Կլիմովն Վլադիմիր մի գիտնական, որը նշանավոր խորհրդային ինքնաթիռ դիզայներ

Կլիմովն Վլադիմիր դարձավ հայտնի է շինարարության Օդանավերի շարժիչների. Նա հանդես է եկել անփոխարինելի ներդրում է հաղթանակի Հայրենական մեծ պատերազմի, ոչ միայն իր դիզայնով, այլ նաեւ անձնական խնայողությունները.

Ի հավելումն իր հիմնական բիզնեսում, նա եղել է ներկայացուցիչ ակադեմիայի ԽՍՀՄ գիտությունների անդամ, Գերագույն խորհրդի անդամ, ՀՀ Գիտությունների ակադեմիայի ԽՍՀՄ-ից:

երիտասարդ տարիներին

Ծնվել է Մոսկվայում Կլիմովն Վլադիմիր 11.07.1892 տարվա ընթացքում: Ծնողները ապագա գիտնականը էին ֆերմերներ են գավառի Վլադիմիրին: Մայրը, Praskovya Vasilyevna, ինչպես նաեւ ողջունում է գյուղացու ընտանիքում: Հայրը, Ջեյմս Ա., Մանկության թողել է իր գյուղը է Մոսկվա: Նա կարողացել է բարձրանալ, աշակերտել է Վարպետի արհեստավոր կոոպերատիվներին: Շնորհիվ քրտնաջան աշխատանքի նա պատրաստված գումար, որը գնել հողը մայրաքաղաքում: Այն, որ նա կառուցել է բնակելի տան եւ սկսել է բնակարան:

Վլադիմիր մեկն էր ութ երեխաների համար: Նրա կրթությունը երիտասարդների ստացել Komissarovskom տեխնիկական դպրոց, իսկ ավելի ուշ պետական տեխնիկական համալսարանի Մոսկվայում:

Կլիմովն սկսել է աշխատել, քանի որ 1917 թ. Հիմնական դիրքորոշումները, որոնք նա անցկացրել է:

• դիզայն ինժեներ kolomna գործարանում.
• նա աշխատել է խորհրդի Ազգային տնտեսության, զբաղվում է օդանավի շարժիչների;
• Նա ղեկավարել է հանձնաժողով, որոնք զբաղվում են գնումների լիցենզիաների արտասահմանյան շարժիչների Փարիզում եւ Բեռլինում:
• Նա դասավանդել է Մոսկվայի բարձրագույն տեխնիկական դպրոցի, Լոմոնոսովի անվան համալսարանի, ակադեմիայի օդուժի.
• Նա ղեկավարել է բաժին Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտը նախագծման ինքնաթիռների շարժիչները:

Ի լրումն, այն ներգրավված է զարգացման տարբեր շարժիչներ, ինչպիսիք են M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EC-107, EC-108 եւ ուրիշներ: նրանք մշակել engines տեղադրված ռմբակոծիչներ, որոնք հաջողությամբ պայքարել են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի.

Նպաստում է հաղթանակի Հիտլերի

Քանի որ սկզբում Հայրենական Մեծ պատերազմում գործարանում, որտեղ նա աշխատել է Կլիմովը Vladimir, տարհանվել է Ուֆայում: Նա դարձավ ղեկավար Ուֆա Motor Բույսերի №28. Գիտնականը ոչ միայն հաստատել սերիական արտադրությունը արդեն ապացուցել շարժիչները, այլ նաեւ բարելավել դրանք: Հետո յուրաքանչյուր մարտական առաքելության ռազմական ինքնաթիռը գիտնականը կարողանան ստուգել գործողությունը շարժիչի գործնականում եւ վերացնել թերությունները տեղի ունեցող. Մոտ 90% -ը ռազմական ինքնաթիռների թռավ շարժիչների Վլադիմիր Կլիմովը:

Պատերազմի տարիներին նա ներդրել է շինարարության ռազմական օդանավի ավելի քան յոթանասուն հազար ռուբլի անձնական խնայողությունների. Այս նա տեղեկացրել է Ստալինին մի նամակում, եւ ստացել է պատասխան հաստատմանը:

Ստեղծումն է օգնելու շարժիչը

Պատերազմից հետո, կյանքում Vladimira Կլիմովան, մի նոր փուլ: Նա զբաղվում է ստեղծման ռեակտիվ օդանավերի շարժիչներ: Առաջին նախատիպերը ստեղծվել են ուշ քառասնական քսաներորդ դարում.

1951, գիտնականները մշակել են VK-1F: Այս անունը մեկն էր այն առաջիններից է համաշխարհային շուկայում turbojets. Գյուտը ուներ մի շարք առանձնահատկություններ:

• ներկայացրել է ներքին հեղուկ սառեցման մեթոդով.
• օդի պոմպ drive է երկու արագությամբ.
• Բարելավված գազի բաշխման համակարգը.
• կատարելագործված Սնման համակարգը:

Ռեակտիվ շարժիչներ, որոնք մշակված են գիտնականներ Կլիմովը Vladimir, օգտագործվել է ՄիԳ շարքը. Նրանք կռվել է օդաչուների դրական կարծիք: Հենց այս շարժիչով երկայնությամբ ՄիԳ-17-ի համար առաջին անգամ կարողացել է հասնել գերձայնային արագությունների է թռիչքի.

վերջին տարիները

1956 թ.-ին, Վլադիմիր Կլիմովն նշանակվել է գլխավոր դիզայներ Ավիաշարժիչների է միության. Նա նաեւ մնաց տնօրեն №117 գործարան: Ի լրումն նախագծել, նա զբաղվել է գիտահետազոտական գործունեության, օրինակ, ուսումնասիրել է տեսությունը քսում:

1960 թ.-ին, նա գնացել է լավ վաստակած հանգստի. Վերջին տարիները նրա կյանքի Մոսկվայում: Այն չի դառնա նշանավոր գիտնական 09.09.1962 թ. Նրան թաղեցին իր հայրենի քաղաքը, որ Նովոդեվիչյե գերեզմանոցում կնոջ կողքին: Ին տապանաքարին փորագրված ղեկավարին գիտնականի: Այն, որ նա պատկերված է որպես մի երիտասարդի:

Հավերժող հիշատակին

Մահից հետո գիտնականի էին նրա գյուտերը, գիտական աշխատանքները: Նրանք օգտագործվում են այս օրը. Հիշողությունը իր ձեռքբերումներից պահպանվել է այս օրը:

• 2002 թ-ին ուկրաինական քաղաքի Zaporozhye կանչեց անունը գիտնականի: Այն գտնվում է Շեւչենկոյի թաղամասում: Նույն քաղաքում կա զբոսայգի անվան ակադեմիկոս:
• Դիզայներ անվանումը Գիտաարտադրական: Շենքի վրա հուշատախտակ տեղադրված գործարանում: Այն բացվել է 2002 թ.
• Ի պատիվ գիտնականի կոչվում է տարածքը Սանկտ Պետերբուրգում:
• Մոսկվայում, իսկ կիսանդրին Կլիմովան Vladimira: Լուսանկարը հետ դիզայներ շատ չեն: Գտնվում խաչմերուկում Կիսանդրու եւ Aviamotor զինվորի փողոցների, դիմաց Կենտրոնական ինստիտուտի aviamotorostroeniya: Բացվել է հուշարձան, 1976 թ-ին: Քանդակագործ կազմել Filippov, ճարտարապետ - Skokan.

Կլիմովն մի մասն էր մեծ դարաշրջանի օդի հետազոտման: Մարդիկ չէին միայն ստանալ մինչեւ դուրս գետնին, եւ կարողացան թռչել բարձր արագությամբ. Զգալի ներդրում է դա կատարվել, եւ Վլադիմիր Ya. Շարժիչներ, որոնք նա ստեղծել է, թույլ է տվել Ռուսաստանին պահել մինչեւ այլ երկրների հետ օդանավերում, օգնեց հաղթել պատերազմը: Շնորհիվ մարդկանց Խորհրդային պետությունը իրեն հռչակել է աշխարհը.