Բալթյան LNG նախագծում եւ շինարարություն

Մոտ Սանկտ Պետերբուրգում, մոտ նավահանգիստը եւ ust-Luga, որ նախատեսում է կառուցել գործարան է արտադրության հեղուկ գազը: Լայնածավալ նախագիծը գնահատվում է 1 տրիլիոն ռուբլի ներդրումների.

Համար նախադրյալներ շինարարության

Չնայած այն հանգամանքին, որ գազամուղը գազ գնով ցածր է, քան հեղուկ նկատելի է կայուն աճի միտումները սպառողական խնդրանքով: Այս առումով, Հայաստանի ղեկավարությունը «Գազպրոմ» ընկերության որոշում է կայացրել մասին շինարարության օբյեկտների նախագծված են, որպեսզի շահավետ պայմանագրեր եւ հագեցնել պահանջում է շուկայում արտադրանքը. Ծրագրված գործարանը, Բալթյան LNG, կլինի գտնվում է Լենինգրադի մարզի, մասնավորապես տարածքում մոտ նավահանգստի ust-Luga.

Ի լրումն մակրոտնտեսական հայացքին, որ շինարարությունը Բալթյան հեղուկացված լուծել որոշ խնդիրներ է Լենինգրադի մարզի կկառուցվի մի քանի մասնաճյուղեր գազատարների եւ վերամշակող օբյեկտների. Բացի այդ, այն նախատեսում է սկսել բնական գազի մատակարարումների Կալինինգրադի մարզում, որը կառուցվել է այս անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների:

նպատակները

Առաջնահերթ խնդիրներից է նախագծի «Բալթյան LNG» կոչվող հեղուկ գազի մատակարարումները Եվրոպա, ինչպես նաեւ Հնդկաստանը եւ Լատինական Ամերիկայում: An լրացուցիչ նպատակն շինարարական ընկերությունների բարձրացնել հոսքը ցածր տոննաժ առաջարկի Բալթյան տարածաշրջանի, ինչպես նաեւ ճնշակայան շուկան սպասարկման անոթների հետ վառելիքի (bunkering):

ծրագիր

Նախագծային հզորությունը դրվում մակարդակով տասը միլիոն տոննա հեղուկացված գազի մեկ տարվա ընթացքում, նպատակ ունենալով բարձրացնելու արտադրությունը մինչեւ տասնհինգ միլիոն տոննայի: Վերջնական որոշում ընդունվել ընկերության էջանիշը, հայտարարել է ղեկավարներին «Գազպրոմի» բառը ապրիլի 2015 թ. Շինարարությունը Բալթյան հեղուկացված նախատեսվում է ավարտել 2020 թվականին: Ի չորրորդ եռամսյակում, ըստ պլանի, առաջին խմբաքանակը ապրանքների առաքվել. Ըստ վերջին հրապարակումների ԶԼՄ-ների, կառուցումը, որը փոխանցվում է 2021-2022 տարիների ընթացքում, բայց ոչ մի պաշտոնական մեկնաբանություն հարցի այնտեղ:

Այդ նախագիծը բաղկացած է երեք մասից,

• Բալթյան LNG:
• Pipeline.
• Նավահանգիստ տերմինալ բեռնաթափման բեռնարկղերի հետ գազի tankers.

Շինարարության նախնական արժեքը գնահատվել է 460 միլիարդ ռուբլի, գնաճը տեղի է ունեցել միայն ռուբլիով, քանի որ բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումները ձեռք կբերվեն արտերկրում: Դոլարային արժեքը նախագծի մնացել է անփոփոխ:

Շինարարություն կիրականացնի դուստր «Գազպրոմ» ընկերության «Գազպրոմ LNG Սանկտ Պետերբուրգում»: Գործընկերներ իրականացման պլանները նշված կորպորացիայի «Գազպրոմ», Shell, հետ բանակցող Միցուիե, Mitsubishi: Մոտ վեց հազար մարդ պետք է կառուցել մի Բալթյան հեղուկացված բնական գազի: Ընդհանուր առմամբ Դիզայներ ներդրումային արդարացում - Դիզայն ինստիտուտ ՓԲԸ-ն, «Giprospetsgaz»: Ին գազատարի ներգրավել մոտ երկու հազար մասնագետներ:

մասնակիցները

Քանի ներդրողները կարող են ձգվել դեպի նախագծի Բալթյան LNG: «Գազպրոմը» է համարվել որեւէ մեկի հետ առաջատար մասնակիցների կառուցման ապագա գործարանի. Շրջանակներում Սանկտ Պետերբուրգի միջազգային տնտեսական ֆորումին, որը տեղի է հունիսին 2016 թ. Կորպորացիան ստորագրել են հուշագիր ընկերության հետ Royal Dutch Shell, որը հաստատում է կողմերի մտադրությունը:

Չնայած նրան, որ գերմանական ընկերությունը ցանկություն է հայտնել ակտիվորեն մասնակցել է շինարարության, սակայն, այս ուղղությամբ համաձայնությունը չի կնքվել, սահմանափակվել միայն հավաստիացնելով ցանկությունները: Շատ փորձագետներ կապում են անվստահության մասին գերմանական կոնցեռնը հետ եվրոպական Ռուսաստանի դեմ պատժամիջոցների: Ներկայումս բանակցություններ են մոտ բաժնեմասի չափը, որ ծրագրի ընկերությունում Shell.

Ի պաշտպանություն նախագծի մենք խոսում հնարավորության ստանալու ընդհանուր բաժնետերերի մասնաբաժինը 49% բաժնետոմսերի. Բանակցությունները շարունակվում են, սակայն Ձկնորսի խոսակցությունները հաստատեց այն տեղեկությունը, որ Shell կարող է ստանալ գրեթե կեսը գործարանի. Պատճառն այն է այս որոշման է այն փաստը, որ գերմանական ընկերությունը պատրաստ է ապահովել գազի հեղուկացման տեխնոլոգիա:

այն էր, հայտարարել է, որ «Բալթյան LNG» կառուցվածքը մասնակիցների կառուցման նախագծի կարող է փոխվել հուլիսի 2016 թ. Ցանկությունը հայտարարի ճապոնական ընկերություններ, որոնք ունեն փորձ ռուսական շուկայում իրականացման գործում «Սախալին -2» ծրագրի շրջանակներում:

Ընտրությունը դիզայներ

Որ առաջնահերթությունը ցանկը «Գազպրոմի» եւ մտնում առաջադրանքները Բալթյան LNG: Նախագծման համալիր, գտնվում է գլխավոր կապալառու ընտրության քայլի: Փորձագետները կոչ են անում մի քանի ընկերությունների հետ, որը «Գազպրոմ» -ն արդեն համագործակցել լուծման այլ խնդիրների: Այս շարքի արժողությամբ «VNIPIgazdobycha» - ի անցյալի, ընդհանուր առմամբ դիզայներ նմանատիպ ձեռնարկությունների Պրիմորիեի (այդ նախագիծը չի իրականացվում):

Նաեւ այն կոչվում է գիտահետազոտական ինստիտուտ ԲԲԸ «Գազպրոմի Promgaz", հնագույն ընկերություններից է արդյունաբերության. Բայց ամենալավ հնարավորությունն է ստանալ պատվերը մնում է ԲԲԸ "Giprospetsgaz» (Սանկտ Պետերբուրգ): Մեկը կառուցվածքային ստորաբաժանումների ընկերության զբաղվում հեղուկացված, եւ ունի փորձ իրականացման խնդիրների, ծրագրերի, ինչպիսիք են «Baltic հեղուկացված» (բուսական): Մի մասն աշխատանքի ընկերությունն արդեն իրականացրել է, տեղի է ունեցել ներդրումային հիմնավորումը:

լրացուցիչ վարույթ

Ապագան Բալթյան հեղուկացված կլինի գտնվում է Պաշտպանության նախարարության հողերի, որոնք մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա արդյունաբերական տարածքում նավահանգստի ust-Luga. Կարեւոր մասն է իրականացման ողջ զանգված կառուցելու գազամուղը: Այն ձգվելու է քաղաքից Volkhov է Լենինգրադի շրջանի: Ֆինանսավորումը հատկացվում է առանձին հոդված, որը խոսում է անկախ արդյունաբերական եւ առեւտրային միավորի: Որ խողովակաշարը հնարավորություն կտա մեզ ապահովել հումքի ուղղակիորեն գործարանի եւ այլ սպառողների. Ֆինանսավորումը կառուցման համար կանցկացվի սպառողները գազաֆիկացման ծրագրի:

Որ իշխանությունը խողովակաշար 34 կանխատեսվում մակարդակով ³ մլրդ խորանարդ մետր / տարի LNG առաջին հերթին պահանջում 16.8 մլրդ մ ^3: Մնացած գազի սպառողները շարունակում են մնալ պլանավորման փուլում: Կա մի ծրագիր է կառուցել երկու բույսերի համար արտադրության մեթանոլի: Երրորդ մասը լայնածավալ LNG նախագծի ծովային տերմինալ.

երկար պատմություն

Առաջին ծրագրերը շինարարության հեղուկացված են համարվում «Գազպրոմ» ընկերության 2004 թ. Ի սկզբանե նախատեսված է կառուցել գործարան Երեւան, Նախագծային հզորությունը կազմում է 7 միլիոն մ ³ / տարի, մենք ծրագրել է մատուցել ապրանքը է Միացյալ Նահանգներում եւ Կանադայում: 2007 թ.-ին, այդ գաղափարն լքված օգտին երկարաժամկետ հեղուկացված ժամը Shtokman, որը նաեւ պահածոյացված, որոշելով նետել բոլոր այն ուժերին, որ նավթամուղի կառուցմանը, «Հյուսիսային հոսք»:

Գաղափարը LNG postroist է Լենինգրադի շրջանի դեռեւս 2013 թ. Ընտրություն պառկել միջեւ կայքերի ոլորտներում Vyborg, Պրիմորիեի եւ ust-Luga նավահանգիստ. Վերջնական որոշումը հօգուտ նավահանգստի տեղափոխվել է հունվարի սկզբին 2015 թ. Հիմքերը էին մի քանի առավելությունները հարմար ջրային ընդունումից նավերի, սառույցի անվտանգության պայմաններում: Կարեւոր դեր խաղացել է Լենինգրադի մարզային վարչակազմի նախատեսում է կառուցել մի մեծ արդյունաբերական գոտի, որը պետք է ներառի մոտ վեց գործարաններ եւ քիմիական համալիրներ, որը պահանջում է գազի մատակարարումը մինչեւ յոթ միլիարդ խորանարդ մետր:

ակնկալվում ազդեցությունը

Ըստ էներգետիկ շուկայի փորձագետների, շինարարությունը Բալթյան հեղուկացված հնարավորություն կտա մատուցել ռուսական բնական գազի եվրոպական երկրներում, որտեղ այդ գազատարը չի հասնում: Մասնավորապես, նշվում է Իսպանիան, որտեղ էներգետիկ ինտենսիվ ոլորտներ, որոնք սպառում է միայն հեղուկ վառելիք ներմուծվող մեծ ծավալների: Ոչ պակաս խոստումնալից շուկան Պորտուգալիայի, Ֆրանսիայի ափին, եւ հարավային շրջաններում Իտալիայում: Խոշորագույն սպառողը հեղուկացված բնական ռեսուրսի է Միացյալ Թագավորություն, թեեւ գազը խողովակաշարով է հանդես բավարար ծավալով:

Սակայն փորձագետները կասկածում պահանջարկի արտասահմանյան սպառողների ռուսական հեղուկացված բնական գազով: Այս շուկան խիստ մրցակցային զբաղված վաղեմի ֆուտբոլիստները վերականգնել մի մասը կարող է լինել միայն նվազեցնել ծախսերը մատակարարման. Որքան հնարավոր է, քանի դեռ մենք չենք կարող ասել: Որ դրական դերը կառուցման Բալթիկ հեղուկացված կխաղա համար տեղական տարածաշրջանի, որը ռիսկի լինելով մնացել է առանց գազի հրապարակումից հետո մեկ էներգետիկ ռինգ Բալթյան երկրներում: Գազատարի կառուցմանը, որը ոչ միայն վերացնում խնդիրը, այլեւ խթան է արդյունաբերության զարգացման մեջ Լենինգրադի շրջանի: