճանապարհին), այն պատրաստված ամբողջապես տիտանի ի տեսքով capsules ունեցող պատի հաստությունը 17 մմ: Ապակեպատում իր փորձը օրինակ Mi-24, ինչպես նաեւ զրահապատ. Շատ առումներով այս մոտեցումը պայմանավորված էր տարածմանը MANPADS հրթիռները, որոնք հաշվարկվում են օդաչուների պարտությունից: Օդը խցիկում ջեռուցվում, կամ օդային պայմանավորված, ըստ իրավիճակի: Առաջին անգամ կիրառվել հիմնում սխեման անձնակազմը «ուս ուսի»: Սա հեշտացնում փոխգործակցությունը օդաչուների նվազեցնում հոգնածության, երբ կատարում բարդ մանեւրներ:

Ին ձախ է օդաչու, աջ - Navigator. Ի տարբերություն մյուս տակտիկական bombers, Su-34 (որն ունի մի լուսանկար է հոդվածում) ունի նման ընդարձակ տնակում, որ դա շատ հեշտ է կանգնել եւ քայլել: Եթե երկար թռիչքի, օդաչուները կարող վերցնել Ստացվում քնած միջանցք. Կա նաեւ մի միկրոալիքային վառարան տաքացնել մինչեւ Զոդման եւ սանհանգույց: Ուժի մեջ է նավախցիկ է խիստ, օգտագործելով ծալովի սանդուղք.

Մարտական կարողությունները մեքենայի

Ենթադրվում է, որ այդ ինքնաթիռը պատկանում է դասի 4+: On-Բորտ համակարգիչ ունի մի շարք բոլորովին նոր ծրագրերի, որոնք կարող են էապես բարձրացնել մարտական survivability մեքենայի, ապահովելով իր բարձր շարժունակություն: Դա հնարավորություն կտա ծովագնաց եւ փորձնական ավելի մեծ ուշադրություն դարձնել ռմբակոծությունից:

Օդանավերի բնութագրվում գերազանց aerodynamic բնութագրերը, ունի ընդգրկուն տանկ վառելիքի, օդը կարող լցավորել. Ներկայությունը բարձր առաջադիմության շարժիչների հետ բարձր արդյունավետության, ինչպես նաեւ հնարավորություն տեղադրելու լրացուցիչ տանկեր, որ հնարավոր է շատ երկար թռիչքներ. Փորձը ցույց է տալիս, որ այդ Սու-34 կարող է լինել օդում առնվազն 10 ժամվա ընթացքում:

Օդաչուները բեռը չի գերազանցում ստանդարտի, քանի որ թռիչքի ընթացքում նրանք կարող են հանգստանալ: Կարեւոր տարբերությունն այս մոդելի իր նախորդը է լիարժեք բացահայտումը էլեկտրոնային սարքավորումների, ինչպես նաեւ մոդուլային իր կատարումը. Այս պատճառով, որեւէ մեկը խորհրդի էլեկտրոնիկա բաղադրիչը կարող է փոխարինել նոր, ավելի արդյունավետ տարբերակ: Ընդհանուր առմամբ, այս հատկությունը հատուկ է արտադրության «չոր» է, այնպես որ ավտոմեքենաները այս բրենդի զբաղեցրել է գերիշխող դիրքերը ռուսական օդուժի:

Գործադուլի կարողությունները եւ ինքնապաշտպանական

Ինքնաթիռը տարբեր sighting սարքեր բարձր բանաձեւի, տվյալների փոխանակման համակարգի հետ գրունտային ստորաբաժանումների զորքերի, օդանավերի եւ մակերեսային նավերի. Օգտագործելով այս սարքավորումները թույլ է տալիս համագործակցել ավելի լավ է տարբեր ճյուղերի ծառայությունը եւ բարձրացնել արդյունավետությունը մարտական օգտագործման համար. Ինչպես ասացինք, որ մեքենան բնութագրվում է հնարավորություն օգտագործել բոլոր ժամանակակից "Smart" ռումբերը եւ հրթիռներ, այդ թվում օգտագործելով բազմալիքային նպաստող համակարգ.

Ռադարային հակազդող եւ ակտիվ jamming համակարգ - ահա մեկ այլ «highlight", որտեղ Su-34 է տարբերվում (դրա առանձնահատկությունները, մենք հասկանում ենք): Այս սարքավորումները մեծապես մեծացնում է հնարավորությունները, մարտական մեքենայի վրա գոյատեւման մարտական մանեւրի. Հաշվի առնելով զրահապատ Քաբ, կյանքի օդաչուները պաշտպանված դաս. Այսօր, փորձագետները շարունակում են աշխատել, որպեսզի բարելավել մարտական բնութագրերի այս նշանավոր օդանավի, որի շեշտը դնելով ընդլայնման բազմազանությունը այդ զենք, որը կարող է օգտագործվել է հաղթել թշնամու օդաչուներին:

գործնական կիրառումը

Այս ռմբակոծիչ օգտագործվում էր երկու անգամ, որի ընթացքում փաստացի պայքարի. Առաջին դրվագը թվագրվում է 2008 թ. Երկու այդ օդանավի են օգտագործվել հաջողությամբ է մեր ավիացիայի, զսպելով բացահայտված կետը վրացական հակահրթիռային: Կանխել թշնամուն հաշվարկները առաջարկել են գործադուլի ինքնաթիռներ, լեգենդար Սու-34 էր նաեւ օգտագործվում է արտադրության ակտիվ միջամտության: Բացի այդ, վրացական «Bukama» եւ C-125 են իրականացվել punches հատուկ հրթիռներ: Հիմնական հաղթանակը այդ պատերազմում, փորձագետները ընդունում է ամբողջական ոչնչացումը թշնամի ռադիոլոկացիոն 36D6-M, որը գտնվում էր մոտ Գորի. Դա նաեւ մի արժանիք է մեքենայի նկարագրված է մեզ.

Հիմնական բնութագրերին

Ի վերջո, մենք նկարագրել հիմնական տեխնիկական բնութագրերը, օդանավի մենք քննարկել ենք:

• Լրիվ wingspan մետր - 14.7.
• Ընդհանուր թեւը մակերեսը, մ - 62:
• Ընդհանուր երկարությունը glider, մետր - 22:
• Իսկ առավելագույն բարձրությունը ֆյուզելյաժ, մ - 5,93.
• Իսկ առավելագույն take-off քաշը, կգ - 44.360.
• Engines - 2 ԱԼ-31F turbofans.
• Առավելագույն արագությունը օդանավի Su-34 կմ / ժ - 1,900 կմ / ժ (M = 1.6m):
• Առավելագույն տեսականին, կմ - 4500.
• Բարձրությունը առաստաղը, կմ 17:
• Շառավիղը մարտական օգտագործման, կմ - 1100.
• Օդանավի անձնակազմը երկու օդաչուները:

The Su-34 (ֆոտո տեսնում եք, որ վերեւում) զինված? 30mm Cannon GS-301 կարող է օգտագործվել սերտ մարտական. Նրա ստանդարտ ռազմամթերք - 180 փուլերը. Առավելագույն քաշը զինամթերքի կարող է լինել ընդամենը ութ տոննա: Հրթիռները եւ ռումբերը կարող է տեղադրված 12 pylons: օգտագործվում համալիրը EW «Khibiny» հակազդելու էլեկտրոնային մարտական թշնամու կողմից:

Ահա սա է, որ Սու-34, բնութագրերը, որոնց մենք քննարկել ենք այս հոդվածում.