Գնահատականը Navigator հետ DVR համար մեքենայի

Համատարած զարգացումը GPS-շուկայում հարակից սարքերի մեկնարկել շուրջ սկզբում այս դարում. Բայց ընդունելություն, փոխանցման եւ հետեւող տեխնոլոգիան է հայտնվել շատ ավելի վաղ եւ առաջնահերթ դրա օգտագործումը ռազմական հետախուզության հարցրին. Մի քիչ անց, որ տեխնոլոգիան դարձել է շատ ավելի ճշգրիտ է եւ բացվել է մուտք դեպի իր օգտագործման քաղաքացիական սպառողական սարքերի:

Այսօր, գրեթե ամեն սմարթֆոնը կամ պլանշետը հագեցած է իր սեփական GPS մոդուլով, եւ այդ պատճառով էլ այնքան շատ վարորդներ որպես այլընտրանք navigator օգտագործել նույն սմարթֆոնի հետ դեղահատ. Սակայն, Նավիգացիա սարքավորումները դեռեւս պահանջարկ, քանի որ արտադրողները շարունակում են զարմացնել իրենց սպառողին բոլոր տեսակի նորույթները եւ ֆունկցիոնալ առանձնահատկությունների գործիքի:

Թունդ մրցակցությունը սմարթֆոնների եւ ծովագնացների էր ձեռքին վերջին շարքային օգտվողների, քանի որ գնային բրենդերի, որոնք արտադրում են գործիքները համար ավտոմեքենաների, դարձել է շատ ավելի լոյալ է, եւ սկսել է արտադրել սարքերի հետ մի լավ լցոնում եւ խելացի էկրանին.

Վերլուծաբաններ շատ անկախ խմբեր են քնած եւ տեսնել, թե ինչպես է հարթակ »windose ԵԽ-», որը շահագործվում նավարկում, միացրեք այն ավելի տարածված է եւ մատչելի «Android» օպերացիոն համակարգով, որի դանդաղ, սակայն կայուն »աշխարհը նվաճելու» չի երեւում:

Որպեսզի մի վարկանիշը մեքենայի նավիգացիոն վերլուծվել եւ, ըստ էության, շատ տեսականին ներկայացվել է shelves ինքնաշարժի խանութներում եւ ինտերնետ կայքեր: Այն բանից հետո, testers թիմը որոշել է ընթացիկ մոդելների navigators, բոլոր գործիքները արդեն փորձարկվել է եւ անցել է թեստային ավտո-ի նույն պայմաններով: Ջերմ, տաք եւ սառը սկսվում է չափման սարք արձագանքման ժամանակը, GPS ցանցի, հարմարության, էրգոնոմիկայի, ինտեգրման, ֆունկցիոնալ, բնութագրերը ցուցադրման եւ մարտկոցի կյանքի այն գնահատվում էր եւ ցուցադրվել համապատասխան գնահատական, որը վաստակել է մեքենան նավիգատոր:

Լավագույն վարկանիշը արվել հիման վրա հետեւյալ կրիտիկական պարամետրերի.

Նավիգացիոն եւ հարթակ

Որպեսզի որոշելու GPS-stream RTT սարքի նստարանին սկսվում էին կատարվում է ցուրտ, ջերմ եւ տաք պայմաններում: Թեժ սկսվում են իրականացվել շուրջ 10-12 անգամ յուրաքանչյուր սարքի, ջերմ - ոչ ավելի, քան 5 անգամ, իսկ սառը ռեժիմի տեւել է մեկ շրջադարձ:

Բացի այդ, որպեսզի ցույց վարկանշային նավիգատոր, գնահատել է գործող համակարգը boot արագությունը եւ արձագանքը նախապես տեղադրված ծրագրային ապահովման. Ապա այն հաշվի է առնվել այն ժամանակն է, որ վրա ծախսվող գործիքի rerouting, այնպես էլ քաղաքների միջեւ եւ դրանց շրջանակներում մեծ Metropolis. ինչպես արագ զննարկիչը հայտնաբերում է, որ մեքենան իջան սահմանված ընթացքում: Դա նաեւ գործոններից մեկն էր արագությունը սարքի մեջ բեռնված եւ նախընտրական տեղադրված դիմումների եւ կատարումը գործիքի վրա քարտերի.

Էրգոնոմիկա

Գնահատականը մեքենայի նավարկություն ներառում է նաեւ հարմարավետության գործիքը: Ամրակման, կարգաբերում կարողությունները, Ամրացուցիչը հուսալիության եւ իր հերթին հնարավորություն է տարբեր ուղղություններով: լրացնելով սարքը արժեւորվեց, հաշվի է առնվել այն գումարը ներքին հիշողություն, սարքավորումներ, չափի եւ քաշ է սարքի, ներկայությունը DVR, որ այն ամենը, ինչ կախված է այն վայրում, որը նա կունենա տնակում եւ ապակու, քանի որ ցանկացած լրացուցիչ ժխոր կարող է ազդել An Overview վարորդի:

ցուցադրել

Գնահատականը Navigator հետ DVR չի կարող անել, առանց բարձր որակի ցուցադրման սարքի. Շատերը գործիքներով, որոնք գալիս հետ հնացած TN-մատրիցով չի գոհացնել իր սեփականատերը հստակ եւ հասկանալի պատկերացում է արեւոտ օր, այնպես որ, նախապատվությունը տրվել է ընթացիկ մոդելի, օգտագործում է ժամանակակից IPS-առաջադիմական.

Կարեւոր գործոն է ծովագնաց, բացառությամբ մատրիցով եւ ցուցանիշի առավելագույն պայծառությունը էկրանին, որը նույնպես արդեն փորձարկվել է բոլոր պատրաստած նմուշների. Այն նաեւ կարող է ներառել բավականաչափ անկյունագիծ գործիքը, հագեցվածությունը փիքսել եւ հնչերանգներ էկրանի գործողությունը շարժման.

ֆունկցիոնալությունը

The նավիգատորներ գնահատականը ներառում է գնահատական բավարար է սարքի. Սա կարող է ներառել աշխատանքային Bluetooth անլար արձանագրությունները եւ "Wi-Fi" բեռը մոմերը եւ վիճակը մոտակա ճանապարհների. Սարքեր, որոնք Ինտեգրացված DVR ինքնաբերաբար ձեռք բերել լրացուցիչ միավոր. Gadgets, որ աջակցում է «Android» օպերացիոն համակարգը, ինչպես նաեւ եղել է առաջնահերթ ցուցակում, քանի որ սարքը կարող է աջակցել ավելի դիմումներ, քանի որ ի տարբերություն «windose» -analogue:

Կանգնեք-մենակ գործողություն

Ի թիվս այլ հատկանիշներ վարկանիշային ծովագնացների հաշվի մարտկոցի սարքի. Հետո լիցքավորման »է եզր« մարտկոցի Tester ընդգրկված գործիքի ցուցադրումը առավելագույն պայծառությունը, եւ թեստեր իրականացվում էին քաղաքային երթեւեկության հետ անընդհատ երթուղին փոխելու եւ ճանապարհի վրա կայուն միտում:

փորձարկման արդյունքները

Առաջին տեղը բոլորի համար վերը նշված չափանիշներից ստացել Նավիգատոր «Garmin ': մոդել nuvi 3590LT եւ 2595LT. Ստանալուց հետո ամենաբարձր շարք դրական վարկանիշների, որ գործիքը ապացուցել է, որ դրա հետ վարորդը չի վախենում ոչ երթեւեկության Ջեմեր, ոչ մշտական փոփոխության երթուղով կամ պայծառ արեւի.

Մոդելներն ունեն ազատ ներքաշում ճանապարհների եւ երթեւեկության Ջեմեր կողմից TMC-ստացողի, եւ նրանք են լավ ընդունելության GPS-հավաստիացրել է ազդանշան, որ ներկայությունը անլար կապի արձանագրությունների եւ սարքի հետ գերազանց պատասխան touchscreen. Սա կարող է նաեւ ներառել է շատ հարմարավետ տեղավորել նման է առջեւի եւ առջեւի վահանակի վրա մեքենայի եւ էրգոնոմիկայի մեխանիզմը թույլ է տալիս Ձեզ տեսնել, որ պատկերը էկրանի վրա, առանց որեւէ քաշեք բավարար է:

Արծաթագույն գնաց նավարկում Prestigio Geovision 5850HDDVR, որը լավ է ապացուցված, իսկ աշխատում է սենսորային էկրանով, վաստակավոր լավ որակի DVR, հարմարավետ մոնտաժի եւ բավականին պայծառ էկրանով, կորցնելով է «ոսկե» մոդելները միայն էկրանի բանաձեւի եւ ֆունկցիոնալությունը.

Վարկանիշի նավիգատորներ տվեց բրոնզե գործիքները Treelogic TL-431, Explay ND-51 եւ texet TN-822: Բոլոր մոդելները ցույց են տվել, միջակ արդյունքներ է գրեթե բոլոր վերը նշված ընտրության չափանիշների: Unresponsive touchscreen, որակը DVR, ցածր արտադրողականությունն է, երբ աշխատում է քարտեզների եւ նախապես տեղադրված դիմումների, որ վերջին գրավոր ծանուցումը մասին սխալ երթուղին դանդաշարժության եւ ծուլության պատճառով ներբեռնել վիճակը ճանապարհների - բոլոր այդ գործոնները մատնանշում է արժանի տեղը վերջին աղյուսակում: