Երթուղին է Vikings հույների, այն ... մանրամասն երթուղին է Vikings է հույների: նկարագրությունը քաղաքի, գետը

Տեղեկությունների համար մասին, որի ուղին է Vikings հույների, այսինքն, հողերի հարակից Բալթիկ ծովում, Միջերկրական երկրներում, արդեն ընտրված է մեր նախնիների համար առեւտրի գործուղումների, եւ երբեմն ռազմական արշավների, պահել մի yellowed էջերը հնագույն քրոնիկները. Բացահայտելով նրանց, մենք փորձում ենք զգում, որ վաղուց ջրասույզ է մոռացության դարաշրջանում եւ հետք է երթուղին Intrepid Merchants ճանապարհորդների.

Waterways - ցամաքային ճանապարհները նախորդները

Այդ օրերին, նկարագրությունը, որը պարունակվում է հեքիաթ անցյալ տարի - հին մատենագրության, որի Հեղինակային վերագրվում է Կիեւի սուրբ սուրբ Nestor the մատենագիր - ճանապարհների մեր իմաստով չէր: Բայց քանի որ առեւտրատնտեսական հարաբերությունների զարգացման համար պահանջվում է մշտական ուղեւորություններ, այլընտրանքային կապի ուղիներ դառնալ գետը, որը շատ հարուստ է Եվրոպայում:

Այն է, որ այդ ջրային տեղափոխվել վաճառական նավակ լցված բեռների նրանց կողմից հարեւան երկրներում: Ժամանակի ընթացքում, ճանապարհորդների են նախընտրելով որոշ, առավել հարմար ձեւերով, որոնց արդեն ձեւավորված որոշակի առեւտրային երթուղիների, երթեւեկությունը, որ յուրաքանչյուր տասնամյակը դարձել է ավելի ինտենսիվ:

Առավել ընդլայնված առեւտրի երթուղու

Ձեւավորումը այդ առեւտրական երթուղիների շատ ձեռնտու է բնակիչների ափամերձ տարածքներում: Նրանց բնակավայրեր հարստացել, աստիճանաբար դարձավ առեւտրային հանգույցների, եւ ոմանք, ի վերջո, վերածվեց քաղաք: Ի լրումն, գետը եւ ծովային ուղիները, կապելով միմյանց հետ տնտեսապես զարգացած Արեւմուտքի հարուստ Արեւելքի երկրների, նպաստել են հաստատման միջազգային հարաբերությունների, ինչպես նաեւ զարգացման համաշխարհային մշակույթի.

Մեկը այդ երթուղիների էր առեւտրի երթուղին է Vikings հույների, նկարագրված է մանրամասնորեն կողմից պատմագիր Նեստոր: Նա համարվում է առավել երկարաձգվում է բոլոր հայտնի գիտության: Նրա երկարությունը կազմում է միայն տարածքն հնագույն Ռուսաստանի կազմել է մոտ 2850 կիլոմետր, դրա հետ ոչ միայն վազեց գետերի եւ լճերի, այլեւ մասամբ հողի, որտեղ մակույկը ունեցել է քաշել ընդգրկվել:

Ից Բալթյան ափին կոշտ արեւի Հունաստանի

Երթուղին է Vikings է հույների մի առեւտրական ճանապարհը կապող տնտեսապես զարգացած կենտրոններ Բալթիկ ծովի ափին է (պատմագիր կոչ է անում նրան Varangian) Կենտրոնական Rus, իսկ ավելի ուշ `իր բազմաթիվ հատուկ մելիքությունների: Հաջորդ նա գնաց տափաստաններում Սեւ ծովի, ովքեր այդ ժամանակ մի ապաստարան քոչվորների, եւ, կոտրելով Սեւ ծով, հասել Բյուզանդիայից - արեւելյան տարածքը ժամանակին հզոր, բայց այդ ժամանակ Հռոմեական կայսրության disintegrated. Թողնելով ետեւում գործունյա շուկաներում Կոստանդնուպոլսի, Հյուսիսային բանակցողները շարունակեցին իրենց ճանապարհը դեպի Միջերկրական ծով, որտեղ նրանք սպասում հարուստ ափամերձ քաղաքներում: Քննենք առեւտրի երթուղին ից Vikings է հույների եւ կենտրոնանալ իր հիմնական փուլերի:

Սկիզբն է երկար ճամփորդության

Ենթադրվում է, որ նա վերցրեց իր ծագումը Սեւանա Mälaren գտնվում է այն, ինչ այժմ Շվեդիա. Կղզու վրա, որը գտնվում է քաղաքի կենտրոնում, եւ կա մի բնակավայրում, որը կոչվում birka այսօր, հին ժամանակներում, կազմում մեծ առեւտրի կենտրոն, որոնք արդեն հավաքվել էին ից ամբողջ Scandinavia արտադրանքի, եւ որտեղ կար մի զով առեւտրի. Այս մասին վկայում են հին մետաղադրամների տարբեր երկրների, հայտնաբերված վերջին հնագիտական պեղումների.

Այնտեղից այդ ապրանքները բեռնավորվածներ նավակ դուրս է Բալթիկ (Varangian) Sea եւ տեղափոխվել է կղզու Gotland, նաեւ խոշոր առեւտրային հանգույց, բնակիչները, որոնց հեռացվեցին առեւտրային գործառնությունների բազմաթիվ նպաստների, եւ, հետեւաբար, ջերմորեն ողջունում հյուրերին: Կազմելով այն մի շարք միջանկյալ առեւտրային գործարքների եւ համալրման բաժնետոմսերի, առեւտրականների, հետեւյալ երկայնքով Բալթյան ափին, գնաց մեջ բերանը Նեւայի, եւ, աճող դրա վրա, ընկել է Սեւանա Ladoga.

Ըստ ծախսերը Ladoga ից Նովգորոդում

Հարկ է նշել, որ այդ երթուղին է Vikings հույների, այն չափազանց ծանր է եւ վտանգավոր: Ոչ միայն ծովային երթուղին բաժինները, այլեւ գետը եւ լիճը էին հղի է բազմաթիվ վտանգներով: Սկզբին կրկնության, հաղթահարելով RAPIDS Նեւա պետք է քաշեք նավակը ափին, եւ զգալի հեռավորության վրա են քաշել իրենց Portage, որը անհրաժեշտ զգալի ջանքեր եւ տոկունություն: Ինչ վերաբերում է Ladoga, ցավոք, հայտնի է իր հանկարծակի փոթորիկների, երբեմն ապաստան է ճանապարհորդների մահկանացու վտանգ է սպառնում.

Հաջորդ, նկարագրելով մանրամասն երթուղին եւ Vikings է հույների, ժամանակագիր հաղորդում է, որ մի Սեւանա Ladoga շարասյան մինչեւ գետը Volkhov եւ հասնելով Նովգորոդի, առաջին խոշոր ռուսական քաղաք է հանդիպելու իրենց ճանապարհին համար երկար ժամանակ եղել են հետաձգվել: Որոշ վաճառականները, չցանկանալով շարունակել ճանապարհը առաջ եւ, գայթակղել ճակատագիրը, վաճառվել է Նովգորոդի շուկայում իրենց արտադրանքը եւ գնել նորը, ետ դառավ:

Ճամփին է Dnieper

Նրանք, ովքեր անպայման ուզում է ստանալ հարուստ է արեւոտ ափին Միջերկրական, շարունակեցին իրենց ճանապարհը. Դուրս գալուց հետո Նովգորոդի, նրանք բարձրացել են Volkhov եւ հասել Սեւանա Ilmen, որին հաջորդում է մի վտակի գետի Lovat նրան: Հաջորդ, վաճառականները, նստեց boats շրջանում հակ ապրանքների, իրենից ներկայացնում է հնարավորություն է ձգվել ձեր ոտքերը: անցնող Lovat, նրանք պետք է քաշեք իրենց նավակներ ափ եւ օգտագործելով փայտե rollers, քաշել նրանց ափին Արեւմտյան Dvina:

Ին իր ափին բնակեցված է հնագույն ժամանակներից առեւտրի վերսկսվել, եւ այստեղ պետք է սկանդինավյան մի շարք առեւտրականների միացել Slavic, ինչպես նաեւ որոնման շահույթ իրենց ճանապարհին քաղաքներում Միջերկրական. Բոլորն էլ սպասում էին առջեւ նոր բեռը, քանի որ միջեւ ավազաններում `Արեւմտյան Dvina եւ Դնեպրի, որը պառկած են իրենց ճանապարհը, որ առաջիկա թափառել, խոնարհել բոլոր հետ, նույն քաշել ցամաք, թեեւ փոքր է, բայց ապրանքը Լադենի նավերը:

Առեւտուր քաղաքներում Pridneprovya

Բռնել է ջրերի Դնեպր վրա, բանկերի, որոնց նրանք այնպիսի խոշոր քաղաքներում, ինչպիսիք Սմոլենսկի, Չեռնիգովը, Lubitsch, եւ, վերջապես, մայրը ռուս քաղաքներում Կիեւում, ճանապարհորդների ստանալու արժանի պարգեւատրում բոլոր նրանց գործերը կրած. Իսկ նրանցից յուրաքանչյուրը կար մի զով առեւտրի, որով ապրանքները վաճառված էր փոխարինվել է նոր գնված եւ ծավալուն գործարարների purses ձեռք բերված մի հաճելի roundness.

Այստեղ, ինչպես եւ Նովգորոդում, որոշ ճանապարհորդների ավարտեց իր ուղին, եւ հետեւաբար, ինչպես նաեւ նոր բեռը վերադարձել տուն: Ապա մենք հետեւում ենք միայն առավել հուսահատ, քանի որ հին օր ճանապարհին է Vikings հույների, այն էր, ըստ էության, մի մարտահրավեր է ճակատագրի, այնպես որ, շատ անկանխատեսելի է եւ անկանխատեսելի կարող ակնկալել daredevils.

Ճանապարհ դուրս է ծովը

Նրանց հետագա Հետաքրքրաշարժ սկսում է անմիջապես Դնեպր սահանքներում, որը ներկայացնում է այդ ժամանակ լուրջ վտանգ է, նավարկություն, քանի որ նավակը ստիպված է ընդգրկվել երկայնքով ափին, որտեղ նրանք սպասում էին որոգայթ քոչվորների, հայտարարում է ափին սուլելով իրենց Ռադիո. Բայց նրանք, ովքեր կարողացել են հաջողությամբ անցնել այդ սեւ բծերը եւ դուրս գալ դեպի Սեւ ծով, դեռ չի կարող շնչել մի հոգոց է ռելիեֆով - ի դիմաց նրանցից ակնկալել նոր վտանգներ.

Բայց այստեղ, հասնելով վերջապես հակառակ ափին, ճակատագիրը պահվում բանակցողների հայտնվեցին մի հարուստ եւ immersed է շքեղ մայրաքաղաք Բյուզանդական կայսրության Կոստանդնուպոլսի, որը եղել է սլավոններ կոչվում Կոստանդնուպոլիս: Այստեղ է աղմկոտ եւ բազմահնչյուն շուկաներում բերուեցաւ ապրանքներ profitably վաճառվի, զիջելով տեղը նոր պաշարների.

Թագ աշխատանքը եւ վերադառնալ տուն

Երթուղին է Vikings հույների, որի բացահայտումը ենք գտնել Nestor մատենագիր, գնաց հետագա միջոցով ջրերի Միջերկրական ծովում. Նա առաջնորդեց նրանց, ովքեր կարողացել են խուսափել փոթորիկների, տենդը կամ հանդիպում է ավել թափուր աշխատատեղ, հյուրընկալել է տարածութեան ջրի, օրհնյալ Հռոմի եւ այլ հարուստ քաղաքներում Իտալիայի եւ Հունաստանի. Դա եղել է վերջնական կետը ճանապարհորդության - արդյունքում բազմաթիվ ամիսների աշխատանքի: Սակայն, շնորհակալ է իր բարեգործությամբ էր դեռեւս վաղ է, առջեւի էր գալիս ոչ պակաս վտանգավոր ճանապարհը ետ.

Ստանալ տուն եւ մուտք գործել darling նավահանգիստ, վաճառականները ամբողջ Միջերկրական ինքնաբացարկի caravans է Ատլանտյան եւ, skirting ամբողջ ափին Արեւմտյան Եվրոպայի, հասել ափերը Սկանդինավիայի: Փորձում է նվազագույնի հասցնել ռիսկը եւ շարժվում հնարավորին չափ մոտ է ափին, նրանք մնացել են բոլոր խոշոր ափամերձ քաղաքներում, որտեղ նա նաեւ իրականացված են իրենց անվերջ առք ու վաճառքի. Այսպիսով, երթուղին է Vikings հույների, համառոտ նկարագրությունը, որի առարկա էր սույն հոդվածի, փակ ծրարով ամբողջ Եվրոպայի եւ ավարտվում է նրա ելակետ:

The շարք առեւտրային ապրանքների

Թե ինչ է դրված, նրանք, ովքեր գնացել են այսպիսի դժվարին եւ վտանգավոր ճամփորդության է Vikings է հույների. Քաղաքը գտնվում է ափին ծովերի եւ գետերի, որոնց միջոցով վազեց նրանց ընթացքը, ունեին իրենց սեփական անհատական տնտեսական հատկանիշներ, եւ դա, իհարկե, ազդել տեսականին որպես privozimyh եւ արտահանվող ապրանքների: Այն հայտնի է, օրինակ, volyn եւ Կիեւի առաջարկել է մեծ քանակությամբ, եւ, հետեւաբար, շատ ողջամիտ գնով հացի, արծաթի, զենքի եւ բոլոր տեսակի տեղական արհեստների.

Նիժնի Նովգորոդում բնակիչները առատորեն մատակարարել շուկա մորթյա մորթիներից կրող կենդանիների, մեղր, մեղրամոմ, եւ որ ամենակարեւորն է, որ փայտ, էժան եւ մատչելի է իրենց տարածքներում եւ չափազանց սուղ է հարավում: Քանի որ ճանապարհը Vikings հույների անցել է մեծ թվով քաղաքներում եւ նույնիսկ երկրների հետ տարբեր ասպեկտների տնտեսության, շրջանակն ապրանքների անընդհատ փոխվում է:

Ընդհանուր առմամբ, որպես կանոն, եղել է այն, ինչ սկսվեց գաղթի Merchants մանրակրկիտ լրացված rook հարազատ Բալթյան նվերներ զենք, սաթ եւ Woods. A ետ - բեռնավորվածներ համեմունքների, արտասահմանյան գինիներ, գրքեր, նուրբ գործվածքներ եւ ստեղծագործությունների ոսկերչական արվեստի.

Ազդեցությունը առեւտրի երթուղին զարգացման գործում պետության

Ըստ առավել հեղինակավոր հետազոտողների, այն ուղին է Vikings հույների, այն էր, որ առավել կարեւոր գործոն է, որ ազդել զարգացմանը միջազգային հարաբերությունների այդ դարաշրջանի: Դա շնորհիվ նրա Հին Ռուսաստանը հետ հարաբերությունները բարելավելու Բյուզանդիայի, որտեղ այն եկել է քրիստոնեության եւ տարբեր տեխնիկական նորարարությունների, ինչպես նաեւ երկրների Միջերկրական.

Է ներքին կյանքի Հին ռուսական պետությունը, նա ազդել է կապելով երկու նման մեծ է իր կենտրոնը որպես Նովգորոդի եւ Կիեւի. Բացի այդ, շնորհիվ այս լավ սահմանված երթուղին առեւտրային քարավանների, յուրաքանչյուր մոտակայքում քաղաքն էր ազատորեն տնօրինելու իր ծայրերը ընդհանուր ապրանքների. Սա առավել բարենպաստ ազդեցություն տնտեսության որպես ամբողջություն:

Առեւտրի երթուղին, դարձավ թանկ պատերազմ

Ինչպես հայտնի է քրոնիկները, եւ հատկապես «Հեքիաթ անցյալ տարի», - շատ հին ռուս գեներալներն իրենց արշավների են օգտագործվել այն ուղին է Vikings հույների: Գետ ծառայել մայրուղիները համար արհեստակցական հաղորդագրությունները Այդ դեպքերում դառնում է թանկ պատերազմ.

Որպես օրինակ, արքայազն Օլեգ, որը կոչվում է Մարգարեական եւ լայնորեն հայտնի է անմահ պոեմը Ա Ս pushkina: Է տարվա 880, օգտագործելով արդեն իսկ հայտնի երթուղին գետի, նա եւ նրա շրջապատը հաջողվել է հասնել Կիեւ եւ Վարպետի այն.

Ճնշելով եւ բոլորը բախվել է ճանապարհի քաղաքի, իշխանի այդպիսով միավորված մասը սլավոնական հողերի: Այսպիսով, երթուղին է Vikings հույների, համառոտ նկարագրվում է պատմագիր Նեստոր, խաղացել է մի էական դեր է ստեղծման միասնական ռուսական պետության:

Հաջորդը, 907, Prince Օլեգ, օգտագործելով նույն ջրուղիների, կազմել է իր պատմական երթ Բյուզանդիոն, գրավել Կոստանդնուպոլիսը եւ ժամանել իր դարպասները, ինչպես նշան հաղթանակի իր սեփական վահանի, կազմել է մի շարք շահավետ առեւտրի եւ քաղաքական պայմանավորվածությունների:

Այդ նույն ուղին 941, դարձնելով ռազմական արշավախումբը, հասել ափին `Բոսֆորի իր հետնորդի Իշխան Իգոր. Բացի այդ, դուք կարող եք հիշել անունները արքայազն Svyatoslav, կոչ է արել ղեկավարությունը տաղանդի հնագույն Ռուսաստանի Aleksandrom Makedonskim, Ալեքսանդրա Nevskogo եւ շատ ուրիշներ, հմտորեն օգտագործել է ջրային ուղի protoronny առեւտրականներին: