Ավտոմատ լիցքավորիչի պետք է լինի յուրաքանչյուր վարորդի

Վաղ թե ուշ ամեն ավտոմոբիլիստ բախվում խնդրի լիցքաթափված մարտկոցի, հատկապես, երբ ջերմաստիճանը իջել զրոյից ցածր: A տառը սկսվում է «Booster» մեթոդի կա համոզմունք, որ ավտոմատ լիցքավորիչի վերաբերում է մերկ անհրաժեշտության: Շուկան այսօր լի մի շարք սարքերի, որուն աչքերը բառացիորեն փախչում: Տարբեր գույների, ձեւավորում, եւ նմուշները, իհարկե, գինը. Այսպիսով, ինչպես եք հասկանում, թե այս ամենը.

Ընտրելով ավտոմատ լիցքավորիչը

Նախքան գնում է գնումներ ուղեւորության, դուք պետք է որոշեն, թե որ մարտկոցի է recharged. Նրանք գալիս են բոլոր տեսակի: վերահսկվում եւ ոչ վերահսկվում Չոր լիցքավորված կամ թաց, ալկալային կամ acidic. Նույնը վերաբերում է լիցքավորիչների: Կան ձեռնարկ, semiautomatic եւ ավտոմատ մարտկոց Մարտկոցը համար ավտոմեքենաների մարտկոցների. Վերջին նախընտրելի է ընտրել, քանի որ գործնականում չեն պահանջում արտաքին միջամտության, եւ ամբողջ գործընթացը վերահսկվում է լիցքավորման սարքի.

Նրանք ապահովում են առավել օպտիմալ ռեժիմում մարտկոցի լիցքավորման, իսկ վտանգ չկա մարտկոցի overvoltage. Խելացի էլեկտրոնային լրացնելով կդարձնի բոլոր աջ, մի կանխորոշված ալգորիթմի, եւ որոշ սարքեր կարող են աստիճանը որոշելու մարտկոցի կատարողականը եւ նրա կարողությունը ինքնուրույն մեղեդի ցանկալի ռեժիմը: Այս ավտոմատ Մարտկոցի լիցքավորման հարմար է գրեթե ցանկացած տեսակի մարտկոցի.

Ամենաժամանակակից լիցքավորման եւ մեկնարկային լիցքավորման սարքերը ունեն այսպես կոչված արագ-մեղադրանքի ռեժիմ (Boost): Որոշ դեպքերում, դա իսկապես կարող է օգնել դուրս շատ, երբ, պայմանավորված է մի թույլ մարտկոցի չի կարող սկսել շարժիչի հեղինակ: Այս դեպքում, դա բավարար է լիցքավորել մարտկոցը խթան ռեժիմում, մի քանի րոպե, եւ ապա սկսել է շարժիչը: Դա անհնար է, որ երկար ժամանակ է գանձել մարտկոցը է խթանել ռեժիմում, քանի որ դա կարող է էապես կրճատել է իր կյանքը:

Ինչպես է ավտոմատ լիցքավորիչը:

Որպես կանոն, որ սարքը, անկախ արտադրողի եւ գնի կատեգորիայում նախատեսված է լիցքավորման, եւ մաքրման ափսեներ կապար sulfate (desulfation) dvenadtsativoltovyh մարտկոցներ ունենալով կարողությունները 5 100 Ա.Հ., եւ չափելու դրանց մակարդակը պատասխանատու: Այս լիցքավորիչ, որը հագեցած է պաշտպանության իրավունք, ընդդեմ սխալ կապի եւ կարճ միացում տերմինալների. Կիրառումը միկրոկոնտրոլերների վերահսկողության թույլ է տալիս Ձեզ ընտրել օպտիմալ ռեժիմը գրեթե ցանկացած մարտկոցի.

Հիմնական եղանակները շահագործման ավտոմատ լիցքավորիչին:

• լիցքավորման ռեժիմ: Սովորաբար տեղի է ունենում մի քանի փուլով: Առաջին կա վճարը, մինչեւ լարման 14.6V կայուն հոսանքի 0.1 C (C - հզորությունը մարտկոցը Ա.Հ.), ապա կա մի լարման 14.6 V է գանձել մինչեւ ընթացիկ կաթիլներ մի արժեք 0 02 C. հաջորդ քայլը մի կայուն լարման պահպանվում է մինչեւ 13.8 0.01 C, իսկ եզրափակիչ փուլը մարտկոցը գանձվում է ի սկզբանե: Երբ լարման անկումը պակաս, քան 12.7 V ցիկլը կրկնվում է:
• desulfation ռեժիմ: Այս ռեժիմում, սարքը գործում է մի փուլի 5 վայրկյան, ապա վճարը Ընթացիկ 0,1 C հաջորդում է 10-րդ արտանետման ընթացիկ 0.01 Գ մինչեւ մարտկոցը լարման հասնում է 14.6 V, ապա կա մի նորմալ գանձում.
• Մարտկոցի փորձարկում ռեժիմում. Այն թույլ է տալիս որոշելու աստիճանը կատարողականը. Այս ռեժիմում, այն բանից հետո, մարտկոցը բեռնված է ընթացիկ 0.01 C համար 15 վրկ., The չափումը Լարման իր տերմինալների.
• Փորձարկման եւ վերապատրաստման ցիկլը: Միացնելիս լրացուցիչ բեռը ակտիվացված է, եւ մեղադրանքը կամ ելքը մարտկոցի ուսուցման առաջին անգամ բեմադրվել է 10,8, որից հետո կանխորոշված ռեժիմում ակտիվացված է: Ըստ չափումների ներկա եւ լիցքավորման ժամանակ է հաշվարկել մոտավոր հզորությունը մարտկոցի, որը դրսեւորվում է ցուցադրվում, երբ լիցքավորման:

Պետք է հիշել, որ ճիշտ ընտրված ավտոմատ լիցքավորման համար մեքենայի մարտկոցի կարող է ոչ միայն ապահովել իր հուսալի եւ trouble ազատ գործողություն, այլեւ զգալիորեն երկարացնել կյանքը: