Նավակներ փչովի ցածր ճնշման ներքեւից `ինչպես պետք է ընտրել լավագույն մոդելը.

Եթե դուք ուշադրություն դարձնել լճակներ են բարձր մրցաշրջանում, դուք կիմանաք, որ ռետինե նավակներ տարբերակներ են շատ ավելի տարածված դասական. Սակայն, շատերը կարծում են, որ նավակը փչովի ցածր ճնշման ներքեւ բավականին բարդ է գործել եւ պահանջում են հատուկ բեռնաթափման աշխատանքներ եւ պոմպային. Հիմնական բնութագրերը, այդ թվում հզորությամբ եւ արագության երկու մարմնավորումների նույնն են պատշաճ մակարդակով: Նաեւ հարկ է նշել, որ հավանականությունը, ավելացնելով ավելի հզոր շարժիչ:

Ինչ դուք պետք է իմանալ, թե

Որպեսզի հավաքելու նավակը հետ ներքեւի առաստաղը, բավական է կես ժամ: Մի փոքր ավելի շատ ժամանակ է անհրաժեշտ, եւ մաքրման համար վերլուծել կառուցվածքը հետո օգտագործման համար. Այստեղ է, որ ներքեւի մասը ցածր ճնշման փչովի վայելում է նշանավոր գերազանցությունը - բոլոր աշխատանքների համար, որ տեւում է շատ քիչ ժամանակ. Բայց դրա համար նման տարբերակը պետք է ձեռք բերել, էլեկտրական, քանի որ մանուալ պոմպակայանի սարքի չէ լավագույն օկուպացիան:

Airdek սկսում է թեքում գերազանցող բեռի եւ արագության մակարդակից 30 կմ / ժ է, որ նվազեցնում կատարումը: Այն խորհուրդ չի տրվում օգտագործել չորս կաթված շարժիչներ եւ գերազանցում է շարժիչի հզորությունը: Ներքեւի այդ նավակներ է տարբերվում բավարար կոշտություն, որը թույլ է տալիս վստահորեն կանգնել է այն: Բնականաբար, ցանկացած տարբերակներ, պատրաստված է կաուչուկի պետք է ավելի շատ հոգ ապաստան է թեթեւ նյութ, օրինակ գորգի, նվազեցնել ազդեցությունը արեւի ճառագայթների անկման դանակներ եւ այլ սուր օբյեկտները.

Ռետինե նավակներ փչովի ցածր ճնշման ներքեւում շատ դեպքերում չեն կարող վերանորոգվել: Այսինքն, եթե ներքեւի խախտվում է նույնիսկ մի քանի հղումներ կապող վերին եւ ստորին սահմանների մասերը, այն կորցնում է ձեւավորել: Եւ սա է այն բանի հետ, որ այս մասը անբաժանելի են եւ չեն կարող փոխարինվել, ինչպիսիք են, օրինակ, airdek, որը հաճախ օգտագործվում փոխարեն ստորին առաստաղի ալյումինի կամ նրբատախտակ. Մի մոռացեք թողնել գույքի եւ լողի հարմարություններ տախտակամած կամ լողափ.

արժանապատվություն

Նավակներ փչովի ներքեւում ցածր ճնշման "Լիդեր" բնութագրվում աննկատ հարվածների ալիքների տեղի գործընթացում շարժման: Սա բարելավում վերահսկողություն եւ մեծացնում է հարմարավետությունը օգտագործման նավի. Բացի այդ, նրանք շատ արագ հավաքվել եւ disassembled. Մաքրման աղտոտված մակերեսների էլ բավական է լցնել 20-30 լիտր ջուր է նավախցիկ, որից այն կհոսի փականների. Բացի այդ, դա հարկ է նշել մի շարք այլ առավելություններ:

