Երկու հարկանի ավտոտնակ: դիզայն, շինարարություն, դարպասներ

Եթե դուք կառուցել երկհարկանի ավտոտնակ, դուք կստանաք մի բազմաֆունկցիոնալ հաստատություն, որտեղ, ի լրումն այն մեքենայում, ապա դա հնարավոր կլինի տեղադրել գույքագրում, կամ կատարել մի կենդանի երկրորդ հարկում վերնահարկ. Որպեսզի շինարարության ընթացքը չի հանդիպել խնդիրներ, պետք է նախ ստեղծել մի ծրագիր, որը պետք է իրականացնի ոչ թե Շենքերի եւ կառույցների շինարարություն:

դիզայն

Տնօրինումը երկհարկանի ավտոտնակում պետք է ներառի պետք է անդրադառնալ այն հարցին, թե արդյոք, թե ինչ նպատակով կօգտագործվի երկրորդ սենյակը: Սա կարող է լինել ձեղնահարկ կամ խորդանոց եկավ մեքենայից բաղադրիչների. Երբ երկրորդ հարկում նախատեսված չէ տեղադրելով ծանր կահույքը կամ այլ օբյեկտների հետ մեծ զանգվածի, ապա դա կլինի բավական է կառուցել մի ամրապնդեց բեռը կրող պատերը. Սակայն, այն դեպքում, երբ երկրորդ հարկը նախատեսված է օգտագործել որպես բնակարան, ապա դա պետք է ամրապնդել ոչ միայն պատերը, այլեւ գետնին տակ նրանց. Եթե երկհարկանի ավտոտնակ կստեղծվեն առանց նախագծի, ապա դուք կարող եք դիմակայել այն փաստը, որ հիմնադրամը չի կանգնելու այդ բեռը, որն է պատճառը, որ դուք պետք է համոզվեք, որ ստանալու առավել հուսալի հիմք:

Առանձնահատկությունները շինարարության կառուցման շերտի հիմնադրամի

Երբ դուք որոշել է ապագայի շինարարական չափերի, ընտրված տարածքում անհրաժեշտ է իրականացնել նշում: Կողմից ձեռք բերված Եզրագծային պեղել խրամատ, խորությունը պետք է հավասար լինի մետր, վերջնական արժեքը կախված կլինի խորության հողի սառեցման. Եթե նշանը ավելի ցածր է, ապա խորհուրդ է տրվում խորացնել խրամատ. Հակառակ դեպքում, ջերմացումը կարող է առաջացնել ճղել հիմքերը եւ Break ամբողջ շինարարությունը:

Մեթոդաբանությունը աշխատանքի

Ներքեւի մասում, backfilled է ավազի եւ մանրախիճ, որտեղ շերտի հաստությունը պետք է լինի մինչեւ 20 սմ-ի հաջորդ քայլը shuttering խորհուրդների հագեցած, եւ տեղադրված ներսում առանցքային սպառազինություն. Երբ կառուցվել է երկհարկանի ավտոտնակ, հաջորդ քայլը պետք է հորդառատ կոնկրետ խառնուրդ, որը մնացել է 30 օր առաջ պնդացման. Դրանից հետո, որ բազան անհրաժեշտությունը waterproofed դնելով Տոլ մակերեսի վրա շերտի 2:

Շինարարությունը աջակցող պատերի

Երբ երկհարկանի ավտոտնակ կառուցվել է փրփուր բլոկների, որ նվազագույն չափը պետք է լինի նրանց հավասար 60x30x20 սմ. Դուք կարող եք օգտագործել ապրանքը փոքր partitions. Երեսարկման առաջին շարքում կլինի առավել դժվար է, դա անհրաժեշտ է շտկել անհարթությունները հիմնադրամի: Slits անհասկանալի grout, եւ խախտումներ են հարթվել ափսե հետ մակերեսային grinding. Առաջին տողը պետք է ուժեղացվի ամրապնդմանը, դա արվում է բլոկների Stroebe, որտեղ Ամրանային բարեր են տեղադրված:

Հարկանի ավտոտնակ պարտադիր դրել են օգտագործելով լուծում, որը ավելացված է plasticizer. Այն բանից հետո, պարիսպը բարձրացվել են բարձրության երկու ոտքերը, դուք կարող եք անցնել տեղադրման ավտոտնակ դռների: Յուրաքանչյուր չորրորդ տողը դարպասի բացումներ պետք reinforcements. Իսկ առաջին հարկը օգտագործվում է պահել այդ մեքենան, ապա օպտիմալ բարձրությունը տարածքի 2,5 մ, overlapping շարք այդ մակարդակով կառուցելու համար երկրորդ հարկում: Այն բանից հետո, պատերը կառուցված են նախագծի մակարդակով, մենք կարող ենք դնում մի գոտի երկաթբետոնից, եւ ապա կրկին կատարել the shuttering, Ամրանային բարեր կապում տարածք: Հաջորդ քայլը պետք է հորդառատ կոնկրետ լուծում: Որպեսզի բարձրացնել հրշեջ անվտանգությունը, ներսում մի շենքի պատը զարդարում պետք չոր կամ թաց գիպսից, որն ունի հրշեջ կատարումը: Իսկ ճակատը սովորաբար կատարվում Decking որակը:

Կառուցումը, երկրորդ հարկում

Ծրագիրն իրականացվում է երկու հարկանի ավտոտնակ հաջորդ փուլում նախատեսվում է ստեղծել ֆրոնտոն տանիք համակարգի, որը ձեւավորված հիման վրա գերան: Պատերը փրփուր բլոկների պետք է կանգնեցվել է շրջանակներում, ապա դա այն պատճառով, որ երկաթբետոնե սալիկը է սեղմում են փխրուն. Այն բանից հետո, hardening է կոնկրետ խողովակաշար անհրաժեշտ է դնելու հարկերում, որը պետք է օգտագործվի փայտե beams կամ երկաթբետոնե սալեր: Բացի այդ կարգավորման առաստաղը, եւ բարձր է աշխատում է մեկուսացման.

Դուրս գալու hatch եւ զարգացող են, հարմար սանդուղք, որը կարող է լինել փայտե կամ մետաղական. Երբ ստեղծելով ֆրոնտոն տանիք խուրձ հիման վրա տարրերի, որոնք տեղադրված են մեկ ավարտին կրող պատի, իսկ նրանց երկրորդ վերջը տեղադրվում է սյունակում կամ միջին պատին. Դեպի ետ դեպի joists ամրագրված են խորհուրդներն, որոնք ծածկված Տանիքածածկման աշխատանքներ նյութական. Քանի որ ծածկման նյութը ավելի լավ է օգտագործել սալիկների կամ ծալքավոր խորհուրդը: Բոլոր պատերը են կանգնեցված ցանկալի բարձրության օգտագործելով նույն տեխնոլոգիան, որն օգտագործվում է առաջին հարկում: Այդ նպատակով փրփուր արգելափակում, որոնք տեղադրված են հավանգ եւ ամրացված են ամրապնդելով ձողերով:

Ստեղծելով վթարային հատվածների դուռը

Սեկցիոն դռները ավտոտնակ, կարող է անել ինքնուրույն, որի վեբ կազմված է մի քանի վահանակների, որի բարձրությունը կազմում է մոտավորապես կես մետր: Այն վահանակներ կարող են պատրաստված լինել պլաստիկ, փայտ կամ պողպատե, եւ ներսում դրա լի ջերմային մեկուսացման որպես փրփուր:

Կապը տարրերի իրականացվում է կախված են կրունկ տեսակի, եւ կալանք rollers եւ այլ շարժվող մասերը պատրաստված են պողպատե ափսեների.

Աշխատանքները արտադրության դարպասի պետք է պատրաստ լինեն:

• փայտե բլոկների.
• մետաղական գամասեղներ;
• Տարածք է ռելսերի.
• բրա.
• գարուն.
• մետաղյա ձող:

Խաչից եւ երկու ուղղաձիգ ճաղերի պետք է ստեղծել մի տուփ կապող տարրեր փոխկապակցված են պողպատե ափսեների կամ gons: Ստորին մասը խորացնում է 2 սմ հատակի screed: Երբ սեկցիոն դռները պատրաստված են ավտոտնակում, արկղեր, որտեղ ամրագրված է բացմանը միջոցով պողպատե կապում. Rama պետք է հավաքվեն, եւ հետո պատյանը վահանի, պառկել մի թերթիկ, մետաղի վրա դրսից.

աջակցություն բրա կարող է պատրաստված լինել մեխանիզմի, իսկ մեկում դարակների ակոս անցքեր համար ամրագրելիս է հենակներով: Մեկ այլ Գրքերի պետք է 3 անցքեր համար ամրագրելիս գարնանային կոտրվեց.

The աջակցություն է գարնանը պատրաստված հեռուստաալիքի երկաթի բրա, որպեսզի այն վերանորոգել, դա անհրաժեշտ է շաղափ մի հետագա երեք անցքեր. Երբ կառուցվել է ավտոտնակ 2 մեքենայի համար, դուք կարող եք առաջնորդվում է նույն կանոններով, բայց այս դեպքում, ստորին հարկ խորհուրդ է տրվում է տեղադրված նկուղում, բայց դուռը կարող է իրականացվել են նույն կարգով: Երկաթ շերտի կգնա արտադրության լարման ափսեի, որը կմիացնի բրա եւ գարնանը վերջին ծայրահեղ է թեքում ձեւով Կեռիկներ, իսկ ներքեւի ֆիքսված լարման կարգավորիչ:

եզրափակում

Երբ կառուցվել է ավտոտնակ 2 մեքենայի համար, ճառագայթը բոլորը կատարել առաջին հարկը վերը գետնին. Քանի որ կափարիչ են լրացուցիչ waterproofed ստորերկրյա.