Այն սուզանավ K-19 պատմություն, ճակատագիրը, լուսանկարներ

Հայտնի խորհրդային սուզանավ Ղ-19, որի պատմությունը մեկն է առավել iconic է ներքին նավատորմի, որը հայտնի է իր դժբախտ ճակատագիրը: Դա տեղի է ունեցել շատ դժբախտ պատահարների տարիների ընթացքում, խլել կյանքը ծովագնացների:

Ժողովրդականություն k-19

Առավել հայտնի Սուզանավը Ղ-19. Պատմությունը այս նավի ժամանակակից զանգվածային մարդ հիշեց շնորհիվ խաղարկային ֆիլմը 2002 թվականին Հարիսոն Ֆորդը է Վերնագրից դերում. Այս պատկերը, նույն անունով, «Ղ-19» - ը շրջանցել է մեծամասնությունը համաշխարհային կինոյի եւ հիշեցրել է, թե ինչպես մոտ է աշխարհը էր միջուկային աղետի. Այնուամենայնիվ, ֆիլմը, քանի որ իր մեծությամբ, ցույց է տվել, ոչ բոլորը, որ տեղի է նավը.

Սուզանավը K-19, որը պատմությունը չէր տեղավորվում է մի քանի հոլիվուդյան գործողության սկսվել է 1958 թ.-ին: Ապա խորհրդային կառավարությունը որոշել է, որ ժամանակն է ստեղծել առաջին միջուկային սնուցվում սուզանավ է նավատորմի. Նա կարող է դառնալ կարեւոր փաստարկ է թեժացնել վեճը Միացյալ Նահանգների հետ: Մեծ մասը կյանքի սուզանավ եկավ հենց այն ժամանակ սառը պատերազմի: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ K-19 գրեթե առաջացրել արտահոսք ճառագայթման, այն ոչ պաշտոնական կոչվում է «Hiroshima.»

սուզանավ նախագիծը

Երբ սուզանավ Ղ-19, գոյություն ուներ միայն թղթի վրա, խորհրդային դիզայներները պարզ էր, որ այս նախագիծն կդառնա նրանց հաջորդ փուլը մրցավազքում հետ Միացյալ Նահանգներում. Նաեւ 1958 թ. ԱՄՆ կառավարությունը հիմնադրել է գաղտնի գրասենյակ, որը մշակում է նման նավը », dzhordzh Vashington»:

Soviet ինժեներները չեն շտապում իջեցնել. Հոկտեմբեր 17, 1958, աշխատանքը սկսեց կառուցել առաջին միջուկային սնուցվում սուզանավ է Խորհրդային Միության հետ: Shipbuilders եւ դիզայներներ աշխատել է ծրագրի, օր ու գիշեր, առանց ընդհատման: Այդ գործընթացը շարունակական է: Մենք աշխատել երեք հերթափոխով, որոնցից սահմանված է 24 ժամվա ընթացքում, շաբաթը 7 օր: Այդպիսի մի «հոսքի» կարող է կիրառվել երեք հազար մարդ: Էլ հապճեպ նախապատրաստման ընթացքում է նավը պատրաստվում է իրեն զգում, շատ արագ. Կրակի տեղի է ունեցել կտավը կրում է նավաշինարան. Երկու մարդ զոհվեց:

Ձախողումները, երբ ստեղծելով

Ցավալի սուզանավ K-19, պատմությունը բառացիորեն teeming տարբեր միջադեպերի, վազեց փորձանքի մեջ կրկին առաջին ռեակտորը է սկսվել: Գործընթացը սխալ հանգեցրել է այն բանին, որ ճնշումը ներսում պալատի գերազանցել անվտանգության չափանիշներին երկու անգամ: Միայն բախտի բերմամբ ոչ մեկը ստացել է մահացու դոզան ճառագայթման.

Բացի այդ, դիզայներները մի փոքր ցուցակը նավի մեկ աստիճանով: Այս թերությունը հանգեցրել է այն բանին, որ երբ սուզանավը Ղ-19 plunged մեջ ջուրը, այն գրեթե շրջված: Նա ստիպված է վերացնել արտակարգ ռեժիմով մի քանի վայրկյան. Այս ընթացքում շահագործման է, որ ատոմային սուզանավը գրեթե պուպուլ հարեւան դատարան, ովքեր մասնակցել են դատավարություններին.

քաղաքական կարեւորությունը

Ավելի ուշ փորձագետները վիճեցին, թե արդյոք անհրաժեշտ էր նման շտապում ստեղծման սուզանավ: Մասնագիտական փաստարկներ այս դեպքում է հետին պլան: Վերջնական խոսքը քաղաքական գործիչների համար: Կոմունիստական ղեկավարությունը ցանկացել, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է ստանալ K-19 է լինել փաստարկ է իր հետ վեճում Միացյալ Նահանգներում. Հնարավոր գործառնական սխալներ Մոսկվայում, քչերն էին հետաքրքրում: Կա հույս, որ թերությունները կշտկվեն արդեն ընթացքում օգտագործելով սուզանավ:

Որոշ դիզայներների եւ ռազմական փորձագետները արդարացված այդ տեսակետը պրոֆեսիոնալ տեսանկյունից: Երբ խոսքը վերաբերում է նոր սերնդի նավերի (թե ինչ է եղել, որ խորհրդային սուզանավ Ղ-19), դա անհնար է կանխատեսել է թղթի վրա բոլոր հնարավոր բարդությունների: Սխալներ այս դեպքում անհրաժեշտ է ուղղել արդեն իրենց առկայության:

Առաջին միջադեպը է ծովում

K-19 մեկնարկել էր հոկտեմբերի 11-ին 1959 թ. Ընդամենը մի քանի ամիս առաջ, ամերիկյան բանակը իր տրամադրության տակ ունի նույն, «dzhordzh Vashington." Սակայն սկզբում շահագործման է ամերիկյան սուզանավի դա ավելի լավ էր, քան խորհրդային: Այն ուներ բարձր շառավղով ոչնչացման, այն տեղադրված է ավելի միջուկային հրթիռների. Ռումբերն է «Dzhordzhe Vashingtone» բառը իր հզորությամբ մի քանի անգամ ավելի բարձր է, քան ռումբերի Հիրոսիմայի վրա գցված է 1945 թ.

Ապրիլի 12, 1961-ին, այն օրը, երբ Յուրի Գագարինի տրիումֆն էր տարածության մեջ, Barents ծովում գրեթե պատահել է ողբերգությունը, որից ամբողջ աշխարհը կարող է տուժի: K-19 sailed շատ մոտ է սուզանավ «Nautilus», պատկանում է Միացյալ Նահանգների եւ իրականացնում կփնտրի խորհրդային ափին: Բախում էր խուսափել վերջին պահին: Սակայն, պայմանավորված է մի կտրուկ մանեւրի սուզանավ ճնշեց: Որ նավը միայն երջանիկ զուգադիպությամբ, չէր վնասվել:

Breakage է ռեակտորի

Ի ամռանը 1961 թ., K-19-ը ողբերգություն, որը հայտնի դարձավ շատ տարիներ անց, հետո գաղտնազերծման փաստաթղթերի: Ապա սուզանավը մասնակցել է ծովային զորավարժություններին Արկտիկայի. Նա քանդեց ռեակտորը, որն է պատճառը, որ որոշ compartments են ռադիացիոն գոտում: Անձնակազմը պետք չկան տեխնիկական միջոցներ եւ գործիքներ է ազատվել արատ. Որ նավը փրկել է կործանումից, սակայն որոշ նավաստիները վճարել իրենց կյանքում: Նրանք եկել են ճառագայթման եւ մահացել է սարսափելի հոգեվարքի.

հետեւանքները վթարի մի վատ շարք հանգամանքների կլիներ կործանարար. Վարակը կարող է առաջանալ բոլոր օվկիանոսներում: Եւ դրա պատճառը, որ լինելու է միայն մեկ սուզանավ K-19: Պատմություն է, թե ինչպես է դեպքը տեղի է դասակարգվեն զորավարժությունների: Fatalities ստացել պետական պարգեւների:

Վերադարձը սուզանավ շահագործման

Ողբերգությունից հետո 1961 թ-ին ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության որոշել է խորտակվել K-19: Պատմությունը սուզանավ է կարճ ժամանակում արդեն լի էր բոլոր տեսակի դժբախտությունների, եւ նրա դիակը հարվածել է ճառագայթման: Սակայն, այս կրիտիկական պահին իր խոսքում անձնակազմը հայտարարել է. Նավաստիները կամավոր ապաակտիվացնելու տագնապի արձագանքման կուպե եւ հեռացնել վտանգավոր մարտագլխիկ: Մարդիկ աշխատում են անտանելի պայմաններում. Շատերը մահացել են նույն կերպ, ինչպես իրենց ընկերների ժամանակ տեղի ունեցած միջադեպի է Արկտիկայի. Ավելի բարձր դասային աստիճաններ նայում իրավիճակին իր մատները. Ռազմական ուզում է փրկել ռազմավարական նշանակություն ունեցող նավը ցանկացած գնով, անկախ զոհերի:

Երբ K-19-ը վերջապես լվացվում է, որ տեղափոխվել է տուն նավահանգիստ: Սակայն, ճանապարհի վրա կրկին տեղի ունեցավ անսպասելին: Severodvinsk մօտենար նաւուն էր ծանծաղուտի մեջ խրված: Խրված է նավը ավարտելու էներգակիրներին ու նստեց. Որ անձնակազմը վազում դուրս սննդի. Navy ստիպված է ծախսել մեկ փրկարարական գործողություն: Այդ դեպքերից հետո հին հրթիռային խցիկ է հեղեղվել մոտ նոր երկրի. Սուզանավը K-19 (դրա չափը, հիմնականում) փոփոխությունների է ենթարկվել եւ արդիականացման. Միայն այն բանից հետո 1961 թ., Այն կարողացել է կրակել ընկղմված դիրքում `ավելացնելով կրակում շրջանակը.

Բախում gato

Մի որոշ ժամանակ ճակատագիրը ստորջրյա K-19 չէ մտահոգությունը: 1967 թ.-ին նա ճանաչվել է որպես լավագույն նավը է ծառայության Հյուսիսային նավատորմի: Հրահանգ եւ նավաստիները մտածեցի, որ դժգոհություններ կապված է K-19, արդեն թողել: Սակայն, դա այդպես չէր:

Նոյեմբերի 15, 1969 թ., Մի վերապատրաստման առաքելության Barents ծովում, խորհրդային սուզանավ բախվել է ամերիկյան «քրոջ»: Gato իրականացրել հետախուզական դուրս ափին ԽՍՀՄ. Բախումից էր պատահական, բայց ամերիկացիները որոշել են, որ Ռուսաստանի միտումնավոր գնաց խոյի: Ապա հրամանատար խցիկում torpedoes վրա gato հրաման տվեց բացել կրակ թշնամու վրա: Ամերիկացիները ունեցել նաեւ միջուկային մարտագլխիկ: Մահացու պայքար կարող է հանգեցնել համաշխարհային պատերազմի III. Սակայն, նավապետ պարզապես չի համարձակվի հարձակվել հարեւան եւ հրամայեց ետ. Աղետ էր խուսափել:

Հրդեհ է 1972 թ

Փետրվարի 24, 1972 թ. Անձնակազմը նկատել է ծուխ է իններորդ խցիկում: որ հրդեհ է բռնկվել շուտով. Նաւաստիները այլ վայրերից է նավը լսեց խլացվում ճիչեր ու հազ. Մահը, որ ստորջրյա K-19-մոտ, ինչպես երբեւէ: Ըստ կանոնների, նավաստիները չեն կարողացել բացել լուսաբանվում հրդեհային հատվածամասի կանխելու կրակ ողջ նավը. Կնքված Մաս K-19-ը վերածվել է հնոցի, որը հնարավոր չէր գոյատեւել. Չնայած զգուշացումներին անձնակազմի գործողությունների, կրակը դեռ սկսեցին տարածվել ողջ սուզանավ:

Նավապետը հրամայեց Kulibaba վերելքը: Այն դժվար որոշում էր: Այժմ ամերիկացիները կարող եք տեսնել K-19: Պատմությունը սուզանավ, լուսանկարում, հիմնական բնութագրերի, այն եղել է Վաշինգտոնում: Սակայն, նույնիսկ այնտեղ, մենք չենք կարող ենթադրել, որ անհաջող նավը կրկին ստանալ փորձանքի մեջ, եւ չեն զբաղվել:

փրկությունը անձնակազմը

Միջադեպի մասին է Մոսկվա: Մի քանի ժամ անց կրակը լսեց կուսակցության ղեկավարության հետ: Որոշվեց ստանալ կապի մեջ է սուզանավ միայն մեկ օր, որպեսզի նվազագույնի հասցնել հնարավորություն խափանելու հաղորդագրությունները ամերիկացիների. Ապա փրկարարական Ղ-19 գնաց ութ օժանդակ նավ.

Իրավիճակը բարդանում է նրանով, որ այդ տարածքում, որտեղ սուզանավ էր մոլեգնում փոթորիկ. Փոթորիկ երեք շաբաթ թույլ չի տա, որ նավերը ժամանել են օգնել K-19: Փրկարարները փորձում էին աղմուկ նրան. Սակայն, ropes համար անհրաժեշտ այս գործողությունը, ամեն անգամ պատռվել:

Մինչդեռ, անձնակազմը ջրի տակ փորձում է անել ամեն ինչ, որպեսզի գոյատեւել. Նրա մյուս խնդիրն էր կանխել տարածումը կրակի հրթիռային բարձիկներ: Եթե դա տեղի ունեցավ, ապա չէր լինի պայթեցման միջուկային մարտագլխիկ: Երրորդ օրը հրամանատարական տնակում ահազանգ է ստացվել, է արտակարգ դրություն հեռախոսին մեկում փակ compartments. Նավաստիները, որոնք փակվել մինչեւ այնտեղ, գոյատեւեց. Այն այլեւս հույս է հայտնել: Այժմ, սակայն, այն էր, անհրաժեշտ է օգնել մեկուսի մարդկանց. Նրանք կարող էին պարզապես խեղդել. Օդը խոստովանել միջոցով խողովակի, որը ի սկզբանե նախատեսված է արտակարգ տարհանման ջրի.

Բոլոր նավաստիները փորձեցին չի վատնել իրենց էներգիան իզուր է եւ չեն վատնել թանկարժեք թթվածին: Որ անձնակազմը փրկել միայն 23-րդ օրը, երբ եղանակը վերջապես հանդարտվեց: 2 սպանվել փրկարարը եւ 28 նավաստիները վրա սուզանավ: Դեպքից հետո, նավատորմի կրկին sparked հակասություններ, թե արդյոք դուրս գրել K-19-ը անհրաժեշտ է. Ի սուզանավ կրկին հզոր փաստաբաններին բարձր վայրեր, որոնք պաշտպանել է Պրեմիեր Լիգայում:

Վերջը ծառայությունից

Հետագա տարիներին ծառայությունից Ղ-19 համեմատաբար հանգիստ էր: Այն առաջացել է նավատորմի է 1990 թ. 2003 թ.-ին, որոշում է կայացվել, որ տրամադրության տակ դժբախտ սուզանավ: Պահպանելով միայն տնակում, որը դեռեւս գտնվում է Snezhnogorsk Մուրմանսկի մարզում.

Ծառայության ընթացքում Ղ-19 տեւել է ավելի քան երեք հարյուր հազար ծովային մղոն: Որ նավը իրականացրել է մի շարք ռազմական գործողությունները եւ գործարկել է ընդհանուր առմամբ երկու տասնյակ բալիստիկ հրթիռների: Սակայն, չնայած կատարման առաջադրանքներ, K-19, լավագույն հայտնի շնորհիվ բազմաթիվ վթարների եւ միջադեպերի: