Գունավորում տեսախցիկներ արտադրության. Ինչպես խուսափել էլեկտրաէներգիայի սպառումը

Աճում է վերջին տարիներին էներգակիրների գների հանգեցրել է այն բանին, որ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ սկսում են հարցնել իրենց հարցին: Որքան խցիկի գործողություն հետո այն ձեռք բերելու:

Դա է պատճառը, որ այս հոդվածում մենք որոշել հետագա ուսումնասիրել ծախսերը շահագործման սանրվածքս խցիկ: Մենք չենք խոսում հարցի մաքրության մեջ պալատի, ինչպես նաեւ մշտական եւ պարբերական սպասարկման թանկարժեք սարքավորումներով, քանի որ այդ հարցերը պետք է լինեն բոլոր օգտագործողների տեսախցիկների, ինչպիսիք են ակնհայտ է, քանի որ պարբերական մաքրման բնակելի եւ դրա վերանորոգման.

Այս հոդվածը տալիս վերանայում խնդրին էներգիայի սպառման մեջ շահագործման նկարչական պալատների.

Այնպես որ, ինչ նոր է տեխնոլոգիա նկարչական տանկերի. Ճիշտն ասած, դա ինչ - որ ոչինչ. Մեծ մասը կառուցվածքային լուծումներ հայտնի է շուկայում. Սկսենք մի լուծում, որը շատ կարեւոր է բոլոր ապագա եւ ներկա օգտագործողների. Մենք կխոսենք օգտագործման inverters:

Մատակարարներ նկարչական տանկ գնալով առաջարկել Մարդատար վերահսկողության միջոցով inverters (հաճախությունների կերպափոխիչներ, եւ այլն - IF). Հատկապես դա վերաբերում է խոշոր պալատները նկարել ավտոմեքենաներ, ավտոբուսներ հզոր շարժիչներով 11 կՎտ եւ շավիղայրիչների տեղադրում (350kVt): Ապա օգտագործել նման սարքավորումներ բերում կոնկրետ եւ շոշափելի օգուտներ. Սկզբունքը, այս լուծումը շատ պարզ է, բայց գործնականում իրականացումը նման համակարգի այնքան էլ պարզ ու ակնհայտ է: Ալգորիթմը տրված են ստորեւ.

Հետո մտնում ավտոբուս կամ գնացք է նկարչական խցիկ կազմել իր նախապատրաստման գեղանկարչության. Այս փուլում, որ երկրպագուն գործողությունը լիարժեք իշխանություն հնարավոր չէ, քանի որ տաքսին է միայն պահանջվում է պահպանել օպերացիոն ջերմաստիճանը: Այս drive ռեժիմում ինքնաբերաբար նվազեցնել ուժը երկրպագուների 30-40% (10-20 հազ. Մ 3): Այդպիսի մի հատվածի օդային այրիչ սպառում չափավոր քանակությամբ վառելիք: Էլեկտրաշարժիչներ նաեւ պետք է սպառում զգալիորեն ավելի քիչ ուժ.

Այնուհետեւ, ներկ ավանդադրում գործընթացը սկսվում է. Կան մեծ քանակությամբ օդ պահանջվող (24-26 հազար մ 3), որպեսզի պահպանել որոշակի օդային փոփոխություններ համապատասխան հրահանգների. Ի drive ռեժիմում Paint ներառում Motors 80-85% օպտիմալ իշխանությունը:

Կրկին, այն չի պահանջում լիարժեք ուժը Էլեկտրաշարժիչների, եւ դրանով իսկ կրկին խնայել էներգիան: Այրիչը կաշխատի ավելի ցածր մակարդակներում, որը նույնպես հանգեցնում է էներգախնայողության վառելիքի սպառման.

Անհրաժեշտության դեպքում, ավելի շատ ուժ (ձմեռներ) կունենա համապատասխան մատակարարումը իշխանության, ապահովելով մտքի խաղաղություն.

Օդափոխում ռեժիմ լակի խցիկ հետո գեղանկարչության հատկապես կարեւոր է, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է ջրի լուծելի ներկերի. Այս դեպքում անհրաժեշտ է հրավիրել առավելագույն քանակությամբ օդ preheated է ջերմաստիճանի 20-30 ° C- ի Ծրագրավորված մաքրում ռեժիմում drive շարժիչներ ներառում են լրիվ հզորությամբ (30-35 հազար մ 3), առավելագույնը օդի հոսքի. Այս փուլը տեւում է 5-10 րոպե, եւ միայն այս դեպքում է, որ ընդհանուր ուժ է պահանջվում:

Հետո կիրառման բոլոր շերտերի ներկի չորանում փուլը սկսվում: Կրկին, այս ռեժիմում պահանջում 50-60% երկրպագու իշխանության. օդի մատակարարում մակարդակը էականորեն նույնն է, որ գունավոր փուլում: Այն պետք է նաեւ նշել, որ ժամանակակից արտադրողները նկարել պալատների հետ drive տեխնոլոգիայով համակցված շարժիչով եւ այրիչ է մեկ ավտոմատացված գործընթացի, որը հնարավորություն է տալիս ջեռուցման պալատին 60 ° C է շատ կարճ ժամանակում, ինչը հանգեցնում է ծախսերի խնայողությունները.

Հետո չորացման գործընթացի գալիս սառեցման փուլ: Որ ժամանակակից սարքավորումները ունի սառեցման ռեժիմ: Այս փուլում, չկա անհրաժեշտություն օգտագործել լրիվ էներգաբլոկները: ԵԹԵ սահմանափակել գործող իշխանությունը պետք է 30-40% -ով:

ԵԹԵ - թանկարժեք սարքերի, որոնց օգտագործումը միշտ չէ, որ տեղին է. Փորձը եւ պրակտիկան ցույց է տալիս, որ երբ, օգտագործելով 7,5 KW շարժիչների եւ շավիղայրիչների 220kW տեղադրման ծախսերը եւ օգտագործումը մարել է վարորդներին երթեւեկել միայն 4-5 տարի անց: Շարժիչի 11 կՎտ եւ 350 կՎտ այրիչի վերադարձի շուրջ 18 ամիսների պատճառով էներգիայի սպառման.

Իհարկե, որ ավելի շատ ցիկլերը պալատի, որ ավելի արագ հատույց inverter: Դրանք վերաբերում են արտադրության, իրականացնելով առնվազն 15-20 ցիկլեր մեկ շաբաթվա ընթացքում: