Եզակի Magdeburg Ջուր կամուրջ

Երբեմն թվում է, ոչ մի նոր բան չի կարող գալ մինչեւ շինարարական. Ամեն ինչ արդեն ստեղծվել: Բայց պարզվում է, ոչ բոլորը: Կա մի հրաշալի կամուրջ, որը չի լողալ ավտոբուսների եւ գնացքների, եւ նավերի, սորուն կրիչների եւ barges բոց. Գեղարվեստական, թարգմանել իրականություն ջրմուղ մեր ժամանակը - Մագդեբուրգի ջրային Bridge. Անալոգային կազմում է ոչ թե Եվրոպայում: Պատմությունը շենքի

Այն գաղափարը, որովհետեւ այդ է, զարմացնել աշխարհին, կառույցները ծագել մտքում գերմանացիների հեռավոր 1877 թ. Այն գաղափարը, այն է, որ նրանք ցանկանում են միացնել հեռուստաալիքները Mitteland եւ Elbe-Հավելը, կառուցելով Մագդեբուրգ քաղաքում Water կամուրջ: Նախագծման համար սկսվեց 42 տարի անց. Եւ 21 տարի անց շինարարությունը կամրջի սկսվեց: Բայց երկու պատերազմները, ապա բաժանումը Գերմանիայի մեջ Արեւմուտքի եւ Արեւելքի, «սառը պատերազմի» է «սառեցնել» շինհրապարակ է տարիներին: Դա եղել է միայն այն ժամանակ, երբ Գերմանիան վերամիավորվեց, կառավարությունը որոշում է կայացրել վերսկսելու կառուցումը ռազմավարական կարեւոր հաստատություն. 1997 թ.-ին, այդ գործընթացը տեղափոխվել է առաջ: Դա եղել է վեց տարի, իսկ ամենամեծ ալիքը, կամուրջ Էլբա գետը, որը միավորում է նախկին Արեւմուտքի եւ Արեւելքի Գերմանիան, որը կառուցվել. 2003 թվականի հոկտեմբերին Magdeburg Ջուր կամուրջը Գերմանիայում շահագործման է հանձնվել, նա սկսել է առաջին զբոսանավ: Կառուցման վերաբերյալ նախագծի պետությունը ծախսել է ավելի քան 500 մլն եվրո: Նստվածքային կառուցվել հյուսվածք լայնությունը - 34 մետր, իսկ խորությունը հեռուստաալիքի `ավելի քան 4 մետր:

Magdeburg կամուրջ

Հայտնվելը կամրջի խաղացել մեծ դեր թե ներքին, նավարկություն Գերմանիայում. Շարժումը սորուն պարզեցված նրանք այլեւս ստիպված նավարկելու Elbe. Magdeburg Ջրի Bridge միացրել Բեռլինի նավահանգիստ եւ արդյունաբերական կայքեր, եւ փայփայում է Rhine. Ի վերջո, մինչեւ շինարարության կամուրջի ալիքների են երկու կողմերում Elbe եւ, ինչն ավելի կարեւոր է, վերը նշված իր հոսքը. Է տեղափոխել մեկ ալիքով մյուսը իրականացնել հանգույց ունեցել է 12 կիլոմետր եւ անցկացնել սպասելով իջեցում վերելակ է գետը եւ վերականգնման մյուս ալիքով ժամանակատար է: բարձր արժեքը փողի վրա barges ծանրաբեռնել իրականացվել նաեւ պայմանավորված է ցածր ջրի մակարդակի գետը.

Magdeburg Ջուր կամուրջը 918 մետր լուծվել այդ խնդիրները: Նրա հատված, որը «կախվում» է երկար ոտքեր վերը գետը 228 մետր: Երկրի վրայ, այն տեղի է ունեցել մեծամասնություն (690 մ.), Այս ֆանտաստիկ նավարկելի ջրմուղ արդիականություն. Հյուրեր Magdeburg եւ տեղացիները տեղափոխել շուրջ հետիոտնային եւ ցիկլի ուղիների, որը հագեցած է կամուրջ. Այստեղ Դուք կարող եք կայանել Ձեր մեքենան եւ այցելել թանգարան, որտեղ այն կլինի հետաքրքիր է ծանոթանալ պատմության կամուրջը. Ով է ուզում, որ նա կարող է վերցնել քայլել նավը վերացնել միակն է աշխարհում, իսկ խորհրդի հաճույք նավակը: Երբ նայում կամրջի չի կարող ասել, որ դա եղել է գեղեցիկ: Նա եղել է կարճ, եւ կարճահասակ եվ ամրակազմ, նման հերոսի: Ինչ է այն կառույցը, ձգում զբոսաշրջիկներին. Նրանց համար, ովքեր գնահատում են ինժեներական նախագծերի, իսկ կամուրջը իսկական հանելուկ, կյանքի կոչվել: Թե ինչպես իրավասու պետք է լինի հաշվարկները եւ ֆիզիկոսների ինժեներների նախագծել յուրահատուկ կամուրջ, որը կարող է դիմակայել ավելացված ծանրությունը բեռնված նավերի եւ barges 85 մետր եւ նախագիծը մինչեւ 2 մետր եւ ունեցող ջրի ջրանցքի!