• ներքեւի մասը ունի բավականաչափ մակարդակ ջերմամեկուսացման, ինչը կարեւոր է, որ մարդիկ զբաղվել երկարաժամկետ ձկնորսության, խիտ մակերեսային տալիս նույնիսկ նստել հարմարավետ է հորիզոնական դիրքում,
• deadrise նավակ զգալիորեն ամրապնդել բալոններ, որոնք տրամադրված վերեւում վար,
• լրացուցիչ օդային compartments ապահովել կայունություն եւ հնարավորություն է բարձրացնել բեռները.
• ներքին կաթիլ ավելի քիչ են ենթակա են քայքայում:

բացասական ասպեկտները

Չնայած բազմաթիվ առավելություններից, ոչ առանց թերությունների. Դրանք ներառում են հետեւյալը.

• PVC նավակներ փչովի ներքեւում ցածր ճնշման չի կարող հասնել առավելագույն արագություն հատկանիշներ նույնիսկ միջին բեռի մակարդակով.
• բարձր windage, որը կարող է նվազեցնել, երբ տեղադրվում դիմաց ուղեւորը կամ ջրային հետ պատշաճ տեղադրման բեռի.
• Չնայած ցածր քաշի համեմատ այլ տեսակի նավակի, դա ոչ թե երկու, այլ մեկ տոպրակի մեջ, որն է պատճառը, որ կան դժվարություններ, փոխադրման,
• ի թիվս այլ նավեր tensioning հատակին նավակ փչովի ցածր ճնշման ներքեւում ունեն ամենաբարձր valkost.
• Նավախցիկ ծավալը զգալիորեն կրճատվել շնորհիվ շրջապատում հատակին:

օգտագործման դեպքեր

Նավը NDND բավականին տարածված երկրպագուների ծայրահեղ ջրային սպորտի, ձկնորսների եւ Ճանապարհային Շնորհիվ արտահոսքի փականի, լավ բեռնաթափման աշխատանքներ եւ փափուկ ներքեւից. Կան նավակներ փչովի ներքեւում ցածր ճնշման համար նախատեսված չափավոր քայլում, նրանք պատրաստվում են բավականին բարակ նյութերի, այնպես որ արտադրողները կարողացան հասնել ավելի ցածր քաշը ապրանքի. Այս դեպքում, հուսալիությունը միեւնույն մակարդակի վրա, թեեւ, իհարկե, նրանք չեն ցանկալի է հաղթահարել խոչընդոտները տեսքով խիտ thickets.

Նավակներ ունեցող փչովի ցածր ճնշման ներքեւում «արեւային» փափուկ կառույց, իսկ payolnye մոդելները տարբերվում են ներկայությամբ տարրերի նրբատախտակ եւ որոշ լողի հարմարություններ համալրված են պլաստիկ կամ պողպատե կոշտ ամրապնդման: Բավարար խտությունը ձեռք բերել մի մնացորդային bulkheads զրոյական երկարացումն ու ճնշման ներսում կառուցվածքի:

առանձնահատկություններ

Մխոցների քանակը պարունակում են օդը զգալիորեն ավելի բարձր ճնշման, քան փչովի մասում ներքեւից, միեւնույն ժամանակ ստեղծվել են հատուկ արյունահոսել փականների կանխել ընդլայնումը օդում: Փականներ արագացնել օդային ելք ընթացքում disassembly է նավակը, եւ գտնվում են առջեւ կառուցվածքի:

Անկախ նրանից, թե կառուցվածքային դիզայնի, որ նավը թույլ են տալիս ոչ թե անհանգստանալու կարիք անվտանգության գործընթացում տեղափոխվելուց հատուկ compartments. Վրա նավակը հետ փչովի ցածր ճնշման հատակին ակնարկներ հիմնականում դրական, շատ օգտվողները ասում են, որ օգտագործում են հարմարավետ, unpretentious խնամքի, եւ կոմպակտ չափսերի է folded վիճակում:

Հասանելի է օգտակար հատկանիշները համապատասխանում են օգտագործողների տարբեր իրավիճակներում. Ձկնորսների եւ որսորդները կարեւոր են ճարպկություն, որ հնարավորություն է անցնել reeds եւ ծագում է ափից, չունենալով որեւէ բարձրությունը: Սկսնակների համար, հիմնական առավելությունն այն է, որ ցածր արժեքը եւ զգալի աճ հնարավորությունների հանգստի. Այս նավակներ են օգտագործվել եւ մարդկանց շարժիչ յախտաներ, դրանք օգտագործվում են փոխարեն նավակը դեպքում արտակարգ իրավիճակների, այն հավանականությունը, որը չի կարող բացառվել է բոլոր լճեր եւ գետերի. նրանք նաեւ թույլ են տալիս հասնել ջրերը, բարդ մատչելիությունը եւ հեռավոր գտնվելու վայրը, նրանք են նաեւ հարմար ճանապարհորդում Camper.

ընտրության չափանիշները

Ընտրություն կոնկրետ մարմնավորման կախված է ցանկալի հատկանիշներով: Երկարությունը նավակը հետ ցածր ճնշման փչովի ներքեւում «Կոմպաս» Այն պետք է լինի ընտրված հիման վրա առկայության հատուկ սարքի համար փոխադրման (դա կարող է լինել մի մաս է, թե միջքաղաքային hardware) օգտագործվում է շարժիչը, գումարը տեղափոխվող մարդկանց եւ չափերի ջրամբարների.

Ձեւ մխոց բնութագրվում է մեծ լայնությամբ, որն է պատճառը, որ ստորին մասը մարմնի դասակարգվում են կոնկրետ տեսակի. Ամենատարածված է slabokilevaya ստանդարտ ձեւ, որն ունի միջին deadrise եւ փչովի kilson. Է հասնել արդյունքի վրա, էկրանի բալոնների հատուկ skegs կիրառվում են: Ներքեւի կարող է ունենալ կատարելապես հարթ մակերեւույթ. Լող հարմարություններ, նախատեսված շահագործման էքստրեմալ պայմաններում, ավելանում են եկամուտ ստանալու ձեւով երկարաժամկետ օգտագործման պլաստիկ նյութերի

Ամրացուցիչը եւ բալոններ

Այն բալոններ պատրաստվում են գործվածքների հիման վրա PVC, որը կարող է ունենալ տարբեր աստիճաններ խտության: Ռետինապատ նյութը այսօր գրեթե չի օգտագործվում, քանի որ անհրաժեշտության ինտենսիվ խնամքի. Haypolon ունի նաեւ սքանչելի ժողովրդականությունը, չնայած նրան, որ հնարավորության երկարաժամկետ ներկայությունը արեւի ուղիղ ճառագայթներից: Սա պայմանավորված է բարձր գնով:

Միացման տեսակ liktros-likpaz եւ փուչիկ loops օգտագործվում են Ամրագրել կցորդներ եւ մանդատից: Առաջին տարբերակը ունի ավելի feature- հարուստ եւ հեշտ է, քանի որ այս, այն հայտնաբերվել է հիմնական մասում նավակներ տարբեր արտադրողների.

արձագանքներ

Boat PVC «Taiga-270ND» է իր օգտագործողների, իդեալական է ձկնորսության եւ երկար ճանապարհորդության, կառուցվածքի առանձնահատկություններ նվազեցնել հոգնածության, երկարաժամկետ ներկայությունը այնտեղ:

Վրա նավակներ AIR E330LT Գլադիատոր հիմնականում դրական արձագանքի, նրանք ձեռք են բերել տարածվածությունը պայմանավորված է բարձր ուժ հատկանիշներով:

Նավակ "Gladiator E 380 օդում», ըստ ակնարկներ սեփականատերերի, ինչպես նաեւ պահպանվում է ջրի եւ հագեցած է հզոր ավտոմեքենան: